تستخدم رينو مكافأة الشراء التي قررتها الحكومة الفيدرالية لزيادة مبيعات مبيعات سيارة رينو زوي. لم يشارك الفرنسيون فقط في هذه المكافأة ، التي كانت موضع نقاش ساخن في البداية ، ولكن تقدم خطوة واحدة إلى الأمام. أي شخص مهتم في السيارة الكهربائية الصغيرة سيتلقى 1.000 يورو إضافية من رينو. سعر البداية لرينو زوي ينخفض إلى 16.500 يورو.
كان الموضوع مثيرًا للجدل في البداية: في البداية ، شاركت فولكس فاجن ومرسيدس بنز وبي إم دبليو فقط في المكافأة الإلكترونية الجديدة للحكومة الفيدرالية. لكن كان من الواضح أن المزيد والمزيد من الشركات المصنعة ستنضم إلى وتستخدم منحة الحكومة الفيدرالية لتعزيز التنقل الكهربائي. وكذلك الأمر بالنسبة لرينو: إذا اشتريت سيارة زوي ، فستحصل على قسط حكومي قدره 4.000 يورو. وهي منقسمة و 50 بالمائة من الحكومة الفيدرالية و 50 بالمائة من شركة رينو. بالإضافة إلى ذلك ، يمنح Créateur d´Automobile مكافأة إضافية قدرها 1.000 يورو.
إذا كنت لا ترغب في تحمل إجمالي مبلغ 16.500 يورو فقط ، يمكنك استئجار Stromer الصغير. تأتي السيارة الصغيرة للعميل بنسبة 3,49 وهي متاحة مقابل 99 يورو شهريًا. ومع ذلك ، هناك تكاليف إضافية لاستئجار البطارية. ومع ذلك ، فإن سيارة رينو زوي ذات المدى 240 كم تقدم الكثير للمسار الضيق.
ليس من قبيل الصدفة أن تكون سيارة رينو زوي في المرتبة الأولى في أوروبا من حيث المبيعات. تمكن الفرنسيون من الحصول على حصة سوقية تبلغ 26 بالمائة تقريبًا في جميع الموافقات الكهربائية في الربع الأول. في منطقة العملاء الخاصة ، يصل المعدل إلى 50 بالمائة ، فيما يتعلق بألمانيا. باعت رينو 18.500 وحدة في جميع أنحاء أوروبا ، وحصلت على حصة في السوق من 20 في المئة.
إنه لأمر مخز أن رينو لا تقدم هجينة إضافية. في نهاية المطاف سيتم دعمها بمبلغ 3.000 يورو - تتحملها الحكومة الفيدرالية والشركة المصنعة بالتساوي أيضًا. ومن شأن رينو تاليسمان PHEV بالتأكيد تناسب تماما في المحفظة. بعد كل شيء ، لا يزال يتعين على الطبقة الوسطى أن تكون أقل من 60.000 يورو ، وهو الحد الأقصى للمكافأة الإلكترونية.
