تريد فورد تحويل مجموعة سيارات الركاب الأوروبية الخاصة بها إلى محرك كهربائي خالص في غضون عشر سنوات. يجب أن يأتي أحد الطرازات على الأقل من مصنع Fiesta في كولونيا.
تريد فورد أن تصبح ماركة سيارات كهربائية بحتة في أوروبا بحلول عام 2030. كما أعلنت الشركة الآن ، يجب أن تتوفر مركبة واحدة على الأقل مزودة بمحرك كهربائي أو محرك كهربائي في جميع السلاسل بحلول عام 2026. في حالة المركبات التجارية ، حان الوقت في عام 2024. ومع ذلك ، لا يرغب المرء في الاستغناء عن محرك الاحتراق في الشاحنات الصغيرة ، حتى في عام 2030 لا يزال ينبغي أن يكون هناك سيارات هجينة تعمل بالكهرباء بالإضافة إلى السيارات الكهربائية النقية.
مع الكروس أوفر Mustang Mach-E ، تمتلك Ford سيارة كهربائية واحدة فقط في مجموعتها بالإضافة إلى العديد من السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. سيتم إضافة النموذج الأول الذي تم تطويره لأوروبا إلى النطاق بحلول عام 2023 على أبعد تقدير ؛ من المحتمل أن تكون السيارة الصغيرة المبنية في كولونيا مبنية على بنية VW's MEB وستحل في النهاية محل Fiesta التقليدية. لا يزال بناء نموذج ثان بهذه التقنية في نفس المصنع قيد الدراسة.