و 24 ساعة من لومان هو السباق الأكثر شهرة في العالم تقويم المسافات الطويلة. في قلب الحدث: خبراء الإطارات من Goodyear ، الذين يزودون سيارات LMP27 الـ 2 حصريًا. تقوم شركة Goodyear بتطوير وتصنيع إطارات سباق Eagle F1 SuperSport لنماذج Le Mans الأولية في فئة LMP2. في عام 2022 ، سيقام الحدث التاريخي للمرة 90. سباق نهاية هذا الأسبوع هو الجولة الثالثة من بطولة FIA World Endurance Championship.
بالإضافة إلى 15 سيارة WEC ، ستقوم Goodyear أيضًا بتعب 2 سيارة LMPXNUMX أخرى من جميع أنحاء العالم. العقد الحصري مع شركة Goodyear لـ فئة LMP2 يعني العمل عن كثب مع الفرق في الإعداد والاستراتيجية طوال الموسم ، بما في ذلك 24 Hours of Le Mans الأسطوري.
في الموسم الماضي ، الفائز بلقب LMP2 من فريق WRT أكمل ما مجموعه 363 لفة على حلبة 13,6 كيلومتر ، وهو ما يتوافق مع أكثر من 16 مسافة من سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1. عادةً ما تستغرق المهام إحدى عشرة لفة ، وتقوم بعض الفرق بأربع فترات على نفس مجموعة الإطارات ، والتي تبلغ حوالي 600 كيلومتر. في العام الماضي ، كانت أبعد مسافة قطعتها مجموعة من إطارات Goodyear هي 650 كيلومترًا - أي أكثر من مسافتين لسباق Formula 1 Grand Prix ، والتي تتطلب عادةً حوالي ست مجموعات من الإطارات.
قال بن كراولي ، مدير Goodyear Motorsport: "يحب Goodyear القدوم دائمًا إلى لومان". "إنه أهم ما يميز التقويم الدولي لسباقات التحمل وبالتالي فهو مهم لعلامة Goodyear التجارية. بينما يستمر السباق لمدة 24 ساعة ، يستغرق تحدي Le Mans طوال العام للتحضير ، لكنه أكثر ما يتطلع إليه فريقنا. ال جو لا يصدق والنوع المحدد للسباق الذي يجعل لومان مميزًا للغاية ".
WRT يتصدر ترتيب LMP2 متقدما على لومان
بعد جولتين من موسم WEC الحالي ، يتصدر فريق WRT مع سائقيه رينيه راست وروبن فرينز وشون جيلايل الجدول. يسافر الثلاثي الآن إلى لومان بعد فوزه بسباق 6 ساعات في سبا فرانكورشان في مايو. يونايتد أوتوسبورتس ، الفائز بالجولة الأولى من البطولة في سيبرينغ متأخر بست نقاط فقط في الترتيب.
2022: اللوائح تنص على تخفيض نوع واحد من إطارات المطر
منذ هذا الموسم ، كان على فرق LMP2 في WEC الاكتفاء بنوع واحد فقط من الإطارات الرطبة ونوع واحد من الإطارات الجافة بسبب اللوائح. يتم توفيره من قبل Goodyear ، الذين لا يزالون الشركاء الحصريين لـ LMP2 ويسعدهم مواجهة هذا التحدي الخاص. هذا يعني أن الإطارات الوسيطة السابقة أصبحت من الماضي. بعد الظهور الأول في موسم WEC السابق ، هذه هي المرة الأولى التي يحدث فيها ذلك الآن جوديير يستخدم هذه الإستراتيجية ذات الإطارين في لومان.
يوضح مايك ماكجريجور ، مدير برنامج التحمل في Goodyear: "لقد عملنا بجد لتطوير إطار المطر بغلاف عمل أكبر بكثير". "نحن سعداء بأداء هذا الإطار ، ونحن واثقون من أنه بفضل مساعدتنا ، سيتغلب السائقون على التحدي المتمثل في تشغيل مركب واحد من الإطارات المبتلة. مع طرح الإطار القياسي قبل بضع سنوات ، طور مهندسونا إطارات مناسبة للحرارة الشديدة في البحرين وللفترات التي تقضي الليالي الباردة في لومان. أيضا من وجهة نظر الاستدامة نتوقع استخدام عدد أقل من الإطارات على مدار السباق ".
افتراضية: معرض لسلسلة الرياضات الإلكترونية مفتوح للجمهور
هذا العام ، سيكون Le Mans Virtual موجودًا في Le Mans Fan Village ، مما يمنح المشجعين طعمًا للتحديات والضغوط للسباق الحقيقي الذي يقام على بعد بضع مئات من الأمتار. Goodyear هي الشريك الرسمي للإطارات لبطولة esport التي اختتمت في يناير مع Virtual 24 Hours of Le Mans والتي شهدت بعضًا من أسرع طيار SimRacing من العالم حضر. كمورد للإطارات لكل من السباق الحقيقي والنسخة الافتراضية ، سيتم جلب ابتكارات Goodyear إلى جماهير جديدة حول العالم.
جدول جوديير لو مانز
بينما تستغرق الاستعدادات لسباق Le Mans عامًا ، يصل مهندسو Goodyear إلى الحلبة قبل حوالي أسبوعين من بدء السباق (السبت 11 يونيو ، الساعة 16:00 مساءً بتوقيت وسط أوروبا الصيفي). التدريب وذاك تأهيل يومي الأربعاء والخميس. يواصل مهندسو Goodyear دعم الفرق بعد بدء السباق والعمل معهم في الحفر لتقديم المشورة بشأن الإستراتيجية وضمان التسليم في الوقت المناسب للإطارات في نقاط التوقف البقعة - 24 ساعة في النهار والليل.