| بولو 1.4 تي دي آي بي إم تي | 66 كيلو واط (90 PS) |
|
| المحرك والكهرباء | ||
| نوع المحرك | محرك ديزل 3 سلندر TDI BMT | |
| النزوح بشكل فعال | سم مكعب | 1.422 |
| صمامات لكل اسطوانة | 4 | |
| حقن / شحن | السكك الحديدية المشتركة / شاحن توربيني لغاز العادم | |
| أقصى قوة (DIN) | كيلوواط (PS) في 1 / دقيقة | 66 (90) 3500 |
| ماكس Drehmoment | نانومتر في 1 / دقيقة | 230 / 1.500 – 2.500 |
| الأداء (عند كبح الوزن + 200 كجم) | ||
| 0 - 80/100 كم / ساعة | s | 7,4 / 10,9 |
| المرونة 80-120 كم / ساعة ، الترس الرابع / الخامس | 9,5 / 13,0 | |
| سرعة قصوى | كم / ساعة | 184 |
| استهلاك الوقود حسب 99 / 100 / EG | ||
| وقود | الديزل بحد أدنى 51 تشيكوسلوفاكيا | |
| كومبينيرت | ل / 100km | 3,4 |
| الانبعاثات (CO2) مجتمعة | غرام / كلم | 88 |
| التسمية الكفاءة | A+ | |
| فئة الانبعاثات | اليورو 6 | |
| نقل الطاقة الكهربائية | ||
| معدات | ناقل حركة يدوي 5 سرعات | |
| الأبعاد الخارجية | ||
| عدد الأبواب | 2 | |
| طول / عرض / ارتفاع | mm | 3.972/1.682/1.453 |
| قاعدة العجلات | mm | 2.470 |
| عرض المسار الأمامي / الخلفي | mm | 1.463/1.456 |
| حفظ الأمتعة | ||
| طول ، تعيين مقعد يصل / مطوية إلى أسفل | mm | 699/1.371 |
| حجم وفقا لقياس VDA: إعداد مقعد / مطوية إلى أسفل | l | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الأوزان | ||
| كبح الوزن (الاتحاد الأوروبي ، بما في ذلك 75 كجم سائق) | kg | 1.151 |
| بيرم. الوزن الكلي | kg | 1.670 |
| الحمولة | kg | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| بيرم. حمولة المحور الأمامي / الخلفي | kg | 920 / 800 |
| موج الشعر بإستمرار. فرامل حمولات المقطورة بنسبة 12٪ / 8٪ | kg | 1.100 / 1.200 |
| بيرم. تحميل مقطورة unraked | kg | 570 |
| القدرات | ||
| خزان الوقود | l | كاليفورنيا. 45 |
المنشورات المشابهة
تقرير القيادة: Opel Astra GTC 1.6 CDTI
عرض المحتوى تقرير اختبار سيارة Opel Astra GTC 1.6 CDTI غريزة حماية واسعة النطاق الاستنتاج: اضغط على الأزرار، استعد، انطلق! تقرير اختبار سيارة أوبل...
عائلة سريعة للغاية - مرسيدس- AMG GT 63s بأربعة أبواب
المنعطف الأول ، المنعطف 1 ، أعلى أعلى نقطة في مضمار السباق - الكبح بقوة أعلى التل ، معًا ...
القيادة الأولى: فورد إيدج
لا، EDGE ليست جديدة. فقط بالنسبة لنا في ألمانيا تعتبر سيارة Ford SUV الكبيرة هذه حداثة حقيقية.…
سوق السيارات الأوروبية - منخفض جديد للديزل
لا يزال الديزل في أزمة في أوروبا. يمكن أن تستفيد السيارات ذات المحركات البديلة ، من بين أشياء أخرى. حصة الديزل ...