محتوى عرض
السحر هو شيء للطلاب في مدرسة هوجورتس ماجيك ، يعتقد مطورو المراكز الخمسة الموزعة عالميا للشركة المصنعة اليابانية. مع واحد أو "الدقة" التقنية الأخرى قد تفقد حجم غرفة هوندا الصغيرة. في بداية الألفية الجديدة ، على سبيل المثال ، كانت النسخة الجديدة من هوندا جاز ، التي تم توزيعها في سنوات 80 ، معروفة أيضًا باسم "المدينة". تم تسويقها في اليابان تحت اسم "صالح" ، وقد ظهرت مناقشات شرسة في بعض أنحاء العالم حول أهمية الاسم. بناءً على ذلك ، قرر الشخص مرة أخرى الاسم مع اتجاه الموسيقى المعروف. موسيقى الجاز أنيقة للغاية وذات تجهيزات حديثة ومريحة ، وقد بدأت في ألمانيا منذ 2013. ومع ذلك ، ليس فقط كمدينة سيارة الشيش ، ولكن أيضا باعتبارها سيارة ذات قيمة فائدة عالية. صاحب السعر هو Hondas Kleiner في 15.990 Euro.
هوندا جاز 1.3 i-VTEC أناقة
عجائب الفضاء ليست سحرية
السيارة العالمية - هوندا جاز
أصبحت سيارة الفئة B الآن سيارة عالمية حتى تصبح جاهزة للإنتاج المتسلسل. تم تصميمها إلى حد كبير في مركز التطوير في أوفنباخ آم ماين وتم تطويرها في مركز الأبحاث والتطوير الياباني للعلامة التجارية ، وهي سيارة "الخبز والزبدة" لأكبر شركة مصنعة للمحركات في العالم. تواصل موسيقى الجاز خطوط تصميم إخوانها في السيارات الكبيرة وتمزجها مع واجهة هوندا المميزة في محفظة يمكن التحكم فيها تمامًا لليابانيين في أوروبا. المصابيح الأمامية البعيدة التي تواجه الخارج والشبكة ، التي تربطهما بشريط كروم ، تترك السيارة واسعة وقوية على الطريق لجزءها. علامة "H" التي توضع بشكل بارز تفي بالغرض منها. المتراكبات القصيرة في الأمام والخلف تدع موسيقى الجاز تعمل بشكل رشيق للغاية. المنظر الخلفي ممتد بصرياً ورياضي. موسيقى الجاز هي ما تعنيه ببساطة بسيارة صغيرة.
أصبحت القيادة في المدينة سهلة
نكمل كيلومترات الاختبار مع جاز 1.3 لتر i-VTEC "أناقة" على حد سواء في الشوارع الحضرية وعبر أودية المدينة في المدن في منطقة الراين / ماين ، والتي تتقنها بسهولة ، ولكنها لا تتعامل دائمًا مع أسطح الطرق غير المستوية. لا تمثل مناورات المراوغة ومواقف الركن تحديًا كبيرًا لموسيقى الجاز ، وذلك بفضل دائرة الدوران الصغيرة. لقد أظهر لنا مستوى عالٍ من الاستقرار وسلوك القيادة المريح. يوفر التوجيه الكهربائي التكيفي ردود فعل مباشرة ويحسن الموثوقية على المضارب والزوايا على حد سواء. بهذه الطريقة ، تقطع السيارة أيضًا شكلًا آمنًا عندما تسير إلى الأمام مباشرة. بفضل هيكلها الديناميكي ، تحفزنا موسيقى الجاز أيضًا على اتخاذ منعطفات سريعة. لم تتحقق خصائص القيادة هذه من خلال الهيكل المعدّل الإضافي فحسب ، بل من خلال مفهوم دعامات McPherson على المحور الأمامي والمحور الخلفي لحزمة الالتواء.
الداخلية قيمة
بمجرد الجلوس في مقعد السائق والضغط على زر البداية ، والذي وجد الآن طريقه أيضًا إلى موسيقى الجاز "الجديدة" ، يمكنك سماع البنزين سعة 1.3 لتر i-VTEC رباعي الأسطوانات مع 75 كيلووات (102 حصان) وهو يرن بهدوء. يعمل صندوق التروس اليدوي بست سرعات على تحريك السيارة التي تزن 1,3 طن تقريبًا ، مع ضغط طفيف. لا يمكن تحقيق الاستهلاك القياسي 5,1 لتر لكل 100 كيلومتر المحدد من قبل الشركة المصنعة بشكل كامل في الممارسة. تتطلب سيارتنا التجريبية سعة 6,2 لتر. نعتقد: سيارات صغيرة مع القليل من العطش. الطفل الصغير من اليابان يحرز نتائج جيدة مع مفهومه الداخلي. يمكن استيعاب ما يصل إلى خمسة أشخاص بشكل مريح على سيارة بطول أقل من 4 أمتار. يمكن أن تقنع المقصورة بمواد جيدة وجودة معالجة. كما تضمن قمرة القيادة المنظمة جيدًا مع نظام الملاحة كملفت للنظر شعورًا واسعًا. ما يبدو في البداية كالسحر في الجذع أو الجذع لديه تفسير بسيط وبسيط للغاية. خذ خزانًا سعة 40 لترًا واسحبه أسفل المقاعد الأمامية. Et voilá - "المقاعد السحرية" جاهزة. هذا المفهوم (لم يتم نسخه أبدًا) لا يسمح لك فقط بطي المقاعد الخلفية على مستوى الأرض ، بل يمكن أيضًا طي المقعد بطريقة كرسي السينما. حجم صندوق يصل إلى 1.314،XNUMX لترًا ينتشر.
نقل دراجات الدراجة الجبلية (حتى 26 بوصة - إزالة العجلة الأمامية) - لا توجد مشكلة.
أثاث أو ألواح تزلج على الماء بطول يصل إلى 2,40 متر (مع طي مقعد الراكب لأسفل) - لا توجد مشكلة.
التسوق لحفلات أكبر. 24 صندوق من المياه مع زجاجات PET - لا مشكلة.
تشكيل موسيقي كامل مع الآلات الصوتية - Simpático يلتقي الجاز (www.simpatico.de) - لا مشكلة.
المساعدين الصغار هم أيضا هناك
تشارك هوندا أيضًا في اتجاه تثبيت أنظمة مساعدة السائق من الطبقة العليا في قطاعات أصغر أيضًا. على سبيل المثال ، نظام التحكم في التطواف مع محدد للسرعة ذكي بما في ذلك نظام التحذير من الاصطدام (FCW) ، نظام مساعدة طوارئ المدينة ، نظام التحذير من مغادرة الممرات (LDW) ، التعرف على إشارات المرور (TSR) ، مستشعر الضوء والمطر ، مساعد الأشعة العالية (HSS) ومساعد الإنحدار. تم العثور على الأنظمة أيضًا في الطرز الراقية Civic و HR-V وكذلك CR-V.
لا سعر الخصم
تبدأ موسيقى الجاز ، المتوفرة حصريًا كمحرك أمامي ، بسعر 15.990 Euro. بالنسبة لهوندا ، توفر محرك البنزين i-VTEC المزود بتقنية 1.3 لتر مع 102 PS ، وظيفة الإيقاف التلقائي (غير قابلة للتنشيط) وللمرة الأولى في موسيقى الجاز ناقل حركة يدوي بست سرعات. في ثلاثة مستويات متقاربة ، يقدم اليابانيون القليلون أنفسهم على نحو جيد. أساس "Trend" ومتوسط المعدات "Comfort" يفصلان فقط 1.260 Euro ومن هناك يكون 1.740 Euro فقط حتى الإصدار الأعلى "Elegance". تفتح البوابة إلى العالم الرقمي نظام الملاحة هوندا كونيكت بما في ذلك الوصول إلى الإنترنت ومركز هوندا للتطبيقات بتكلفة إضافية قدرها 600 Euro. إذا كنت ترغب في قيادة السيارة الصغيرة تلقائيًا ، فيجب أن تكون راضيًا عن انتقال CVT بسعر خاص 1.300 Euro.
والخلاصة:
تقدم هوندا مع سيارتها الصغيرة Jazz السيارة العائلية المثالية ذات القيمة الترفيهية العالية. منحت: ليست رخيصة دائما ، ولكن مع الداخلية السحرية وجذع.
[تبديل العنوان = "المحرك وناقل الحركة"]
هوندا |
Jazz 1.3 i-VTEC |
| محرك | R4 ، البنزين |
| قدرة | 1.318 ccm³ |
| Leistung | 102 حصان @ 6.000 دورة في الدقيقة |
| كرافت | 123 نيوتن متر عند 5.000 دورة في الدقيقة |
| معدات | ناقل حركة يدوي 6 سرعات |
| المحور محرك | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| الطول والعرض والارتفاع | 3.995 ، 1.694 ، 1.550 ملم |
| قاعدة العجلات | 2.530 ملم |
| عاهة | كغ 1.138 |
| دائرة تحول | 10,80 م |
| سرعة قصوى | 190 كم / ساعة |
| تسريع 0-100 كم / ساعة | 11,4 ثوانى |
| استهلاك قياسي | 5.1 لتر / كم 100 |
| سائق اليومي | 6.2 l / 100 km (ديزل) |
| بيئة خبير | 4.9 لتر / 100 كم |
| وضع الخدمة الميدانية | 6.5 l / 100km |
النص والصور: ستيفان بيكمان
شكرا جزيلا لزملائي الموسيقيين محبوب من أجل التعاون بصبر في التقاط صورة في الشمس الحارقة حتى قبل الظهور.
[/ تبديل]