هذا العقد سيكون بنتلي تحويل إلى ماركة كهربائية. نذير آخر لإعادة التنظيم هو أن تحفيز الطيران كما اللافتات بدوام جزئي.
عندما تفكر في Bentley Flying Spur ، يكون لديك تلقائيًا محركات كبيرة بمحرك واحد على الأقل ثماني اسطوانات أمام عينيك. لكن الآن يضع البريطانيون طولهم البالغ 5,32 مترًا السيدان الفاخرة على حمية الإزاحة: كما سبق من سيارة الدفع الرباعي-نموذج Bentayga ستكون هناك نسخة هجينة من Flying Spur اعتبارًا من نهاية عام 2021 ، تجمع قيادتها بين محرك بنزين V2,9 سعة 6 لتر ومحرك كهربائي مدمج في نفق ناقل الحركة.
سيارة بنتلي فلاينج سبير تطير على الرغم من وزنها
ويطلق المحرك سداسي الأسطوانات 306 كيلوواط / 416 حصانًا وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن متر. بالاقتران مع محرك كهربائي بقوة 100 كيلو واط / 136 حصانًا و 400 نيوتن متر ، يوجد 400 كيلو واط / 544 حصانًا و 750 نيوتن متر من خرج النظام. وهذا يتيح للسيارة البريطانية الفاخرة التي يبلغ وزنها 2,5 طن الركض من وضع السكون إلى 100 كم / ساعة في 4,3 ثانية وبسرعة قصوى تبلغ 285 كم / ساعة. لا يدعم المحرك الكهربائي Flying Spur فحسب ، بل يمكنه أيضًا تشغيلها بمفردها. بفضل البطارية التي تبلغ 14,1 كيلو واط في الساعة ، يمكن أن يكون هذا ممكنًا حتى 40 كيلومترًا. يستغرق شحن البطارية ساعتين ونصف.
تواصل بنتلي استراتيجيتها الإلكترونية مع الإصدارات الهجينة من Flying Spur التي تم تقديمها الآن. اعتبارًا من عام 2026 فصاعدًا ، لن يتم تقديم بنتلي إلا بمحركات كهربائية ، واعتبارًا من عام 2030 ، سيتم التخلي عن محرك الاحتراق نهائيًا.
