يرمز BMW i للمركبات ذات الرؤية المستقبلية والتنقل والتصميم الملهم والفهم الجديد للقوة التي تحددها الاستدامة بقوة. مع BMW i ، تتبع BMW نهجًا شاملاً: من خلال مفاهيم السيارة المصممة خصيصًا ، والاستدامة في جميع أنحاء سلسلة القيمة وخدمات التنقل التكميلية ، تعيد علامة BMW التجارية تعريف مفهوم التنقل الفردي.
سيارة BMW i8 Concept Hybrid الرياضية
تعتبر سيارة BMW i8 Concept سيارة رياضية من أحدث جيل تقدمية وذكية ومبتكرة. بفضل مفهومها الهجين الفريد من نوعه ، فهي تجمع بين محرك احتراق ومحرك كهربائي لخلق تجربة قيادة غير عادية - وتلك ذات الاستهلاك والانبعاثات المنخفضة. في مفهومها الهجين المبتكر ، تجمع سيارة BMW i8 Concept بين المحرك الكهربائي المعدل من BMW i3 Concept على المحور الأمامي مع محرك احتراق عالي الأداء ثلاثي الأسطوانات 164 كيلو واط / 300 نيوتن متر على المحور الخلفي.
وهي مجتمعة تتيح أداء سيارة رياضية مع استهلاك وقود سيارة صغيرة. التسارع من صفر إلى 5 كم / ساعة في أقل من 100 ثوانٍ مع استهلاك وقود أقل من 3 لترات في الدورة الأوروبية لم يتم توفيره حتى الآن بواسطة سيارة مزودة بمحرك احتراق في فئة الأداء هذه.
بفضل بطارية الليثيوم أيون الكبيرة ، تتيح سيارة BMW i8 Concept مدى يصل إلى 35 كيلومترًا في التشغيل الكهربائي الخالص. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المقعد 2 + 2 يوفر مساحة لأربعة أشخاص وبالتالي فهو مفيد جدًا للاستخدام اليومي.
في سيارة BMW i8 Concept ، صُممت بنية LifeDrive خصيصًا لتلائم طابع السيارة الرياضية. يرتبط المحركان الموجودان على وحدات المحور الأمامي والخلفي بما يعرف باسم عارضة الطاقة ، والتي تحتوي على بطارية الجهد العالي. نتيجة لذلك ، يكون مركز ثقل السيارة منخفضًا جدًا وبالتالي فهو مناسب من حيث ديناميكيات القيادة. يؤدي وضع المحركات فوق المحاور إلى توزيع حمل محوري مثالي بنسبة 50 بالمائة لكل منهما.
التصميم العاطفي لسيارة BMW i8
يظهر التصميم العاطفي بوضوح خصائص سيارة BMW i8 Concept. يمكن العثور على الطابع الرياضي أيضًا في الداخل. بفضل توجيه السائق الذي لا مثيل له في أي سيارة من سيارات مجموعة BMW حتى الآن ، تتيح لك سيارة BMW i8 Concept الانغماس الكامل في تجربة القيادة الفريدة. سيارة BMW i8 الاختبارية هي السيارة الرياضية لجيل جديد.
في سيارة BMW i8 Concept ، يتحد مفهومان مختلفان للقيادة لإظهار مزاياهما. تم تصميمها كسيارة هجينة تعمل بالكهرباء ، وهي تجمع بين مزايا المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق ، مما يتيح أقصى قدر من الكفاءة مع أقصى قدر من الديناميكيات. في حين أن المحرك الكهربائي من BMW i3 Concept ، المعدل للمفهوم الهجين ، موجود على المحور الأمامي ، فإن محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات عالي الأداء مزود بشاحن توربيني يقود المحور الخلفي.
يعمل كلا المحركين على تسريع i8 إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة ، وبالتالي فهي محدودة. مثل المحرك الكهربائي ، يعد محرك الاحتراق عالي الأداء الذي تبلغ سعته 1,5 لتر تطويرًا داخليًا كاملاً لشركة BMW.
يسمح المفهوم الهجين أيضًا بتشغيل سيارة BMW i8 الاختبارية كهربائياً فقط. يقوم مخزن الطاقة المصمم خصيصًا بين وحدة المحور الأمامي والخلفي بتزويد المحرك الكهربائي على المحور الأمامي بالطاقة الكافية. إنه يتيح مدى يصل إلى حوالي 35 كيلومترًا في عملية كهربائية بحتة. بعد أقل من ساعتين ، يتم شحن مخزن الطاقة بالكامل عبر المقبس التقليدي.
بفضل محركي الدفع ، يمكن قيادة جميع العجلات الأربع لسيارة BMW i8 Concept في نفس الوقت ، على غرار سيارة الدفع الرباعي. وبالتالي ، يسمح المفهوم بمزايا مركبة ذات دفع أمامي ، ومركبة دفع خلفي ، ومركبة دفع رباعي.