محتوى عرض
السويسري لديهم أفضل. هذا ما كتبته قبل بضعة أسابيع ، في إشارة إلى "أسبوع السيارات الرياضية" المميز للغاية. وبعض الأشياء الصغيرة الأخرى.
وحتى إذا طالبت سويسرا بالإعفاء التام من المتعة السريعة ، فلا يمكن للسويسريين تجنب الملاحظة: حيث يُحظر الكثير ، هناك أيضًا الكثير من المتعة. بالإضافة إلى التقييد شبه الخبيث لسرعات الطرق الريفية الإنسانية ، هناك إغراء شرير لممرات جبال الألب الرائعة. نوع خاص من المعضلة مشكلة رفاهية حقيقية. طرق رائعة ، ممرات ، أحد الطرق يتبع الآخر. من اعوج الى اعوج. هذا يستدعي رحلة من نوع خاص ، وعندما تكون Alfa Romeo 4C بمحركها التوربيني بقوة 240 حصاناً هي أضعف ممثل للحشد بأكمله ، فأنت تواجه مشكلة في الرفاهية حقًا.
# جذري 14 - مقدمة
لكن بالعودة إلى البداية: أنشأ عملاقا البترول السويسريان بيتر روخ وماركوس تشاليلو نقيضًا ليس من السهل دائمًا فهمه لمجلات السيارات على الإنترنت من خلال المجلة الإلكترونية root-mag.com. ولأن سويسرا ليست موطنًا لصناعة السيارات الخاصة بها ، فإن كلاهما لا يبدي أي اعتبار. على عكس الأمر أصبح طبيعيًا تمامًا بالنسبة لنا. في Audi ، تشعر بالبرد قليلاً عندما يقوم Peter بطي Audi TT حول خط الإعصار ويصمم Alfa 4C ككائن ممتع.
# راديكالي 14 - عندما يتعلق الأمر بوضع موضوع شغف السيارات في شكل مكثف ، أحيانًا للتفلسف حول شغف السيارات بصرف النظر عن تفاهة المسطرة وتفاهة القيمة المقاسة ، نظم السويسريان "من هو" من أساطير الدفع الرباعي الحالية. توربو رباعي الأسطوانات ، محرك V8 بسحب الهواء الطبيعي ، محركات سداسية الأسطوانات ، محركات بوكسر ، محركات على الخط ، و- تزدهر حتى أنهم نظموا محرك كهربائي. بالإضافة إلى مزيج ملون من بترولهيد. جرب الممرات الجبلية لسويسرا خلال النهار ، وتجنب كاميرات السرعة وفي المساء تفكر في النتائج الجديدة مع البيرة و bratwurst. فكرة رائعة كان علي أن أكون هناك.
وكان الفا روميو 4C حقا أضعف ممثل. 240 PS لا تكفي للتنافس مع بورش 911 GT3 ، فيراري 458 speciale ، ماكلارين 650S ، كورفيت C7 ، جاكوار إف تايب وزملاؤها. أم هو؟
بالإضافة إلى - واضح - أبطال تدمير الخليط ، اجتمع المستضعفون أيضًا للأسبوع # الراديكالي. سيارة Subaru WRX STi - مدفوعة لي مؤخرًا فقط ، الصبي الرياضي الشهواني من ميونخ ، الآن بأسماء جديدة (M14) ، و Tesla Model S والمفاجأة القاتلة المفترضة للأسبوع الراديكالي: فولفو Polestar V4.
كان جدول أعمالي في شهر سبتمبر ممتلئًا بالحيوية ، لذلك كانت رحلة 14 لي في سويسرا. ومع ذلك ، ينبغي أن يكون كافياً مقابلة الأصدقاء القدامى ، والتعرف على أصدقاء جدد ، وتوسيع آفاقك ، وبالمناسبة ، التعرف على بعض الوجوه القديمة. لقد قادت BMW M4 و Volvo Polestar و Tesla Model S بأقل من ماكلارين 650s و Subaru WRX STi.
# جذري 14 - مقدمة شخصيتي
بورش 911 جي تي 3 مقابل فيراري 458 سبيسيال
التركيبة النهائية. من ناحية المعيار ، السيارة الرياضية المطلقة ، الكمال على عجلات. جنون زوفنهاوزن له اسم: GT3. الملاكم الكلاسيكي ذو الست أسطوانات يخرج الروح من الجسد. تمنحك الإطارات الرياضية لون الأسفلت بجميع درجات الرمادي والظلال. يدمجك وضع الجلوس بين ناقل الحركة مزدوج القابض وعظام الترقوة المزدوجة. أنت جزء من معيار السيارة الرياضية. سريع جدا؟ من الناحية النظرية ، يمكنك دائمًا أن تكون كذلك. لكن عدم كفايتك ونقصك يمنعك من العثور على حدود جي تي 3 في غضون يوم واحد. على الطرق العامة على أي حال. لا يمكنك ببساطة أن تكون ثريًا لدرجة أن تدفع الغرامات الصارمة للشرطة السويسرية "للقيادة السريعة" على طريقة بورش جي تي 3. لذلك يمكنك ببساطة الاستمتاع بدقة التوجيه. مع هذا الكمال الجراحي الذي يتم من خلاله تغيير التروس ويمكنك التحكم في الإثارة أثناء الاستماع إلى صوت الملاكم المنشار.
و 458 speciale؟ يمكنه أن يفعل كل شيء بشكل أفضل.
لكن - هذه المقالة مجرد مقدمة. لذلك: المزيد!
كورفيت C7 مقابل جاكوار F- نوع R كوبيه
الإنجليزي الجيد والأميركي الخام؟ لا يمكنك مقارنة الاثنين على الإطلاق؟ انها مثل بيبسي مقابل إيرل غراي؟ بعيدا عن ذلك. نادراً ما كانت سيارتان أكثر تشابهاً. ليس فقط لأن كلاهما يأتي مع V8 الدهون. الفكرة وراء الاثنين متشابهة إلى حد كبير. واحد فقط بالفعل أكثر نضجا. أكثر ثقة بكثير. قوة من قبو السرعة؟ كلاهما يملك. أن الدمدمة من العادم؟ يمكنك استفزازها في أي وقت. إنها وصفة بسيطة للغاية حيث يقوم الاثنان إما بمحركهما مثير للسخرية تمامًا أو عميقًا في قلب النزلاء. صب الكثير من Superplus في الجبهة ، والسماح لها الغرغرة من خلال الأواني وفي النهاية براميل الحجاب الحاجز تدليك الخروج من الأواني نهاية. في حين أن المرء يدور حوله بأناقة ، يحاول الآخر مستوى البروليتاريا المخمور.
يقود الصبي الأمريكي لجميع الناس إلى قلب الطيار مع هيمنة صوت V8 والأخلاق النظيفة. إن جاكوار مع محرك V8 ذي الشحن الفائق والبرمجة البروليتارية المولدة إلكترونياً والقوة الباهتة تستنفد ببساطة في برامج القيادة الديناميكية. مباشرة؟ الضاغط 680 نيوتن متر V8 يدفع بقوة شديدة. بجانب؟ طوال الوقت. بصوت عال؟ جاري التنفيذ. مرة واحدة في Kö صعودا وهبوطا ، جرب الصوت المثير للإخفاق المبرمج ومن ثم فهو جيد أيضا. تغلب على جبال الألب؟ يمكن لفتى الولايات المتحدة من جميع الناس القيام بذلك بطريقة أكثر متعة. بدون ضاغط - بقوة 460 حصان ولكن فقط 90 حصانًا أضعف و 630 نيوتن متر ليس أيضًا مع ضغط أقل بشكل ملحوظ في العمل ، فإن المحرك الذي يتم سحبه بشكل طبيعي - مع علبة التروس اليدوية بـ 7 سرعات - يبدأ بشكل مختلف تمامًا. يمكنك أن تدع الولد الأمريكي يطير بطريقة خطية ويمكن التنبؤ بها ويمكن التحكم فيها. الإنجليزي - من بين جميع الأشخاص ، الذين يتميزون بهذا التميز - يمزق في الملعب مثل محترف كرة القدم في حالة سكر.
ولكن أيضًا عن هذين - المزيد في وقت لاحق.
BMW M4 ، سوبارو WRX STi ، تسلا موديل S ، فولفو بوليستار ، ماكلارين 650s
لم أقود السيارة خلال حدث # radical14. ال WRX STI أنا أعرفها جيدًا وبالتالي سأكتب نسخة طبق الأصل من مقالة بيتر حول WRX STi. ل سوبارو لديها الكثير من النقد كما وجد بيتر لا تستحق في عيني. كما أنني أعرف بالفعل طرازات ماكلارين 650. سيارة جيدة بلا رحمة. لكن النسخة التي تم إرسالها إلى الحدث وصلت إلى قمرة القيادة في سويسرا مع المشابك. مقاعد دلو من المؤكد أنها ستوفر دعمًا جانبيًا كبيرًا إذا كنت قد جئت بمؤخرتي. لذا فقد خرج الإنجليزي من البرنامج أيضًا. يقال إن Polestar Volvo كان الوحي في الرطب. أعتقد. لكنها كانت جافة في حدث جذري الشخصي. ولم تكن عربة ستيشن واغن على قائمة الرغبات. لكن إذا كنت لا تريد أن تقنع ، يواصل القراءة على الراديكالية ماج.
و تسلا؟ سيارة كهربائية؟ جذري بطريقته الخاصة ، لم أقودها ببساطة لأن الوقت كان قصيرًا. ولكن سوف تسلا لا تزال تلعب دورا. في وقت لاحق ، عندما ألق نظرة فاحصة على سيارة فيراري 458 الخاصة. سوف تسلا في جميع الأماكن تلعب دورا هنا. ! ييكيس
BMW M4: من المسلم به أنني كنت أود السفر إلى ميونيخ. لكن: حتى الآن ، لم تعتبر BMW أنه من الضروري التفكير في مدونتي. وبعد ذلك يمكنني أن أكون بسيطًا جدًا. ثم أتجاهل هذه العلامة التجارية. لا تؤذيني وبالتأكيد ليس بي ام دبليو. وإذا كنت تريد حقًا قراءة شيء ما عن M4 ، سيباستيان فون العاطفة: القيادة بضع كلمات دافئة.
كانت هذه مقدمة لـ # جذري 14! - يتبع التكملة ...
يمكنك العثور على المزيد حول radical14 على:
كل الصور: توبياس هيل