غالبًا ما يُفترض أن سائقي السيارات الكبيرة يفكرون أو يستعرضون أو حتى العدوانية. فولفوالمالك يأخذ هذا التحيز بطانية. جيد جدًا صورة العلامة التجارية المهووسة بالأمان والصديقة للعائلة ، والتي تأتي أيضًا من بلد Bullerbü الرائع في السويد. يركب XC90 أيضًا موجة Nordic ، على سبيل المثال ، بأعلام زرقاء صفراء جميلة في المناطق الداخلية. ونتيجة لذلك ، لا يمكن للرائد الرائد في فولفو ، حتى لو كان المشككون في سيارات الدفع الرباعي ، أن يبتسموا فقط بابتسامة - حتى لو كانت في الحقيقة كتلة حقيقية من السيارات.
عندما تعتقد سيارات الدفع الرباعي الألمانية الفخمة في كثير من الأحيان أنها يجب أن تعوض عن ثقلها الزائد في السمعة الرياضية الجريئة المفترضة ، فإن مناورة الخداع من فولفو ليست ضرورية. السيارة ضخمة بثقة بالنفس ويبلغ طولها خمسة أمتار تقريبًا ولا تحاول إخفاءها. لا يسقط خط السقف بشكل رائع من الخلف ، ولا تقسم حواف الضوء المعتادة أو خطوط الشخصية الورقة إلى وجبات خفيفة سهلة الأكل بصريًا. XC90 تبدو متجانسة تقريبا ، هو بالفعل من الخارج وعد بالحجم الداخلي.
ويتم الوفاء التوقع. ليس فقط لأن الأشكال الواضحة تجعل حجم مقصورة الركاب كبيرًا. ولكن أيضًا لأن السويدي لديه ميزة بناءة: محركات مثبتة بشكل مستعرض. عادةً ، تقوم شركات صناعة السيارات في فئات السيارات الكبيرة بتركيب محركاتها بالطول ، إذا جاز التعبير ، في اتجاه السفر ، بحيث تتلاءم المحركات الطويلة بست أسطوانات وثماني أسطوانات تحت العرض المحدود للبونيه - وتبرز في مقصورة الركاب. على محركات الهيبة ، تتخلى فولفو عن ثقتها بنفسها ، وتوازن بين عدم الإزاحة بشكل أفضل من خلال التوربينات والضواغط. خطوة جريئة ، لأنه في الفئة الفاخرة ، لا تزال قيم المجموعة الرباعية ، مثل عدد الاسطوانات وحجم المحرك ، تتجاوز كثيراً الجداول العادية. بخس الشمال.
بالنسبة إلى XC90 ، تستمر الفاتورة ولكن بالكامل. كل من الداخل الفسيح ، الذي يوفر مساحة مريحة لما يصل إلى سبعة ركاب ، بالإضافة إلى 2,0 ذات الأربع أسطوانات مزدوجة الشحن مع 235 kW / 320 PS ، والذي يمثل حاليًا قمة مجموعة محركات البنزين في العلامة التجارية. ومن المعروف أيضا القوى الصغيرة المماثلة من الشركات المصنعة الأخرى. ولكن هناك يجب أن يجلبوا سيارات السيدان الرياضية المدمجة على الهرولة. إنهم يجلبون سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ذات السيادة ، يعد أمرًا جديدًا. على الأقل ، لا تفوتك أسطوانتان مفقودتان في XC90. يطور المحرك الصغير مسطحًا كبيرًا ، لكنه لا يعمل أبدًا متوتر أو صاخب. قوي ومثقف مثل ست أسطوانات ، يدفع السيارة الكبيرة إلى الأمام ، مدعومة بتبديل بلطف في الخلفية أوتوماتيكي ثماني سرعات. كلاهما يجعل فولفو طائرة شراعية مثالية السيادية ومريحة.
معجزة الاستهلاك هي سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ولكن ليس على الرغم من الثنائي الاسطوانة المحفوظة. تصل قيمة نشرة الإصدار 8,0 لتر إلى Allrader الأقوياء ولا حتى البدائية. حتى إذا تم نقل XC90 بسلاسة وبشكل متساو طبقًا لطابعها ، يعرض الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة حوالي ثلاثة لترات بعد 100 كيلومترًا. بشكل عام ، لذلك ، بالنسبة لمعظم العملاء ، فإن أحد محركات الديزل ذات الأربع أسطوانات سيكون الخيار الأفضل - حتى لو انخفض أداء أجهزة الإشعال التلقائي قليلاً. لكن XC90 ليست بأي حال من الأحوال سيارة تبدأ من الفرسان عند إشارات المرور أو في أفضل الأوقات على Nordschleife.
إن حقيقة أن السويدي الكبير مهتم أكثر بالرحلة المريحة أكثر من اهتمامه بالوصول السريع ، كما يتضح في المقصورة المفروشة بذوق رفيع. عندما تكون المنافسة غالبًا مزيجًا غريبًا من التقنيات الفنية وراحة خشب العقدة ، فإنه يعتمد على الأناقة الرائعة مع الأخشاب المفتوحة المسننة والمعادن غير اللامعة والجلود الناعمة. أصلي هي أعلام السويد الصغيرة المصنوعة من القماش ، وهي مخيطة مثل علامة تجارية في ظهر المقعد ، حيث توحي بحب لمزيد من التفاصيل ووعد بالجودة الاسكندنافية. على الأقل فيما يتعلق بالصنعة ، يبدو الشكل والمظهر ملائمين ، فإن قمرة القيادة والجزء الخلفي تفي تمامًا بالوعد المتميز للعلامة التجارية. فقط نظام التشغيل الجديد لا يمكن أن يكون دائمًا متابعًا تمامًا. على الرغم من أن سطح الرسومات الأنيق بأسلوب iPhone والقائمة الذكية الحكيمة ، ولكن أثناء القيادة ، تجذب الخطوط الصغيرة المظلمة ووفرة أسطح التحكم على شاشة التنسيق العالي انتباه السائق أكثر من اللازم. التحكم الصوتي الغامض والبطيء ليس مساعدة كبيرة.
خلاصة القول ، ومع ذلك ، يجب على فولفو إخفاء من أي منافس في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. مستقلة بصريا ، ومفروشة بذوق ومجهزة بتكنولوجيا متطورة ، فهي ترقى إلى مستوى التميز غير الرسمي. من المرجح أن يلجأ السائقون المهتمون إلى طرازي BMW و Porsche ، لكن الذين يضعون قيمة قيادة السيارة في راحة ، يصلون إلى فولفو. خاصة إذا كنت لا تزال تتعاطف مع السويد. ويمكن على الأقل 49.400 Euro (لأفضل البنزين حتى 57.700 Euro) التعامل معها.
