أي شخص يريد شحن سيارة Audi E-Tron بالتيار المباشر كان بحاجة إلى الكثير من الصبر في السابق. يتيح الخيار الجديد الآن أوقات تحميل أقصر بشكل ملحوظ.
بالنسبة لسيارات Audi SUV E-Tron و E-Tron Sportback ، يمكن مضاعفة قوة شحن التيار المتردد في المستقبل. يكون هذا ممكنًا إذا تم طلب شاحن ثانٍ على متن الطائرة مقابل 1.623،11 يورو ، مما يزيد من سعة الشحن ، التي كانت محدودة سابقًا بـ 22 كيلو واط ، إلى 55 كيلو واط. يتوفر هذا الخيار مبدئيًا لمحرك 2021 الأفضل في النطاق ، وابتداءً من صيف 50 ، سيكون متاحًا أيضًا للإصدار XNUMX الأضعف.
كما أن نظام الشحن الجديد Connect (22،1.238 يورو) المصمم لمرآب المنزل يبلغ إنتاجه 5 كيلو وات ويحتوي على حامل حائط وشاشة تعمل باللمس ووظيفة تحكم في التطبيق بفضل تقنية WLAN. مع محطة الشحن ، يستغرق شحن التيار المتردد XNUMX ساعات. يمكن دمج النظام مع أنظمة إدارة الطاقة المنزلية من SMA Solar Technology أو Hager Group ، والتي يمكن أن تأخذ في الاعتبار المستهلكين الآخرين في المنزل بالإضافة إلى الكهرباء الرخيصة أو الطاقة الشمسية من نظام الكهروضوئية الداخلي عند شحن السيارة.
كإبتكار إضافي ، قامت أودي بمراجعة عجلة القيادة لطرازات E-Tron. في المستقبل ، سيكون كافيًا لمس الحلقة السعوية برفق مرة واحدة في الدقيقة للحفاظ على التوجيه الجانبي لمساعد القيادة التكيفي.