تختفي الأسطوانات الست ببطء في BMW وتتولى الأسطوانات الأربع المزودة بشاحن توربيني القيادة عبر مجموعة الطراز بالكامل. تعتبر سيارة BMW X4 xDrive3i التالية التي تستقبل الجيل الجديد من المحركات من محركات TwinScroll ذات الشحن التوربيني. يعمل محرك 28 أسطوانات سعة 2 لتر كأساس ، والذي يصل إلى 4 حصانًا و 245 نيوتن متر بفضل العبوة الذكية. بالإضافة إلى قيم الأداء المتزايدة ، فإن تخفيض قيم الاستهلاك والانبعاثات هو الذي يفخر به الناس في ميونيخ.
يعد محرك TwinScroll الجديد اقتصاديًا بنسبة 17٪ مقارنة بسابقه. بالإضافة إلى المحرك ، تم تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بـ 8 سرعات ، والذي ينقل الطاقة إلى نظام الدفع الرباعي xDrive.
لم يعد يتعين على برامج تشغيل X3 استخدام أنظمة المساعدة الحديثة. مع التحديث التكنولوجي أسفل غطاء المحرك ، ينتهي الأمر بمزايا السلامة أيضًا في قمرة القيادة الموجهة للسائق. بالإضافة إلى التحذير من مغادرة المسار والتحكم في المسافة ، هناك أيضًا التعرف على إشارات المرور.
سيارة BMW X5 M Sport الجديدة أكثر قوة. أول محرك ديزل M في سيارة دفع رباعي يعمل بمحرك ثلاثي التوربو بقوة 381 حصانًا. اسم وحش الديزل: BMW X5 M50d.
بشرى سارة للسائقين الرياضيين الحساسين للصقيع: تدفئة عجلة القيادة متاحة الآن أيضًا لعجلة القيادة M الجلدية في X5 😉