و ميتسوبيشي المكونات في الهجين أوتلاندر هي الأولى في أوروبا في فئة السيارات الكهربائية. تم بيع ما يقرب من 17.000 وحدة من أول طراز من سيارات الدفع الرباعي في العالم مع مفهوم القيادة التطلعي هذا في أوروبا في السنة التقويمية 2014 وحتى شهر أكتوبر - على الرغم من أن السيارة لم يتم إطلاقها حتى في جميع أسواق ميتسوبيشي الأوروبية البالغ عددها 34 سوقًا. منذ إطلاقها في الأسواق في الربع الثالث من عام 2013، تم بيع أكثر من 25.000 وحدة في المنطقة المعنية.
يوفر الطراز التمثيلي الشامل بأسلوب الكروس أوفر المميز الصداقة البيئية للمحركات الكهربائية، ونصف قطر العمل وأداء القيادة لمحركات الاحتراق التقليدية والقدرات على الطرق الوعرة والطرق الوعرة لسيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي، بالإضافة إلى خمسة مريحة مقاعد ومساحة تخزين تصل إلى 1.472 لترًا. يشتمل نظامها الهجين على محرك بنزين سعة 89 لتر بقوة 121 كيلووات/2,0 حصانًا، ومحركين كهربائيين بقوة 60 كيلووات/82 حصانًا لكل منهما على المحورين الأمامي والخلفي، ومحرك ليثيوم أيون قوي بقدرة 12 كيلووات/ساعة.
من حيث عزم الدوران والتسارع، فإن أداء القيادة للسيارة الهجين أوتلاندر الهجين عند مستوى الديزل، يبلغ استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون في دورة NEDC المدمجة 2 لتر/1,9 كم و100 جم/كم على التوالي. مع نطاق يصل إلى حوالي 44 كيلومتر، فهو أيضًا على قدم المساواة مع نماذج الديزل الاقتصادية. ومع حصولها على خمس نجوم كحد أقصى في اختبار التصادم Euro NCAP، تلبي سيارة أوتلاندر الهجينة المزودة بقابس أيضًا أعلى المتطلبات من حيث السلامة السلبية. كما تتوفر كخيارات أحدث أنظمة المساعدة مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي "ACC"، ونظام التحذير من الاصطدام "FCM"، ونظام التحذير من مغادرة المسار "LDW".
