معرف فولكس فاجن. عرض مفهوم الحياة

سيارة كهربائية صغيرة كمركبة ألعاب متعددة الوظائف للأنشطة الترفيهية: معرف دراسة فولكس فاجن. يمكن أيضًا استخدام الحياة كقاعة سينما. ولكن يجب أن يكون مفيدًا أيضًا للحركة.

في IAA Mobility (من 7 إلى 12 سبتمبر) ، تعرض فولكس فاجن المعرف. الحياة عبارة عن دراسة لسيارة كهربائية ذات بطارية صغيرة. من المتوقع أن تظهر السيارة الكهربائية الصغيرة لأول مرة في عام 2025 وتبلغ تكلفتها حوالي 20.000 ألف يورو. ويستهدف بشكل خاص الشباب ويهدف إلى الجمع بين التنقل الكلاسيكي ومفاهيم الاستخدام المرن.

يعتمد Stromer على نسخة أصغر من طقم محرك كهربائي معياري (MEB) وعلى عكس طرز المعرف الأكبر حجمًا ، فهي مزودة بالدفع بالعجلات الأمامية. تبلغ قوة المحرك الكهربائي للدراسة 172 كيلوواط / 234 حصانًا ويتسارع من 6,9 إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية. يجب أن تكون بطارية 57 كيلووات في الساعة كافية لمدى يصل إلى 400 كيلومتر (WLTP).

بصريًا ، يعتمد ID Life على تصميم بدون زخرفة. العناصر الزخرفية والأجزاء الإضافية مثل المرايا الخارجية مفقودة. تحل الكاميرات والشاشة محل المرايا الخارجية والداخلية. يمكن إزالة السقف الذي يتكون من غرف هوائية من القماش. عند اختيار المواد ، تم أيضًا مراعاة الاستدامة. من المفترض أن تعمل رقائق الخشب كعامل تلوين طبيعي في الطلاء ، وصُنعت غرف الهواء وغطاء المحرك بالكامل من زجاجات PET المعاد تدويرها. تعتبر التطبيقات المصنوعة من الخشب والأغطية الصديقة للبيئة للمقاعد وألواح الأبواب أيضًا جزءًا من مفهوم السيارة.

يمكن إعادة تصميم المقصورة الداخلية في بضع خطوات بسيطة. بهذه الطريقة ، يمكن طي المقعد الأمامي تمامًا. إلى جانب المقعد الخلفي ، الذي يمكن طيه أيضًا ، يمكن الجلوس في السينما ، على سبيل المثال. أو يمكن تحويل المقعد إلى سرير بطول مترين. تحتوي الدراسة أيضًا على وحدة تحكم في الألعاب وجهاز عرض على اللوحة ، بحيث يكون المعرف. تعمل Life أيضًا كمسرح سينما وصالة لاعب. تعمل شاشة العرض كشاشة تمتد خارج لوحة القيادة عند الحاجة.