الإعلانات
هل تعرف ذلك؟ تجلس بعيني عينيك في مقعد الراكب ، وقد أصبحت شاحبة وفكر فقط ، "أريد أن أخرج من هنا!". وعلى الأقل عندما يقول الصديق الجيد الذي يقود السيارة: "Phew ، كان ذلك قريبًا!" ، أنت تعرف شيئين. أولاً ، إذا كنت ترغب في البقاء هادئًا أثناء المناورات الشديدة وثانياً ، تفضل ترك مثل هذه الرحلات إلى شخص محترف. رجل ، مثل Augusto Farfus ، سائق BMW يعمل. في تحدي شل هيليكس للقلب 2016 ، تمكن ثلاثة مرشحين من الفوز برحلة حصرية في BMW M4 DTM في مضمار سباق نوربورغرينغ الأسطوري - أخطر مضمار سباق في العالم. هل ظلوا باردين؟
تثبت العديد من مساهمات الفيديو: لا يعد Nordschleife واحدًا من أكثر مضامير السباق الأسطورية في العالم ، ولكنه أيضًا أحد أكثر المسارات خطورة. أي شخص يستطيع أن يخرجها من الخوف في مقعد الراكب في سيارة سباق قد يكون أحد أكثر المرشحين صلابة. شيء مثل الفائزين الثلاثة في تحدي شل هيليكس للقلب 2016.
هل أنت جيد؟
تم اختبارهم في سيارة BMW M4 DTM بواسطة Augusto Farfus وتمكنوا من تجربة "الجحيم الأخضر" عن قرب. تجلب سيارة السباق قدرة 4.0 لتر V8 480 ، والتي تصل إلى مركز ثقل منخفض ووزن منخفض. البقاء هادئًا على هذه البيانات الفنية وحدها يمثل عقبة صعبة. الذي يبقى أروع؟ يمكنك أن ترى ذلك في الفيديو.
ولكن من الواضح أن الكثير من المرح والإثراء الغني بالأدرينالين كانت مع الحزب. إذا كنت تريد أن تكون على حلبة السباق في العالم كل يوم ، يجب أن تدرك أن لديك لياقة بدنية شديدة - مثل Augusto Farfus. للحفاظ على لياقتك البدنية ، يذهب المتسابق المحترف كل يوم. ولكن ليس فقط على السائق أن يكون قوياً ، بل يجب أن يكون السيارة أيضًا ، ولهذا السبب تحصل BMW M4 DTM على أفضل المكونات التي تجعل سيارة السباق سيارة سباق DTM في المقام الأول. ويشمل ذلك زيت المحرك - مهم بشكل خاص حتى يعمل كل شيء بسلاسة.
شل هيليكس الترا يعطي الغاز (الطبيعي)
ما يعرفه قليلون: تحتاج سيارة السباق إلى استخدام أقل عدد ممكن من مواد التشحيم لتوفير الوزن. ما هو أقل شهرة: Shell Helix Ultra مصنوع من الغاز الطبيعي. ومع ذلك ، فإن عملية مبتكرة تحول هذا الغاز إلى زيت أساسي نقي خالص نقي إلى 99,5 في المئة. ميزة: تحسين التنظيف وتأثير وقائي ، مما يؤدي إلى حماية غير مسبوقة ضد تشكيل الحمأة. لا يوجد زيت محرك آخر يوفر خصائص تنظيف أفضل. هذه هي الطريقة الوحيدة لمنع جزيئات الأوساخ من التكتل معًا وتشكيل الحمأة وبالتالي التأثير سلبًا على أداء المحرك.
ميزة أخرى من Shell Helix Ultra: لديك أقل الملء. بفضل التركيبة الخاصة ، تقل نسبة التبخر بنسبة 50 في المئة ، مقارنة بالمنتج المتطور مع زيوت منخفضة الجودة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Ultra Helix جاهز للاستخدام حتى في درجات الحرارة القصوى - حتى في درجة حرارة 40 درجة مئوية. اللزوجة ، أي أن معدل التدفق هو الأمثل في جميع الأوقات ، مما ينتج عنه وقت إحماء أقصر للمحرك. وعندها فقط يمكن لمحرك مثل 4.0 سعة ثماني أسطوانات في BMW M4 DTM أن يحقق طاقته الكاملة. لا تظهر Shell Shell و BMW أي علامات على وجود مشاكل مع Shell Helix Ultra في السنة الثانية من التشغيل.
نظرة في قمرة القيادة
على الرغم من أن شل وبي إم دبليو تتغلبان على تحديات السباقات ، كان على السائقين المشاركين أن يكونوا الأول. تم دعمهم من قبل خبراء السيارات ومقدم البرامج ماتياس مالميدي. كان Petrolhead كل ما لديه ، بعد كل شيء ، كان حول PS قوية ومسار السباق الأسطوري. سواء كنت ترغب في أن تكون هادئًا على Nordschleife ، مثل الفائزين الثلاثة في Heartbeat Challenge 2016 ، يمكنك التحقق عن طريق وضع نفسك فعليًا في السيارة. ركوب الجحيم الحقيقي!
وكملحق إضافي - مقابلة مع أوغوستو فارفوس ؛
أوغستو ، كيف كان بعد سنوات 20 للعودة إلى Nordschleife مع تاكسي سباق DTM الخاص بك؟
الجواب: "لا يصدق! سيتم تذكر اليوم لفترة طويلة. قام الفريق بعمل رائع وكان زملائي في القيادة رائعين.
المسار شيء مميز ويعطيني الكثير من متعة القيادة. تم تكييف سيارة أجرة سباق DTM خصيصًا لظروف Nordschleife ولذا فإنني أسميها العودة المثالية إلى Nordschleife. آمل ألا يكون هذا الوقت طويلاً حتى المرة القادمة.
على حد تعبير أحد زملائك المشاركين: أنت مجنون! في رأيك ، ما الذي كان حاسما بالنسبة لأداء شل بي أم إكس M4 DTM في ذروته؟
الإجابة: "ليس السائق فقط هو الذي يجب أن يكون مجنونًا هنا. فقط أولئك الذين لديهم فريق قوي في الخلفية ، والذين يفهمون السيارة واحتياجاتها ، يمكنهم أيضًا تقديم أفضل أداء على المسار.
نحن الآن فريق تم التدريب عليه جيدًا ونفهم بعضنا البعض الأعمى وهذا أمر لا يقدر بثمن. إذا كنت تستطيع الاعتماد على المحرك ، فلا شيء يمكن أن يحدث.
ما هو المهم عند القيادة على Nürburgring / the Green Hell؟
الإجابة: "السيطرة والتركيز هي الكلمات السحرية هنا. إذا كنت تستطيع فهم والسيطرة على السيارة ، يمكنك أن تفعل كل شيء على المسار الصحيح والحصول على أفضل وقت.
نظرًا للعديد من المنحنيات ، يكون المسار في Nürburgring شديد المطالب ، مرة واحدة فقط خاطئ أو انحرف بعد فوات الأوان وتهبط في الحصى.
ما الذي يجب مراعاته عند استخدام زيت المحرك - نصيحتك الشخصية للغاية؟
الإجابة: "غالبا ما يتم التقليل من زيت المحرك. لا يمكنك رؤيته ، لذلك فهو غير مهم بالنسبة للعديد من السائقين. لكن هذا افتراض خاطئ! يساهم زيت المحرك الصحيح في صيانة المحرك ، ولكن أيضًا في زيادة الأداء. إن Shell Helix Ultra مع Shell Pure Plus Technology هي توصيتي الواضحة بسبب قاعدتها الخالصة ، وبغض النظر عن ما وتحت أي ظروف ، فإن Shell Helix Ultra لم تخذلني أبدًا. "