كما PSA 2010 مع DS3 سيارة صغيرة تحت العلامة التجارية الجديدة DS برز هذا في الغالب هز الرؤوس ، وخاصة خارج فرنسا. كيف يجب أن تبدو العلاوة الفرنسية الجديدة؟ السيارة التي ، مثل الطرازين اللاحقين DS4 و DS5 ، تعتمد في النهاية فقط على سيارات Citroen المقابلة ولا تكاد تخفي قرابة مع السيارة المدمجة C3؟ قيل دائما من المجموعة ، هذا سوف يتغير. وفي الواقع ، أصبحت PSA جادة أخيرًا من العام المقبل. مع DS7 Crossback ، سيأتي أول طراز مستقل حقًا للعلامة التجارية إلى ما يصل إلى 2018 وكيل DS ألماني في المستقبل. SUV ، بطول 70 متر ، وهو مشابه في الطول لمرسيدس GLC ، تهدف إلى مواجهة جميع طرازات DS المستقبلية ، خاصة تلك التي تحتوي على أناقة فرنسية ، إلى الموردين الألمان المتميزين الأكثر تقنيًا - à la Audi و BMW و Mercedes ، ولكن قبل ذلك بكثير الصيد الجائر خاصة مع لكزس أو جاكوار.
ليس من السهل تثبيت علامة تجارية متميزة جديدة وما إذا كان ما يقرب من ثماني سنوات مع نماذج Citroen ذات القوادين كانت أكثر ميزة أم أنه لا يمكن تقييم العيب اليوم بشكل قاطع. على الأقل ستزيد الوتيرة بشكل ملحوظ من العام المقبل. بدءًا من عام 2018 ، يريد الفرنسيون إطلاق طراز جديد كل عام ، بما مجموعه ست مركبات بحلول عام 2023. على سبيل المثال ، هناك شائعات عن خلف DS2019 في أوائل عام 3 ، والتي يمكن أيضًا تصميمها كسيارات دفع رباعي وبالتالي ضد سوف تنافس أودي في Q2. وفي نهاية عام 2019 / بداية عام 2020 ، من المحتمل أن تكون السيارة الأولى في البرنامج ، والتي ، على سبيل المثال ، كما سيجد DS8 مشترين خاصة في الصين. بشكل عام ، تلعب الصين دورًا مهمًا في اعتبارات استراتيجيي DS ، ولا يتم إنتاج DS7 Crossback فقط في مولهاوزن بفرنسا ، ولكن أيضًا في مصنع Shenzen في الصين.
تم بناء SUV الكبيرة ، التي لا تزال تعمل تحت اسم المشروع X74 ، على منصة EMP2 التابعة لمجموعة PSA. من المخطط 80.000،40 وحدة سنويًا ، سيتم بيع نصفها تقريبًا في أوروبا وحوالي 7 بالمائة في آسيا. يبدو DS180 Crossback بجودة عالية للغاية. كما هو شائع اليوم ، يستخدم الفرنسيون شبكة كبيرة سداسية في هذه الحالة في تصميم ماسي. يركز المصممون على تأثير خاص مع الضوء. عندما يتم فتح السيارة ، تضيء مصابيح LED الأمامية باللون الأحمر الأرجواني ويمكن تدويرها بمقدار XNUMX درجة. تم تصميم توقيع الضوء في الخلف أيضًا بشكل متقن للغاية ويهدف إلى ضمان مستوى عالٍ من الاعتراف. يتألق التصميم الداخلي بمواد من الدرجة الأولى ويتم الانتهاء منه بدقة ، ولكن دون الرغبة في التنافس مع شركة رائدة في السوق مثل أودي.
يجب مراعاة حقيقة أن DS7 Crossback تحتوي على جميع أنظمة المساعدة المعتادة في المطالبة بالعلامة التجارية. تجدر الإشارة بشكل خاص إلى ما يسمى Active Scan Suspension ، الذي تريد العلامة التجارية أيضًا أن تبنيه على التعليق الهوائي الهوائي المثير للإعجاب عند DS الأصلي 1955. كما هو الحال مع Mercedes S-Class فقط ، يستخدم Active Scan كاميرا لمراقبة ظروف الطريق وإعادة توجيه البيانات إلى جهاز كمبيوتر يقوم بتكييف كل عجلة على حدة مع ظروف الطريق عبر امتصاص الصدمات.
المحركات هي في البداية أكثر تقليدية. في إطلاق السوق ، هناك خمسة محركات معروفة للشركات ، ثلاثة بنزين وديزلان مع أداء 230 PS. باستثناء محرك البنزين الأساسي والديزل الأساسي ، ولكل منهما حوالي 130 PS ، والتي يتم توصيلها عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات ، يتم توصيل جميع المحركات بشكل قياسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات من Aisin.
يتبع محرك الأقراص الأكثر إثارة للاهتمام 2019 ، وهو نوع من المكونات الهجينة المكونة من محرك بنزين مع قدرة حصانية 147 kW / 200 ومحركين كهربائيين لكل منهما قدرة حصانية 80 kW / 109. نظرًا لأن أحد المحركات يقود المحور الخلفي ، يتم تحقيق الدفع الرباعي. مرة أخرى ، يتم استخدام ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات. يؤدي الجمع بين المحركات الثلاثة إلى أداء نظام 220 kW / 300 PS. تهدف البطارية التي تحتوي على 12 إلى 13 kWh إلى السماح بنطاقات كهربائية بحتة تصل إلى 60 نظريًا. وقت الشحن هو ساعات 4,5 على المقبس المنزلي وساعات 2,5 في وضع الشحن السريع.
مع تطور DS كعلامة تجارية متميزة ، يجب أيضًا تحديد موقعها في المنافسة. هناك شيء واحد مؤكد: ستكون DS أكثر تكلفة وأكثر قوة ، وسينتج البديل الكهربائي ما يصل إلى 500 حصان في المستقبل. يشير شعار العلامة التجارية "روح Avantgarde" إلى القيم الأساسية للمنشأ والجودة والخدمة والتفرد. سواء كان الادعاء "لا. 1 في الجودة والخدمة "لا يزال يتعين رؤيته. سيكون من الصعب التغلب على الشركات المصنعة الألمانية المتميزة هنا و DS تضع نفسها فقط في القطاعات B إلى D ، أي من السيارات الصغيرة إلى السيارات متوسطة الحجم ، لذلك لن يكون هناك منافسون حقيقيون لسيارات BMW 7 Series أو Audi A8 من فرنسا. من حيث السعر أيضًا ، هم أكثر توجهاً نحو منافسة الحجم الراقي - la VW - من المحتمل أن يبدأ DS 7 Crossback مع 130 حصانًا من البنزين بحوالي 30.000 يورو. للمقارنة: في مرسيدس ، يتوفر GLC ، الذي يبلغ طوله سنتيمترين ، فقط مع ما لا يقل عن 170 حصان ديزل من حوالي 45.000 يورو. (بيتر إيك / SP-X)