محتوى عرض
يقترب عصر السيارات من نهايته - أليس كذلك؟ على أي حال ، هذه هي الرغبة الصادقة للعديد من دعاة حماية البيئة ورسل المساواة ، الذين ينتقدونهم الأساسي للسيارة في مواجهة العظماء. نماذج سيارات الدفع الرباعي يتضخم بانتظام إلى Fortissimo. خاصة عندما يتعلق الأمر بـ بورش كايين جي تي يذهب. هناك العديد من محركات الأقراص الفعالة بشكل خاص لهذه السلسلة ، وحتى سنوات قليلة ماضية كانت هناك بدائل اقتصادية للغاية للديزل.
الآن توجت الشركة التي تتخذ من Zuffenhausen مقراً لها السلسلة بطراز رياضي من الدرجة الأولى حيث لا يكون الأداء هو الأولوية القصوى:
تحت غطاء المحرك المنحدر برفق ، يوجد محرك توربو مزدوج V4,0 سعة 8 لتر ، يولد قوة مذهلة تبلغ 471 كيلو واط / 640 حصان. أقصى عزم للدوران 850 نيوتن متر (نيوتن متر). هذا يعني أن علامة 100 كم / ساعة يتم عبورها خلال 3,3 ثانية كاملة ؛ قمة سلسة 300 كم / ساعة. يعتني ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات بنقل الطاقة. نظرًا للأداء المتميز ، لا بأس من استهلاك دورة 14,1 لترًا لكل 100 كيلومتر. هناك بالطبع متسع كبير للتحسين. لا ينبغي أن ينزعج النقاد من أجل لا شيء.
مناسب تمامًا للأشخاص والأمتعة
على عكس الإصدارات الأضعف ، فإن كاين جي تي متوفرة فقط كسيارة كوبيه. يعتبر شكل الهيكل هذا أكثر نجاحًا من الناحية الأسلوب من النموذج الأساسي مع الحد الأدنى من فقدان المساحة ، وقد نجح المصممون في إخفاء السقف الذي لا يزال مرتفعًا نسبيًا تمامًا. يمكنك الجلوس بشكل مثالي في الأمام والخلف ، ويوفر الجذع ، الذي يمكن توسيعه من 549 إلى 1464 ، مساحة كافية لمعدات الجولف أو الإبحار.
تتوافق قوة محرك كاين جي تي العالية مع هيكل هيكل رياضي للغاية. على الرغم من أنه يمكن أيضًا تحريك هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بحذر وراحة ، إلا أنها تُظهر صفاتها غير العادية على أفعواني أو على مضمار السباق: ثم تتجنب الأرض الجافة غير المستوية ، وتوجه بدقة شديدة وتقع مثل لوح على الطريق بدون ميل عمليًا. تضمن المكابح المصنوعة من السيراميك تباطؤًا شديدًا. بالكاد يمكن لأي سيارة أخرى أن تتبع كاين جي تي مدفوعة بسرعة.
ليس كل شيء ضروري
يفي التصميم الداخلي لسيارة كاين جي تي بمعايير عالية ، على الرغم من أنه في بعض التفاصيل يمكن ملاحظة أن سعر السلسلة أقل قليلاً من باناميرا السيدان الفاخرة. حاملات الأكواب تستحق غطاءً أنيقًا ، على سبيل المثال. في الوقت نفسه ، يمكن لعميل واحد أو آخر الاستغناء عن ساعة الكرونو الرياضية ، التي تبرز بشكل اقتحامي من لوحة القيادة. من ناحية أخرى ، سوف يسعد الأصوليون ببوابة النقل اليدوية ، حيث يمكن التحكم في نسبة التروس المرغوبة - كبديل لمقود نقل الحركة على عجلة القيادة - مباشرة.
آخر احتراق SUV؟
سيتعرف الخبراء على سيارة كاين جي تي للوهلة الأولى: على سبيل المثال ، من خلال المئزر الأمامي المستقل أو من خلال العناصر الهوائية المركبة طوليًا على جناح السقف. يميز الطراز الأعلى الجديد نفسه أيضًا من الناحية الصوتية: تم حذف كاتم الصوت المركزي ، وتنكشف سحابة صوتية من الوضوح المذهل من أنابيب العادم المركزية المصنوعة من التيتانيوم - وهي مصنوعة خصيصًا لسيارة GT.
ربما في المستقبل لن يكون هناك سوى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. بعد ذلك ، ستصبح سيارة Euro Porsche Cayenne GT موديل 196.078،XNUMX هي الرمز النهائي لنوع لم يعد من الممكن تجاوزه. نفسر الأمر بشكل مختلف: كوعد جمالي بمستقبل يمكن أن يكون أجمل وأسرع وأفضل.
بيانات بورش كايين جي تي
الطول x العرض x الارتفاع (m): 4,94 x 2,00 x 1,64
قاعدة العجلات (م): 2,90
الدفع: محرك بنزين V8 ، 3996 سم مكعب ، دفع رباعي ، 8 سرعات أوتوماتيكي
إجمالي القوة / الأداء: 471 كيلوواط / 640 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة
الحد الأقصى لعزم الدوران: 850 Nm عند 2300-4500 دورة في الدقيقة
السرعة القصوى: 300 كلم / الساعة ، التسارع من 0 إلى 100 كلم / الساعة: 3,3 ثانية.
متوسط استهلاك WLTP: 14,1 لتر
فئة الكفاءة: انبعاثات FCO2: 319 جم / كم
الوزن الفارغ (EU) / الحمولة: حد أدنى 2220 كجم / حد أقصى 545 كجم
حجم التمهيد: لتر 549-1464
السعر الأساسي: اليورو 196.078