Der Diesel-Skandal: 6 saubere Alternativen

Der Skandal um die Manipulation von Emissionswerten bei Dieselmotoren hat die Automobil-Industrie gerade fest im Würgegriff. Ein guter Zeitpunkt um sich nach Alternativen umzuschauen. Was ist eigentlich „ökologisch“ richtig? Was passt zum eigenen Anspruch? Welche Möglichkeiten hat man selbst, um dem Diesel eventuell den Rücken zuzukehren?

Noch ist nicht eindeutig geklärt, ob der Automobil-Hersteller Volkswagen wirklich der einzige Automobil-Hersteller ist, der aus Kostengründen die Abgasreinigung im Alltag deaktiviert hat. Doch die Wahl ist ja nicht nur zwischen Benzin und Diesel zu treffen. Nie zuvor waren so viele Antriebstechniken auf dem Markt, wie im Augenblick. Autogas, Erdgas, Hybride, Plug-In Hybride, Elektrofahrzeuge – für Kunden ist die Auswahl nie größer gewesen!

mein-auto-blog hat 6 Alternativen zum „Alternativlosen“ Diesel gefunden:

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Seat Mii CNG

Mit einem 68 PS Dreizylinder geht der Seat Mii CNG an den Start. Mit nur 2.7 kg Erdgasverbrauch auf 100 km gehört der Kleinwagen zu den besonders sparsamen Automobilen. Sein CO2-Emissionen betragen im NEFZ-Zyklus: 79g/km

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Der Seat Mii CNG im Fahrbericht

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Nissan e-NV200

Wer sagt das man für einen Kleinbus immer auf den Dieselmotor zurück greifen muss? Nissan bietet den Mini-Van NV200 seit diesem Jahr auch mit einem Elektroantrieb an. Motor und Batteriepack sind mit dem Nissan Leaf verwandt!

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Erste Fahrt des neuen Nissan e-NV200

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Infiniti Q50s Hybrid

Wer sagt das man im Segment der Firmenwagen-Limousinen immer zu blutleeren und spaßarmen Diesel-Eimern greifen muss? Der Infiniti Q50s Hybrid bringt den kräftigen Hybrid-Antrieb mit einem V6 und Allradantrieb zum Dienst mit! Mehr als eine 330d-Alternative!

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So fährt sich der Infiniti Q50s Hybrid

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Volkswagen Passat GTE

Viele Jahre hat der VW-Konzern dem großen Mitbewerber Toyota Vorsprung beim Thema Hybrid gegeben. Lange die Diesel-Fahne hochgehalten, mit dem neuen GTE kombiniert nun auch VW einen Benzinmotor mit einem Elektromotor.

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So fährt sich der neue Passat GTE

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Lexus NX300h

Selbst für komfortable SUVs ist der Diesel-Antreib ersetzbar, so demonstriert es der neue Lexus NX300h eindrucksvoll. Mit 197 PS Systemleistung ist der 4WD-SUV ordentlich motorisiert, sein Normverbrauch? Nur 5.3 Liter auf 100 km.

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Test: Der Hybrid-SUV Lexus NX300h

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Lexus GS 450h

Eine repräsentative Limousine mit der man gerne auch mal 1.000 km am Stück fährt? Da kommt nur ein Diesel von BMW, Audi oder Mercedes in Frage? Falsch. Der Lexus GS450h bringt den Hybrid-Antriebsstrang in die Premium-Oberklasse!

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Style-Faktor: 

Test: So fährt sich der Lexus GS450h

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