بحلول عام 2024 ، ستوسع مرسيدس مجموعة EQ الخاصة بها إلى ستة طرازات كهربائية بالكامل في الحجم الكامل والفئة الفاخرة. تستمد شركة AMG الفرعية عالية الأداء متغيراتها الخاصة عالية الأداء من هذا.
يبدو أن الدخول إلى عالم الرفاهية الكهربائية يسير بشكل أفضل بالنسبة لمرسيدس مما كان متوقعًا في البداية. الطلب على EQS على مستوى الفئة S. هذا يعني شيئا. حتى الآن ، تحدث رئيس شركة Daimler Ola Källenius فقط عن "حصة قوية" من الفئة S يجب أن تحققها EQS.
المزيد ممكن دائما
تكتسب سيارة الليموزين السياحية الكهربائية (التي يصل مداها إلى 780 كيلومترًا) مزيدًا من الزخم بفضل شركة الأداء التابعة من أفالترباخ. في العام المقبل ، سيتم توسيع سلسلة EQS لتشمل AMG variant 53 4MATIC + ، والذي يهدف إلى إعطاء الرائد الذي يزيد طوله عن خمسة أمتار دفعة عاطفية قوية. مع 484 كيلو واط / 658 حصان ، يتمتع طراز AMG الأساسي بقوة 100 كيلو واط / 136 حصان أكثر من الإصدار الأعلى EQS 580 4MATIC. مع ما يسمى بحزمة Dynamic Plus ، تصل 53 4MATIC + إلى 560 كيلو واط / 760 حصان. نماذج أخرى هي لمتابعة.
من حيث حجم المبيعات ، يجب أن تتجاوز EQE بسهولة EQS. تم التخطيط بالفعل لسيارة السيدان للأعمال الكهربائية في منتصف عام 2022 ، ومن المحتمل أن تكون أرخص بحوالي 30.000 ألف يورو من EQS وتستهدف مباشرة طراز Tesla Model S ، الذي سيظهر لأول مرة في ألمانيا في نهاية عام 2022 في نسخة منقحة. ليس لدى EQE أيضًا ما يخشاه من Audi و BMW في البداية. لن يتم طرح A6 e-tron و i5 حتى عام 2023.
أقل قليلا ممكن أيضا
EQE هو النموذج الثاني على المنصة الكهربائية المخصصة EVA2 وهو منظم بنفس طريقة EQS ، وصولاً إلى التصميم الأمامي للكابينة. عند إطلاقها في السوق ، بدأت مرسيدس بـ EQE 350. سعة بطاريتها البالغة 90 كيلو وات في الساعة أقل بمقدار 18 كيلو وات في الساعة من بطارية EQS. بدلاً من 780 ، فإن المدى هو 660 كيلومترًا. لا تكشف مرسيدس حاليًا ما إذا كان البديل الأقوى 4MATIC سيطلق عليه EQE 450 أو ربما حتى 500. ستتبع بالتأكيد إصدارات AMG ذات الدفع الرباعي الأكثر قوة. يمكن سماع أن تعيينات 4MATIC EQE 43 و 53 و 55 و 63 تمت حمايتها.
ستكون السيارة المشتقة الثالثة على منصة EVA2 هي EQS SUV ، والتي ستعرض لأول مرة في عام 2022 وستطرح للبيع أيضًا في نفس العام. من الناحية الفنية ، تستخدم مرسيدس EQS مرة أخرى ، خاصة عندما يتعلق الأمر بسعة البطارية وأداء المحرك. في جميع الاحتمالات ، لن تأخذ AMG سيارة EQS SUV تحت جناحها. تريد مرسيدس اشتقاق نسخة فاخرة من هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم وتسويقها تحت علامة Maybach. أظهر Swabians كيف يبدو شيء مثل هذا ويشعر به في شكل دراسة "قريبة من الإنتاج المتسلسل" في سبتمبر في IAA Mobility في ميونيخ. بداية محتملة لإنتاج سلسلة Maybach EQS SUV: النصف الثاني من عام 2023.
تتشكل أفكار الفئة- G الكهربائية
في وقت مبكر من النصف الأول من عام 2023 ، ستطرح مرسيدس سيارة EQE SUV من خط التجميع ، وبذلك تكمل عائلة EVA2 في قطاعي الأعمال والرفاهية. بينما يتم إنتاج EQS في Sindelfingen و EQE في بريمن ، يتم إعداد خطوط التجميع لإصدارات SUV في Tuscaloosa / Alabama ، بما في ذلك إنتاج البطاريات في المنزل.
بدأت فكرة تقديم طراز G في نسخة كهربائية بالكامل تتبلور ببطء. كما تم تقديم دراسة حول هذا الأمر في IAA لهذا العام في ميونيخ. ومع ذلك ، فإن التحول إلى Stromer ليس طوعًا تمامًا ، ولكنه الآن يتناسب جيدًا مع مفهوم مصنع السيارات في شتوتغارت ويولي اهتمامًا إعلاميًا لحساب الصورة الخضراء. لأنه منذ ما يقرب من أربع سنوات ، كان على الرئيس التنفيذي آنذاك ، ديتر زيتشه ، "وعد" ضيفه البارز ، السيد يونيفرسوم ، تيرميناتور والحاكم السابق لولاية كاليفورنيا ، أرنولد شوارزنيجر ، في العرض العالمي الأول لنموذج G اليوم في ديترويت ، في أحد الأيام هذا Off يمكن أيضًا إنشاء رمز مركبة على الطريق باستخدام طاقة البطارية. تحافظ مرسيدس على كلمتها ، يجب أن تكون جاهزة بحلول عام 2024 على أبعد تقدير.