من المحتمل أن تصبح تقنية 48 فولت قريبًا معيار كهربة السيارات ذات العتبة المنخفضة. ومع ذلك ، لا يزال من الممكن العثور عليها فقط في نماذج قليلة مثل البديل الأعلى للديزل في كيا سبورتاج.
ازدهرت المجموعة الكورية الشقيقة كيا وهيونداي من الشركات المصنعة الرئيسية إلى نوع من الطليعة الكهربائية في وقت قصير جدًا. بالإضافة إلى السيارات الكهربائية البحتة مثل Hyundai Ioniq أو Kia Soul ، فإن لديهم مجموعة كاملة من المفاهيم الهجينة المختلفة المعروضة. يمكن العثور مؤخرًا على أحدث طراز في سيارة كيا سبورتاج SUV المدمجة: هجين معتدل يعتمد على تقنية 48 فولت.
الفكرة وراء نهج 48 فولت: بالإضافة إلى شبكة 12 فولت التقليدية ، يتم رسم نظام كهربائي ثانٍ للمركبة يعمل بجهد أعلى ، مما يجعل من الممكن استخدام مولد تشغيل أكثر قوة. مع سبورتاج ، يصل هذا إلى 12 كيلو واط / 16 حصانًا وبالتالي فهو مناسب حتى كمصدر إضافي للقيادة: على الأقل لفترة قصيرة يمكن أن تدعم المحرك الوحيد القابل للجمع في البداية ، وهو محرك ديزل سعة 136 لتر بقوة 185 كيلو واط / 2,0 حصانًا ، عندما يوفر التسارع رشفة أو رشفة من الوقود. يتم إنتاج الطاقة الكهربائية المطلوبة بواسطة المولد نفسه عن طريق استعادة قوة الفرامل. هنا أيضًا ، يكون الأداء أعلى بكثير من أنظمة الاسترداد التقليدية بفضل جهد التشغيل الرباعي. الحد الأدنى للهجين المعتدل هو استهلاك قياسي يبلغ 5,2 لتر في أحسن الأحوال (لطراز الدفع الرباعي المزود بناقل حركة يدوي). قيمة جيدة لسيارة بهذا الحجم. ولكن هل تعمل تقنية توفير الوقود أيضًا عمليًا؟
الكثير مقدمًا: بالنسبة للجزء الأكبر نعم. تُظهر Sportage حقًا تقنيتها في حركة المرور في المدينة من خلال العديد من ممرات التوقف والانطلاق. عندما يكون هناك الكثير من الكبح ، يمكن استعادة الكثير من قوة الكبح. في ظل ظروف مواتية ، يمكن بالتأكيد تحقيق خمسة قبل العلامة العشرية. يجب أن يوفر نظام بدء التشغيل ، الذي يقوم بإيقاف تشغيل المحرك عند الانطلاق عند إشارات المرور ، بعض الملليترات في هذا السياق. ومع ذلك ، غالبًا ما يقوم النظام الأوتوماتيكي بإعادة تشغيل المحرك بشكل مفاجئ وقوي ، مما يجعلك تقترب بشكل غير مريح من مصد السيارة التي أمامك.
من ناحية أخرى ، فإن تطوير الطاقة لمحرك الأقراص المدعوم كهربائيًا مقنع تمامًا. لا يتم الشعور بضعف بدء التشغيل ، على الأقل في الإصدار التلقائي المدفوع. بشكل عام ، يمكن أن يكون الديزل غالبًا بسرعة منخفضة تقريبًا لأنه يتم إخراجه من نطاق السرعة المنخفضة بواسطة المحرك الكهربائي بمجرد الحاجة إلى سباق متوسط. يتوافق التعزيز الكهربائي بانسجام وبشكل غير محسوس تقريبًا مع عزم دوران محرك الاحتراق - يدفع بلطف أكثر من الدفع بقوة. هذا أيضًا ممتع على الطريق السريع ، حيث تعتبر كيا سياح سياحي غير متحمس. يتحرك استهلاك الوقود في اتجاه علامة 7 لتر ، وهو أمر جيد بالنظر إلى حجم السيارة ، ولكنه لم يعد رائعًا. قبل كل شيء ، وبخلاف السرعة الموصى بها ، يتبدد تأثير دعم 48 فولت وتبدأ السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في البلع بقوة. ومع ذلك ، فهذه ليست مشكلة حصرية لكيا.
تم تقديم نظام 48 فولت والديزل الكبير في سبورتاج كجزء من عملية شد الوجه التي جرت في صيف 2018. كما أعطى الكوريون طرازهم الأكثر أهمية في ألمانيا ترقية طفيفة في الداخل ، والتي تبدو الآن أكثر ضخامة وقيمة بفضل التطبيقات المعدنية الإضافية. تم الانتهاء من المراجعة من خلال بصريات أمامية معدلة قليلاً مع مصابيح أمامية LED اختيارية وبعض أنظمة مساعدة السائق الجديدة ، بما في ذلك كاميرا شاملة تعمل بشكل جيد. ومع ذلك ، لم تتغير الشخصية الأساسية لمنافس Tiguan: تظل كيا سبورتاج ديناميكية للغاية بصريًا ، وتميل إلى أن تكون كروس أوفر مضبوطة بإحكام مع مساحة مناسبة ومقاعد جيدة وأجواء ممتعة ، والتي ، بالنظر إلى المعدات و ضمان لمدة سبع سنوات ، هو سعر عادل للغاية. لم تعد Sportage نموذجًا رخيصًا حقيقيًا: النسخة المدفوعة تكلف ما لا يقل عن 40.490 يورو. ومع ذلك ، في المستقبل ، ستتمكن أيضًا المحركات الأساسية الأخرى التي ليست بنفس القوة والمكلفة من الاستفادة من التهجين 48 فولت.
المواصفات - كيا سبورتاج 2.0 CRDi AWD:
سيارة دفع رباعي مدمجة بخمسة أبواب وخمسة مقاعد ؛ الطول: 4,49 متر ، العرض: 1,86 متر ، الارتفاع: 1,65 متر (مع قضبان السقف) ، قاعدة العجلات: 2,67 متر ، حجم صندوق السيارة: 480 - 1.492،XNUMX لترًا.
2,0 لتر ديزل ، 136 كيلو واط / 185 حصان ، عزم الدوران الأقصى: 400 نيوتن متر عند 1.750 - 2.750 دورة في الدقيقة ، محرك هجين معتدل مع بطارية 48 فولت ومولد بدء التشغيل (12 كيلو واط / 16 حصان) ، دفع رباعي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، أوتوماتيكي ، 0-100 كم / ساعة: 9,5 ثانية ، Vmax: 201 كم / ساعة ، الاستهلاك القياسي: 5,8 لتر / 100 كيلومتر ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم ، فئة الكفاءة: B ، معيار الانبعاث: 153d-temp يورو ، اختبار الاستهلاك 6 لتر / 6,5 كم السعر: من 100 يورو.
خصائص موجزة - كيا سبورتاج 2.0 CRDi AWD:
السبب: لأن الهجين المعتدل يضمن بشكل غير ملحوظ المزيد من السيادة
لماذا لا: لأن المزيج القسري للمحرك الكهربائي والديزل القوي مكلف للغاية
ماذا أيضًا: Honda CR-V و Toyota RAV4 و Hyundai Tucson و VW Tiguan
