محتوى عرض
هناك عدد غير قليل من النجوم السريعة ، وعادة ما يحملون شارة الشركة المصنعة الفاخرة AMG. حتى الآن ، الدخول في هذا فئة النخبة من النجوم الرياضيين- طرازات الفئة- C بمحرك V6.2 اللامع سعة 8 لتر الذي يستنشق الهواء بشكل طبيعي. منذ هذا العام ، كان هناك دخول جديد إلى الفئة الرياضية في دوري AMG. ال A45 AMG و على نسخة كوبيه بأربعة أبواب من الفئة A، CLA 45 AMG.
CLA 45 AMG - أربعة أبواب ، أربع أسطوانات ، توربو واحد!
حول تجربتي مع A45 AMG على مضمار السباق "بيلستر بيرج". لقد كتبت بالفعل ، وحتى لو تم تزويد CLA 45 AMG بنفس التكنولوجيا تحت هيكل السيارة ، فإن طبيعة الحزمة تتغير مع الهيكل. يبدو غريباً - لكن هكذا هو الأمر. لماذا؟ سأحاول شرح ذلك في هذا المقال عن CLA 45 AMG.
أربع أسطوانات 360 حصان في سيارة كوبيه بأربعة أبواب
في حين أن A45 AMG تقتحم مباشرة فئة سيارات فولكس فاجن جولف المدمجة، حيث تعد حاليًا قمة مجتمع الأداء دون أي منافسين، فإن CLA بطبيعتها في المنزل في مجال مختلف تمامًا. حتى لو كان الداخل صغيرًا جدًا. إن الإرتفاع في الصف الثاني هو في الواقع وصمة عار. وحتى لو أدركت أنه مقابل سعر النطاق المتوسط الجيد، فلن تحصل إلا على ممثل للقطاع أدناه. لكن CLA تمسح كل هذا، من مخاوف وانتقادات ولوم، بتعاطف شكلها الناجح. السقف المقبب الصغير الرائع، والأكتاف الأنيقة، والمؤخرة الجميلة. تلعب CLA بطاقة "عارضة الجمال". وهنا يلتقي أقوى محرك في فئته بالنموذج الفائق. تلتقي القوة بالأناقة وينتج عن ذلك توقعات مختلفة عما هو الحال مع سيارة Super-GTI، A45 AMG.
أداء المحرك:
360 PS
تسريع 0 إلى 100:
4,6 في المرتبة الثانية
VMAX:
250 كم / ساعة
تظل القوة كما هي ، والنتيجة مختلفة
في CLA 45 AMG أيضًا ، تلتقي معجزة التوربو المذهلة ذات الأربع أسطوانات بمحرك الدفع الرباعي 4matic ، وكشريك في ناقل الحركة ، يتم منح القابض المزدوج بسبع سرعات مع وظيفة Daimler الإضافية: Speedshift لإدارة الطاقة. ومع ذلك: مطمئنًا من المظهر الخارجي الأنيق ، فأنت تفضل التنزه بدلاً من الضغط على المحرك سعة 7 لتر. في 4.6 ثانية إلى 100 كم / ساعة؟ هذا ممكن ، لكن دعنا نتجول بدلاً من ذلك.
من الناحية الذاتية ، فإن صوت CLA45 ليس فاحشًا مثل قعقعة عادم A45. هنا يلعب الجسم مع صندوق الأمتعة المغلق دور كاتم صوت إضافي.
في الذهن ، التأثير الخارجي الأنيق لسيارة CLA ، التي ترتدي ملابس AMG التنكرية المعتادة ، لكنها ببساطة لا تظهر نفسها بلا خجل مع قوتها نظرًا لشكلها الأكثر مرونة. هنا تقود سيارة كوبيه قوية وديناميكية ومليئة بالإثارة (يتم تسليمها بطريق الخطأ بأربعة أبواب). بالإضافة إلى ذلك ، هناك دافع صوتي أقل للسائق ، ولكن من فضلك في الوضع اليدوي لناقل الحركة DCT ، قم بإيقاف التروس في كل ترس في ظل أعمال الشغب الهائلة في العادم. وتتغير الهالة الكاملة للسيارة.
من الصاخب A45 إلى فتى جميل قوي.
قم بالضغط
ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن ينخدع. بمجرد أن تغتنم الفرصة ، تندفع CLA بشكل كبير عبر شريط عداد السرعة. من الممكن دائمًا الضغط على رأس الراكب مقابل مساند الرأس المدمجة في المقاعد الرياضية. يصدر المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات صوت هسهسة عنيفة لصوت محرك رياضي مشحون بشدة. يثير العادم ، خاصة عند التبديل إلى أسفل ، ولكنه أقل صفيقًا وخداعًا مما هو عليه في A45. شخصي.
لم أستطع قيادة CLA 45 على مضمار السباق - فقط على الطرق العامة وبما أنني أريد الاحتفاظ برخصة قيادتي ، يجب أن أقصر نفسي على الانطباعات الممكنة ضمن حدود السرعة. لوضعها في جملة واحدة:
يقود CLA 45 AMG كما لو كان مخدرًا. نموذج به آثار من فحم الكوك تحت أنفه.
