بالتعاون مع لوك.
50 عامًا من LuK - برنامج حواري مدته 50 دقيقة مع ضيوف حواريين من الدرجة الأولى
واستمر الحديث قرابة الساعة مع "مجموعة شايفلر" وصحفي واثنين من المشرفين. وحضر أيضًا: نوربرت إندلكوفر، مدير السيارات، البروفيسور الدكتور إنج بيتر جوتزمر، نائب رئيس المجلس التنفيذي ومدير التكنولوجيا، أوي فاغنر، رئيس قسم البحث والتطوير في السيارات، ماتياس زينك، رئيس قسم أنظمة النقل، د. وولفجانج ريك، مدير التطوير السابق في LuK ومخترع ZMS. جاء يوهانس فينترهاغن إلى MD Talk باعتباره "صحفيًا محايدًا". أدار المحاضرة سارة إلسر ورالف شوتز.
موضوعات الحديث
سلطت المحادثة التي استمرت 50 دقيقة الضوء على بدايات شركة LuK وتناولت أيضًا المعالم الهامة للشركة. من دولاب الموازنة الشامل المزدوجإلى قابض زنبركي القرص، حول ال سلسلة علامات التبويب حتى ناقل الحركة المزدوج المبتكر.
في بداية المحاضرة، تمكن نوربرت إيدلكوفر من سرد بعض القصص حول مدى صعوبة الأمر في السنوات الأولى.
البروفيسور الدكتور-إنج. وجد جوتزمر انتقالًا مناسبًا لموضوع التطورات التكنولوجية الحالية. كم مرة تكررت الاتجاهات في الصناعة؟ كان هناك شيء واحد واضح دائمًا: النجاح يتطلب مخاطر محسوبة. ولكن قبل كل شيء، الموظفون المناسبون والبصيرة والشجاعة لتطوير الأشياء حتى عندما لا يؤمن أحد بالنجاح. الدور الأكثر أهمية هنا هو ترقية موظفيك.
دكتور. تمكن ريك من المساهمة ببعض الذكريات المهمة من تاريخه حول تطوير دولاب الموازنة ثنائي الكتلة، حيث قاد التطوير بنفسه وعلى الرغم من أن الحاجة في صناعة السيارات لم تكن موجودة بعد، إلا أنه كان واضحًا للمطور: هذه التكنولوجيا ستكون بحاجة.
50 عامًا من LuK - توفر جلسة الحوار هذه رؤى عميقة ومثيرة للاهتمام حول "روح" مجموعة شايفلر.
الجزء 5 من السلسلة المكونة من خمسة أجزاء بمناسبة الذكرى السنوية للشركة لعلامة شايفلر LuK.