لا يكاد يكون هناك أي أموال يمكن جنيها من السيارات الصغيرة. وبالتالي تقوم فورد الآن بإخراج طرازها من السوق.
تقوم شركة فورد بإخراج سيارة Ka+ الصغيرة من نطاقها في أوروبا. لا يحقق نموذج المبتدئين ذو الأسعار المعقولة للعلامة التجارية أرباحًا كافية، وبالتالي سيتم إلغاؤه في عام 2020 كجزء من إعادة هيكلة مجموعة الطرازات. ومع ذلك، تظل السيارة ذات الأبواب الخمسة البرازيلية متاحة في أجزاء أخرى من العالم. وفي ألمانيا، تم تقديم المنافس لشركة Toyota Aygo and Co. فقط في نهاية عام 2016، وتبدأ الأسعار بأقل من 10.000 يورو.
وكانت شركة فورد قد أعلنت بالفعل في منتصف العقد عن رغبتها في تبسيط مجموعة طرازاتها في أوروبا الغربية والتركيز أكثر على سيارات الدفع الرباعي في المستقبل. لقد وقعت شاحنات C-Max وGrand C-Max بالفعل ضحية لهذه الإستراتيجية، ومن المرجح أن تتبعها طرازات S-Max وGalaxy الكبيرة. تواجه سيارة السيدان متوسطة المدى مونديو على الأقل مستقبلًا غامضًا.
بالإضافة إلى طرازي Fiesta وFocus والمركبات التجارية كبيرة الحجم من عائلة Transit الكبيرة، سيتم الاحتفاظ بسيارات الدفع الرباعي على وجه الخصوص في أوروبا. وسيتم تجديد سيارة كوغا المنافسة لتيغوان في عام 2020 وسيكون لها أخ صغير مع سيارة الكروس أوفر الصغيرة بوما. وفي نهاية العام، سيتم أيضًا استيراد طراز Explorer ذو الدفع الرباعي من الولايات المتحدة الأمريكية.