DTM: أسابيع مهرجان BMW في النمسا

فاز ماركو ويتمان بسباق DTM يوم السبت في سبيلبرج بالنمسا بطريقة رائعة: بعد أن بدأ السباق من المركز الأول، شهد بطل DTM لعام 2014 خط النهاية باعتباره الفائز بعد 30 لفة تحت أشعة الشمس الساطعة. بالنسبة إلى ويتمان، يعد هذا هو الفوز السادس في مسيرته في DTM. وقد فاز بسباق ريد بول رينغ الذي يبلغ طوله 4,326 كيلومتر متفوقاً على زميله في علامة BMW توم بلومكفيست، الذي احتل المركز الثاني في سباق DTM الثالث لهذا الموسم. وأكمل إدواردو مورتارا، على متن سيارة Audi RS 5 DTM، منصة التتويج في سبيلبرغ في المركز الثالث.

رقم 11 ماركو ويتمان، بي إم دبليو إم 4 دي تي إم، رقم 31 توم بلومكفيست، بي إم دبليو إم 4 دي تي إم، رقم 48 إدواردو مورتارا، أودي آر إس 5 دي تي إم
رقم 11 ماركو ويتمان، بي إم دبليو إم 4 دي تي إم، رقم 31 توم بلومكفيست، بي إم دبليو إم 4 دي تي إم، رقم 48 إدواردو مورتارا، أودي آر إس 5 دي تي إم

أكمل تيمو جلوك ومارتن تومشيك وماكسيم مارتن نجاح BMW في سبيلبرج في المراكز من الرابع إلى السادس. أنهى بول دي ريستا السباق يوم السبت كأفضل سائق لمرسيدس-بنز. واحتل الاسكتلندي المركز السابع لكنه دافع بذلك عن صدارته للترتيب العام. وبعد ثلاثة سباقات من أصل 18 هذا الموسم، يتصدر دي ريستا برصيد 43 نقطة متقدما على إدواردو مورتارا (40 نقطة) وماركو ويتمان (29 نقطة).

بالنسبة لماتياس إكستروم، انتهى السباق قبل أن يبدأ فعليًا: في الدور الأول بعد البداية، اصطدم السويدي بمكسيم مارتن وأنطونيو فيليكس دا كوستا وسقط مرة أخرى إلى نهاية الملعب. وفي سيارة أودي RS5، كان لا يزال قادرًا على تعويض بعض المراكز وأنهى السباق في النهاية في المركز 16. عزاء صغير: قاد إكستروم أسرع لفة في السباق في 1:23,442 دقيقة، وبالتالي سجل رقمًا قياسيًا جديدًا لريد بول رينج، الذي يشغله رفيقه في العلامة التجارية مايك روكينفيلر منذ عام 2013.

#16 تيمو جلوك، بي إم دبليو إم4 دي تي إم
#16 تيمو جلوك، بي إم دبليو إم4 دي تي إم
وبي إم دبليو للثالثة:

تيمو جلوك يفوز بسباق الأحد في سبيلبرج

للمرة الثالثة في مسيرته، احتفل تيمو غلوك على قمة منصة التتويج: في سباق DTM الثاني في سبيلبرغ، النمسا، حقق سائق BMW الفوز في درجات حرارة صيفية يوم الأحد. وبعد 42 لفة على حلبة ريد بول رينغ التي يبلغ طولها 4,326 كيلومتر، فاز متفوقاً على سائقي أودي ماتياس إيكستروم وجيمي جرين في المركزين الثاني والثالث. أفضل سائق لمرسيدس بنز في ستيريا كان دانييل جونكاديلا في المركز الثاني عشر.

سارت الأمور على ما يرام بالنسبة لجلوك منذ البداية: فقد تولى زمام المبادرة من جرين في اللفة الثانية ولم يضطر إلى التخلي عنها إلا لفترة وجيزة بعد التوقف. أظهر ماتياس إيكستروم سباقًا رائعًا للحاق بالركب. كان قد بدأ السباق من المركز الحادي عشر وكان آخر السائقين الذين توجهوا إلى الحفر لتغيير الإطارات. وبفضل استراتيجية السباق الجيدة لفريقه وأوقات اللفات السريعة، شق بطل DTM مرتين طريقه إلى المركز الثاني. مثل إيكستروم، كان غاري بافيت أيضًا قادرًا على شق طريقه إلى أعلى الملعب: من المركز الحادي والعشرين شق طريقه إلى المركز الحادي عشر، بهدف الحصول على النقاط. لقد ذهب سباقه للحاق بالركب دون جدوى: في اللفة الأخيرة حاول تجاوز تيمو شيدر، واضطر إلى الانحراف على العشب وتراجع إلى المركز الثالث عشر.

وبعد أربعة سباقات من أصل 18 هذا الموسم، لا يزال سائق مرسيدس بنز بول دي ريستا (43 نقطة)، الذي رأى العلم ذو المربعات في المركز الخامس عشر في سباق الأحد، يتصدر ترتيب السائقين. المركز الثاني في ترتيب السائقين هو إدواردو مورتارا برصيد 15 نقطة متقدما على الفائز تيمو جلوك وماكسيم مارتن (كلاهما 40 نقطة). تقاعد مورتارا مبكرًا في اللفة 37 بعد اصطدامه مع أنطونيو فيليكس دا كوستا في الصراع على المركز الثالث.

#5 ماتياس إيكستروم، أودي آر إس 5 دي تي إم
#5 ماتياس إيكستروم، أودي آر إس 5 دي تي إم
الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة