يؤتي تعاون تويوتا في مجال المركبات التجارية مع PSA ثمارًا جديدة: مع Proace City ، يطلق اليابانيون الآن البديل الخاص بهم من Citroen Berlingo و Peugeot Rifter / Partner و Opel Combo. تتوفر عربة ستيشن واغن ذات السقف المرتفع كشاحنة صغيرة وكسيارة ، وبطولين مختلفين. تبدأ الأسعار من 16.500 يورو (صافي) لنسخة المركبات التجارية ، والسيارة العائلية متاحة من 20.300 يورو (الإجمالي).

بالمقارنة مع طرازات PSA ، فإن تصميم جسم طراز سيارة الركاب رصين إلى حد ما ، بدون أجزاء إضافية عصرية أو لمسات لونية معبرة. ومع ذلك ، في الداخل ، يبدو تصميم قمرة القيادة عائليًا تمامًا ، حيث يعتمد على معايير سيارات الركاب ، فقط اختيار المواد ، التي يهيمن فيها البلاستيك الصلب ، هو تذكير بأن Proace هي في الأساس مركبة تجارية. تأتي عناصر التحكم من محفظة الفرنسيين ، ولكن يتم ترتيبها بشكل معقول ومريح. ينطبق هذا الأخير أيضًا على ذراع محدد التروس عالي الموضع ، وهو سهل الاستخدام. عندما يتعلق الأمر بالمقاعد ، يمكن للمشترين الاختيار بين إصدار يتسع لخمسة أو سبعة مقاعد. يتوفر المقعدان الإضافيان الكاملان اللذان يمكن نقلهما طوليًا لكل من الإصدار القصير بطول 4,50 متر والطراز الطويل بطول 4,77 مترًا.

يمكن لمشتري المركبات التجارية أيضًا الاختيار بين الطولين. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تويوتا كشاحنة صغيرة أو مزججة بمقعدين أو ثلاثة مقاعد في الصف الأول. يتوفر الإصدار الطويل أيضًا كنموذج مقصورة مزدوج مع مقعد خلفي يوفر مساحة لخمسة ركاب. اعتمادًا على الإصدار ، يتراوح حجم التحميل بين 3.300 لتر و 4.300 لتر ، ويصل الحد الأقصى للحمولة الصافية إلى طن واحد.

تحدد الشركة المصنعة طول التحميل من 3,10 مترًا إلى 3,40 مترًا ، وحمولة المقطورة 1,5 طن. اعتمادًا على مستوى المعدات ، يتم الوصول إلى حجرة التحميل من خلال باب واحد أو بابين انزلاقيين جانبيين. من الأفضل تحميل البضائع الأكبر حجمًا من خلال الأبواب الخلفية غير المتكافئة. يتوفر أيضًا رفرف كخيار ، وهذا قياسي للسيارات. تفاصيل عملية: يمكن فتح النافذة الخلفية بشكل منفصل ، وهو أمر عملي في مواقف السيارات الضيقة.

قلب مجموعة محركات السيارات والشاحنات الصغيرة هو محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 1,5 لتر مع خيار 55 كيلو واط / 75 حصان أو 75 كيلو واط / 102 حصان أو 177 كيلو واط / 130 حصان. محرك البنزين الوحيد هو 81 كيلو واط / 110 حصان وثلاث أسطوانات سعة 1,2 لتر. تضمن ناقل الحركة اليدوي بخمسة أو ستة تروس نقل الطاقة ومحرك البنزين والديزل العلوي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. كما تم الإعلان عن البديل الكهربائي لعام 2021. لذلك تستخدم Toyota تقنية القيادة الكاملة من مجموعة PSA ، ولا يقدم اليابانيون محركات الأقراص الخاصة بهم.

على الطريق ، لا تستطيع تويوتا إخفاء أصول مركباتها التجارية بالكامل. قبل كل شيء ، يعد عزل الضوضاء المعتدل نوعًا ما نموذجيًا لهذا الجزء. ومع ذلك ، لا يمكن اتهام Proace بالتعامل الوعر أو الإسفنجي أو البطيء - كما أنه ليس من غير المألوف في هذه الفئة. إنه يقود مثل السيارة ، في متناول يدي وبراحة تعليق لائقة. لكن القوة الحقيقية تكمن في مكان آخر ، بالطبع: الإحساس بالمساحة سخي للغاية ، لا سيما في المقدمة ، كما أن الجزء الخلفي خفيف جدًا ومتجدد الهواء ، خاصة مع السقف الزجاجي الاختياري. بالاقتران مع المحركات غير القوية للغاية ، ولكن على الأقل في حالة محركات الديزل القوية بدرجة كافية ، يجب أن تكون الرحلات الطويلة مع العائلة مريحة. بفضل دائرة الدوران بين 10,80 مترًا و 11,43 مترًا وأيضًا بسبب التصميم الواضح للجسم ، فإن عربة المحطة ذات السقف المرتفع سهلة المناورة للغاية في المدينة. يتطلب عرض 2,11 متر فقط بما في ذلك المرايا عناية خاصة.

تظهر نظرة على قائمة الخيارات أن Proace City تعتمد على السيارة ، حيث ، بالإضافة إلى العديد من المساعدين ، هناك أيضًا إضافات مريحة غير عادية إلى حد ما في طرازات المركبات التجارية. حول شاشة عرض رأسية وكاميرا 180 درجة وسقف زجاجي بانورامي. في حين أن الكثير من إصدار الناقل متاح فقط مقابل رسوم إضافية ، فإن السيارة تقدم بالفعل مستوى لائقًا في الإصدار الأساسي. تشمل الميزات القياسية التحكم في التطواف والتعرف على إشارات المرور ومساعدة النقطة العمياء.

مع تضع قاعدة Berlingo تويوتا على الحصان الأيمن لأول عربة ستيشن عالية السقف. تجمع منصة PSA بين المزايا العملية والتجارية وخصائص القيادة المشابهة لتلك الموجودة في السيارة. ومع ذلك ، فإن النموذج الذي تختاره في النهاية هو مسألة ذوق ، ولا يعطي Proace قيمة كبيرة للاستقلالية داخل الرباعية. يمكن العثور على الاختلافات بين الفرنسيين والأوبل بشكل أساسي في أعماق قائمة الأسعار والخيارات. تميل تويوتا إلى استخدام خطوط وحزم معدات أغنى ولكن في المقابل أغلى.