فئة بالنسبة لي.

الجديد شكودا اوكتافيا في تقرير القيادة الأول

يتم ترك العرض الكبير لك صناعة السيارات التشيكية تفضل الآخر ، فأنت تريد فقط أن تُفهم على أنك "ذكي". ذكي ببساطة. يصف شعار شركة فولكس فاجن الفرعية بإيجاز مزايا نطاق الطراز الحالي.

كبير جدًا على فئة السيارة المدمجة

بناء على MQB لمجموعة فولكس فاجن، يمكنك رؤية الشقيق التوأم التشيكي لشركة فولكس فاجن جولف في أوكتافيا الجديدة - فقط في هذه الحالة يكون التوأم أكبر على الفور ، ويأتي مع هاتشباك عملي ويبدو خارج فئة السيارات المدمجة من كل زاوية.

هل سيكون قادرًا على مواصلة نجاح أسلافه؟

مع بيع 3.7 مليون موديل ، فإن Octavia هي قلب العلامة التجارية. في عام 2012 ، بلغت نسبة طراز السيارة المدمجة ذات المساحة الداخلية المتوسطة 44 في المائة. ومع هذه الأرقام ، يزداد الضغط على الخلف ، كما يتوقع المرء قصة نجاح أخرى.

فلسطيني عملي أم متمرد استفزازي؟

تصميم اوكتافيا هو ذلك بوضوح خطوط واقعية ملتزم. لن تجد ازدهارًا لا معنى له أو حيل أزياء متطفلة عليه. تم رسم صورة ظلية Octavia بقلم حاد وأنيق رائع - يمكنك تقريبًا رؤية القليل من Audi A6 في وجهها والمضغوط المهمة في نطاق الشركة المصنعة للسيارات التشيكية تبدو أيضًا أنيقة وأنيقة من الخلف. هناك العديد من السيارات الجميلة ، ولكنها ليست عملية جدًا في الحياة اليومية. من ناحية أخرى ، هناك سيارات عملية حقًا ، لكنها ليست أنيقة ولا مرغوبة. في أي طريق يذهب جيل أوكتافيا الثالث؟

انطباعي الأول

نعم ، هناك سبب يجعل شكودا هي العلامة التجارية رقم 1 للاستيراد في ألمانيا - كان هذا أول ما فكرت به عندما رأيت الجيل الثالث من أوكتافيا في الصور لأول مرة. عش أول ما تلاحظ مدى ضخامة أوكتافيا. قاعدة عجلاتها طويلة للغاية تقريبًا ، وبفضل منصة MQB ، أصبح الجزء الأمامي المتدلي (-4 سم!) أقصر وزادت المساحة المخصصة للركاب مرة أخرى. قد تبدو سيارة أوكتافيا سيدان متحفظة للوهلة الأولى ، ولكن الحقيقة هي أن أوكتافيا ذات الخمسة أبواب هي سيارة السيدان التي تريد قيادتها عندما تحتاج فعلاً إلى عربة ستيشن ، ولكن ليس في الواقع في سيارات ستيشن واغن. يجعل الباب الخلفي الكبير والمساحة الهائلة للصف الثاني من أوكتافيا المدمجة سابقًا سيارة سيدان متوسطة المدى صلبة - بسعر أقل من فئة السيارات المدمجة من فولكس فاجن.

قد تفتقر المعالجة في الداخل إلى اللمسات الأخيرة على التوأم الألماني الشمالي الممتاز ، لكنني لا أجد أي سبب حقيقي للشكوى. يبدو أن كل شيء مصنوع من قطعة واحدة صلبة وقيمة ومزودة بالعديد من التفاصيل الذكية. "رجل ، رجل ، رجل. لا يزال يتعين على الجولف ارتداء ملابس دافئة. "

ماذا قال الصانع:

سيارة للرأس والقلب في نفس الوقت!

ما لاحظته إيجابي بشكل خاص هو: 

يعد نظام الملاحة والوسائط المتعددة الاختيارية مقاس 8 بوصات مذهلاً فيما يتعلق بسماعات كانتون (اختياري أيضًا). التشغيل السلس والسلس للنظام بأكمله أمر ممتع بشكل خاص.

تنفيذ ذكي ومبتكر بشكل خاص: تكييف أنظمة المساعدة. يضيف "مساعد الحفاظ على المسار" الاختياري جرعة إضافية من الأمان إلى أوكتافيا الجديدة. لم أر أبدًا هذا التحكم السلس والدعم النشط للبقاء في المسار الصحيح مطبقًا بشكل مثالي في أي مركبة أخرى. في المرة الأولى التي لم أشعر فيها برعاية نظام المساعدة.

يعد نظام التحكم التكيفي في نظام التحكم في التطواف ونظام الإنذار عن بعد أنيقًا ومتوافقًا في عمله القياسي. سينما رائعة.

نظام التعليق في محرك البنزين التوربيني بقوة 180 حصانًا الذي قمت بقيادته ومحرك الديزل بقوة 150 حصانًا متوازن ومضبوط بشكل مريح ، مما يجعل التوجيه المعزز أكثر دهشة بالنسبة لي. يمكن أيضًا ضبط التفاعل بين السائق وواجهات السيارات وعجلة القيادة والمسرع باستخدام "مفتاح ملف تعريف القيادة".

ماذا يمكن أن يفعل أفضل من منافسيه؟

لا يوجد مصنع آخر يوفر المزيد من الحرية في قطاع السيارات المدمجة ، جنبًا إلى جنب مع نسبة السعر / القيمة الجذابة. بالإضافة إلى ذلك ، لا تزعج أوكتافيا سائقيها بالأبوية ، حتى لو كان لديها جميع أنظمة السلامة والمساعدة اللازمة على متنها. إنه يسير حقًا مثل الخيط الأحمر عبر السيارة بأكملها ، والتشيك جادون بشأن "الذكاء ببساطة".

ما هي المنافسين أفضل في؟

في مكان آخر ، هناك المزيد من التميز والمزيد من "bling-bling" - لكن ضع في اعتبارك: هل هذا حقًا يجعل السيارة أو تجربة القيادة أو الحياة اليومية أفضل؟ على الأرجح لا.

ما كنت أفتقده هو ماصات الصدمات التكيفية التي تم طرحها بالفعل في السوق لجعل إمكانية "اختيار ملف تعريف القيادة" أكثر تحديدًا. وعلى خلاف ذلك؟

يجعل التشيكيون من الصعب انتقاد اوكتافيا - لقد رأيت مصنعين آخرين يجعلون الأمر أسهل بالنسبة لي!

حقائق:

• سيارة Octavia الجديدة متوفرة بسعر € 15.990،86. لا يوجد سوى محركات الحقن المباشر التوربينية الحالية في أوكتافيا. تتراوح قوة محركات البنزين من 180 حصان إلى 105 حصان. بالنسبة لمحركات الديزل ، يتم تغطية النطاق من 150 حصان إلى 1.2 حصان. تقدم شكودا كلاً من إصدارات ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة المباشر الحديث. النقد هنا: محرك 86 TSI "الصغير" بقوة 105 حصان والمحرك الصغير 5 PS TDI لهما فقط علبة تروس XNUMX سرعات.
• يتم تقديم ثلاثة خطوط المعدات مرة أخرى: نشط ، الطموح والأناقة.
• الحد الأدنى للاستهلاك في Octavia 1.6 TDI GreenLine هو 3.4 لترات من الديزل لكل 100 كيلومتر.
• حلول مفصلة ذكية. (المزيد عن ذلك لاحقًا!)

الخلاصة - شكودا اوكتافيا - الجديد!

"لحر" لا تحصل على سيارة جيدة في أي مكان مقابل أموالك - ليس الآن وليس لأنني أعرف أي شيء عنها. يبدو أن أوكتافيا قد كبرت وظلت ثابتة للوهلة الأولى - لكنها ظلت تكبر بعد الجولة الأولى ، ولكن في النهاية لم يعد هناك أي سؤال عن البرجوازية الجادة. أفكار ذكية ومساحة كبيرة وأسعار عادلة تجعل أوكتافيا أكثر من واحدة "احترام النجاح".

ملاحظة: "البحر" و "النجاح المحترم"؟ ما عليك سوى اتباع الروابط الموجودة خلفك وستفهم طريقة اللعب على الكلمات.