القيادة تحت تأثير الكحول هي مصدر قلق دائم للمحاكم. في معظم الأوقات لا تنتهي الأمور بشكل جيد بالنسبة للسائق المخمور.
تشهد ألمانيا كل عام أكثر من 30.000 حادثة كحولية. أصيب أكثر من 16.000 شخص في هذه العملية. لا عجب في أن المحاكم تميل إلى الحكم بدقة عند القيادة تحت تأثير المواد القانونية أو غير القانونية. خمسة أمثلة.
حد الكحول في الدم للدراجات البخارية الإلكترونية
تنطبق نفس حدود الكحول على مستخدمي الدراجات البخارية الإلكترونية مثل سائقي السيارات. أي شخص يقود دراجة بخارية كهربائية بأكثر من 1,1 لكل ألف هو غير لائق تمامًا للقيادة ، كما حكمت المحكمة الإقليمية العليا في بافاريا. لذلك فإن القيادة بمثل هذا المستوى من الكحول تعتبر جريمة جنائية ونعاقب بغرامة وسحب رخصة القيادة. كان المتهم زائرًا لمهرجان أكتوبر استخدم دراجة بخارية إلكترونية على مدى الأمتار القليلة الماضية في طريقه إلى المنزل وخضع لفحص الشرطة بمعدل 1,35 لكل ألف. ثم حكمت عليه محكمة المقاطعة بغرامة قدرها 2.200 يورو وحظر لمدة ثلاثة أشهر على قيادة جميع أنواع المركبات - بما في ذلك الدراجات البخارية الإلكترونية. كما تم سحب رخصة القيادة لمدة سبعة أشهر. لم يقبل الحكام الاعتراض على تقييم السكوتر مثل الدراجة ، مما يعني أنه سيتم تطبيق حد الكحول البالغ 1,6. وأشاروا إلى لائحة المركبات الكهربائية الصغيرة ، التي دخلت حيز التنفيذ منذ عام 2019 ، والتي تصنف الدراجات البخارية الإلكترونية ، وألواح التزلج ، وسيجويس ، والهواتف المحمولة الصغيرة المماثلة على أنها سيارات. (المرجع: 205 StRR 216/20)
القنب للمرضى
يُسمح لمرضى الألم بالقيادة تحت تأثير الحشيش. قررت ذلك محكمة دوسلدورف الإدارية - لكن التصريح كان مقيدًا بمتطلبات صارمة. تتعلق القضية التي تم التفاوض عليها بسائق تناول الحشيش بسبب الألم الشديد. تحت تأثير المخدر ، تعرض لحادث سيارة ، وعندها ألغت سلطات رخصة القيادة رخصة قيادته. ثم رفضت إصدار رخصة قيادة جديدة. حتى عندما تناول الرجل الحشيش في البداية بشكل غير قانوني وصفه الطبيب. خطأ كما قررت المحكمة. على عكس الاستخدام غير القانوني للقنب ، قد يكون مستخدمو القنب الطبي الموصوف طبيًا مناسبين لقيادة السيارات. يمكنهم الحصول على رخصة قيادة إذا كانوا قادرين على أداء جيد بما فيه الكفاية على عجلة القيادة تحت تأثير القنب الطبي. بالنسبة للحالة المحددة ، تم إثبات ذلك من خلال رأي خبير. أوضح الحكام أيضًا ما يهم أيضًا عندما يتعلق الأمر بملاءمة مستخدمي القنب الطبي للقيادة. عليهم فقط تناول الدواء بشكل موثوق وفقًا لوصفة الطبيب والتعامل مع الدواء بمسؤولية. وهذا يشمل ، على سبيل المثال ، عدم القيادة عند تغيير الجرعة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب ألا يكون هناك تأثير دائم يمكن التعرف عليه على الأداء ويجب ألا يمنع المرض الأساسي المشاركة الآمنة في حركة المرور على الطرق. (المرجع: 6 K 4575/18)
اختبار الغباء المبكر
يمكن لسلطات المرور على الطرق إلزام السائقين المخمورين بإجراء اختبار الأحمق من 1,1 لكل ألف. ينبع هذا من حكم صادر عن المحكمة الإدارية الاتحادية. في السابق ، كان الحد الأقصى لطلب الفحص الطبي النفسي (MPU) 1,6 لكل ألف وفقًا للفقه العام. يهدف الحد المؤجل الآن في المقام الأول إلى إخراج شاربي الكحول المعتادين من الدورة الدموية. في القضية التي تم التفاوض عليها ، أمرت السلطات MPU بعد قيادة الكحول. دافع الشخص المعني عن نفسه ضد هذا بحجة أنه كان يعاني من 1,3 فقط لكل ألف في الدم ولم تظهر عليه أي أعراض للفشل. وكانت الشرطة قد أشارت صراحة في محضرها إلى أن الرجل لم يشرب الكحول. رأت المحكمة الإدارية الفيدرالية أن هذه مشكلة على وجه التحديد: أي شخص يبدو لائقًا بنسبة 1,3 لكل ألف يجب أن يستخدم الكحول. وهذا بدوره يشير إلى أن الشخص المعني لا يمكنه الفصل بشكل صحيح بين الشرب والقيادة. في مثل هذه الحالة ، يُسمح لوحدة MPU من 1,1 لكل ألف. (المرجع: 3 ج 3.20)
يمكن أن تكون ساحة انتظار السيارات عامة أيضًا
القيادة تحت تأثير الكحول ممنوع أيضًا في موقف السيارات بمركز التسوق. وفقًا لقرار صادر عن المحكمة الإدارية البافارية ، يعد هذا الموقع أيضًا جزءًا من منطقة المرور العامة. في القضية التي تم التفاوض عليها ، أوقفت الشرطة سائق سيارة طوال الليل في ساحة انتظار بمركز تسوق به نسبة كحول في الدم تبلغ 1,63 لكل ألف. لأنه رفض تقريرًا طبيًا نفسيًا ، اضطر إلى التنازل عن رخصة قيادته. وقدم شكوى ضد ذلك ، بحجة أنه ليس طريقاً عاماً. حكم القاضي الإداري ضد السائق. نظرًا لأن ساحة الانتظار كانت مفتوحة لمجموعة أكبر من الأشخاص المحددة بشكل عام ، كان من المقرر تقييمها كمنطقة مرور عامة. كما أنه ليس من المهم أيضًا أن القيادة تحت تأثير الكحول حدثت خارج أوقات عمل المحلات التجارية ، كما نقلت البوابة "RA Online" من الحكم. (المرجع: 11 CS 20.2867)
لا مسكر على الخوف
مرارًا وتكرارًا ، يفر السائقون المخمورون من الحوادث على أمل عدم إمكانية إثبات حالة السكر لديهم لاحقًا. إذا قمت بزيارتك من قبل الشرطة في المنزل بعد وقت قصير ، فإن الادعاء الوقائي الشائع هو أنك ابتلعت للتو بضعة أكواب من الكحول عندما تعرضت لصدمة من حادث. عملية احتيال لا تعمل أمام محكمة فرانكفورت الإقليمية العليا. السائق المخمور المحكوم عليه هناك اصطدم بمقطورة متوقفة ليلا. تحدث إلى شاهد عيان ثم ابتعد بالسيارة. اتصل الشاهد بالشرطة وعندما عاد السائق إلى المنزل ، أبلغ الضباط أيضًا. جاءوا ووجدوا أنه يحتوي على 1,84 لكل ميل من الكحول في دمه. وزعم أنه شرب زجاجتين من البيرة واثنين من المسكرات بسبب "جفاف الفم والارتباك". لم يجد القضاة هذا مصداقية. وذكروا أن ما يسمى بالمشروب يمثل خرقًا للواجب إذا كانت تحقيقات الشرطة متوقعة. من الواضح أن هذا هو الحال هنا. نظرًا لأن السائق قد انتهك واجباته بصفته حامل وثيقة التأمين مرتين - القيادة في حالة سكر و "الشرب بعد ذلك" - فقد تمكن تأمين سيارته من استرداد المبالغ المدفوعة. (المرجع 3 U 66/13)
