غالبًا ما تكون السيارات المكشوفة باهظة الثمن. تعتبر سيارة بيجو 207 CC المستعملة ، والمتوفرة حاليًا مقابل القليل من المال ، أكثر إغراءً. لكن كن حذرًا: فالصغير يحب أن يسبب المشاكل.
SP-X / كولونيا. صغيرة وجذابة وغير مكلفة حقًا لسيارة قابلة للتحويل: بيجو 207 CC (2006 إلى 20015) تحظى بشعبية مثل السيارات المستعملة كما كانت مثل سيارة جديدة. لكن يمكن للمقعد 2 + 2 إفساد متعة السطح المفتوح مع العديد من نقاط الضعف.
الهيكل والداخلية: 207 المكشوفة هي واحدة من آخر الممثلين للموجة العظيمة من السقف الفولاذي المكشوف حول مطلع الألفية. بفضل غطاء المحرك المعدني ، فهو محمي من الطقس الشتوي والتخريب ، في الصيف والربيع ، يتم طي الجزء العلوي الصلب في حوالي 25 ثانية. يعمل هذا أيضًا عند القيادة ببطء حتى 10 كم / ساعة. الجانب السلبي للمفهوم المرن: المقعدان الخلفيان هما رف أمتعة أفضل والصندوق الصغير بالفعل صغير تمامًا عندما يكون السقف مفتوحًا. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نوعان من نقاط الضعف النموذجية الأخرى القابلة للتحويل في السقف القابل للطي: الزجاج الأمامي ، الذي يتم سحبه بعيدًا إلى الخلف ، يزعج الشعور بالهواء الطلق ، والطرف الخلفي الهائل يزعج الرؤية الخلفية.
المحركات: بالمقارنة مع سيارة 207 سيدان ، فإن السيارة المكشوفة لديها محرك أقوى بكثير - لم تقدم بيجو حتى أصغر المحركات من أجل متعة الهاتف المحمول. هذا هو السبب في أن CC مجهزة بشكل جيد بالفعل في البديل الأساسي ، 1,6 لتر رباعي الأسطوانات (88 كيلو واط / 120 حصان) المطورة مع BMW كافية بسهولة على الرغم من وزن السيارة المرتفع إلى حد ما. يعتبر أيضًا أكثر موثوقية من البديل التوربيني 110 كيلو واط / 150 حصان (لاحقًا 115 كيلو واط / 156 حصان) من بيجو. يمكن للمبدعين الكسالى أيضًا البحث عن الإصدار الأوتوماتيكي النادر. تماشيًا مع نشوة الديزل المعتادة في ذلك الوقت ، هناك أيضًا مجموعة واسعة من محركات الديزل. تغطي المحركات سعة 1,6 لتر نطاقًا من 50 كيلو واط / 68 حصانًا إلى 82 كيلو واط / 112 حصانًا ، مما قد يواجه مشكلات في حظر القيادة في المستقبل على الرغم من تركيب مرشح السخام كمعيار.
المعدات والسلامة: السيارات المكشوفة هي سيارات للخبراء ، وليست لقرص البنس. 207 CC لا تبخل على المعدات أيضًا. لا يجب أن تختار الطراز الأساسي "Filou" على أي حال ، لأن الإصدار "Premium" المزود بعجلة قيادة جلدية ومكيف هواء يجب أن يكون متاحًا مقابل تكلفة إضافية بسيطة. وفوق ذلك يوجد طراز "بلاتينيوم" المجهز بشكل فاخر وإصدار "رولان جاروس" لمحبي التنس. إذا كنت تعيش في المدينة ، فقد تكون سعيدًا بمجموعة المدينة المزودة بأجهزة استشعار لوقوف السيارات في الخلف والمرايا القابلة للطي. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك العديد من العناصر في قائمة الخيارات ؛ من بين أكثر الأشياء إثارة للاهتمام هو عاكس الرياح ونظام الصوت. يضمن نظام ESP المضاد للانزلاق وخمس وسائد هوائية السلامة. اجتازت السيارة السيدان فقط اختبار التصادم وحصلت على علامات كاملة.
الجودة: قاعدة ضعيفة بالإضافة إلى تقنية إضافية حساسة - قد تكون فاتورة النسخة القابلة للتحويل من 207 باهظة الثمن. حتى سيارة السيدان ليست واحدة من أكثر الموديلات موثوقية في قطاع السيارات الصغيرة ، حيث تعاني من ضعف في الهيكل ونظام العادم وتسريبات الزيت في محرك الأقراص. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد سقف متطور ميكانيكيًا ، والذي يوفر احتمالية إضافية لوقوع أخطاء. مصدر الإزعاج الأكثر شيوعًا هو التسربات ، حيث تتسرب المياه مباشرة على المقاعد أو تتجمع مبدئيًا في التجاويف ثم تتدفق لاحقًا إلى الداخل. قدمت بيجو حلولًا مختلفة في ذلك الوقت ، ولكن يجب على المشترين المحتملين بالتأكيد التحقق من فعاليتها من خلال رحلة إلى مغسلة السيارات. بالإضافة إلى فتح وإغلاق السقف عدة مرات ، نوصي أيضًا بإجراء اختبار شامل للقيادة ، يجب الانتباه خلاله إلى الضوضاء الصاخبة. تنشأ هذه عندما لا تستقر المسامير الموجودة بين نصفي السقف بشكل صحيح.
الخلاصة: الاستسلام لسحر 207 CC للوهلة الأولى قد يكون مكلفًا. عندما يتعلق الأمر بإصلاحات السقف على وجه الخصوص ، فإن بضعة آلاف من اليورو تضيع بسرعة. لذلك يجب عدم الإضراب دون إجراء اختبارات مكثفة ورحلة إلى مغسلة السيارات. يجب أن يكون هناك ما يقرب من 4.500 يورو على الأقل في وعاء الميزانية.