من المرجح أن ترى الشركة المصنعة للسيارات في ميونيخ أرقام الربع الأول بمشاعر مختلطة.
في حين تم الإبلاغ عن انخفاض مبيعات الطرازات الكلاسيكية بنسبة 1.5٪ فقط في الربع الأول من عام 1 إلى الربع الأول من عام 23 على مستوى العالم - إلا أنها تشهد انخفاضًا كبيرًا في الصين- انخفاض كبير في حجم الأعمال بنسبة 6.6٪.
هذا يتناقض مع نجاح موديلات BMW الكهربائية البحتة.
إذا نظرت إلى السيارات الإلكترونية فقط ، يمكن للعلامة التجارية الأساسية BMW أن تفعل مع واحدة زيادة في المبيعات 112,3 في المائة (على مستوى العالم). هذه أيضًا علامة BMW كهرباء.
ومع ذلك ، لا يزال السوق المهم في الصين محركًا للابتكار ، خاصة في بيئة السوق الخاصة بالنماذج الكهربائية. ومع ذلك ، فإن هذه الأرقام تعني أيضًا بالنسبة لشركة BMW أن نجاح العلامة التجارية يعتمد على مجموعة الموديلات الكهربائية في الصين!
بحلول عام 2026 ، يجب أن تكون كل سيارة BMW المباعة الثالثة سيارة BEV بي إم دبليو
