تعمل شركة فولكس فاجن على تقليص خزانات الغاز في مركباتها التي تعمل بالغاز الطبيعي وبدلاً من ذلك تقوم بتعبئة المزيد من الوقود البديل على متنها.
مع خزانات الغاز الطبيعي الإضافية ، تعمل VW على زيادة نطاق نماذج TGI الخاصة بها. في حالة سيارة بولو الصغيرة ، يزداد إمداد الغاز الذي يمكن حمله على متنها من 11 إلى 13,8 كيلوغرامًا ، مما يزيد مسافة القيادة القصوى بمقدار 60 كيلومترًا إلى 368 كيلومترًا. يمكن لطراز الجولف المدمج أن يحمل الآن 17,3 كيلوجرامًا بدلاً من 15 كيلوجرامًا من الغاز الطبيعي ، وبالتالي يصل مداه إلى 422 كيلومترًا - بزيادة قدرها 80 كيلومترًا. بالإضافة إلى ذلك ، يحل محرك البنزين التوربيني سعة 1,5 لتر بقوة 96 كيلوواط / 130 حصانًا محل محرك التوربو السابق سعة 1,4 لتر بقوة 81 كيلو واط / 110 حصان. تبدأ أسعار سيارات الغاز الطبيعي المعدلة من 19.800 يورو (بولو) و 26.475 يورو (جولف).
من أجل توفير مساحة لخزان الغاز الطبيعي الإضافي ، تم جعل خزان الوقود الكامل المركب مسبقًا أصغر. بدلاً من 40 لترًا ، يحمل هذا الآن إمدادًا طارئًا يبلغ 9 لترات. النطاق العام للمركبات يتناقص تبعا لذلك. بسبب انكماش خزان البنزين ، تنتقل طرازات TGI من سيارات الغاز الطبيعي ثنائية التكافؤ إلى شبه أحادية التكافؤ من وجهة نظر قانونية وتقنية. هذا التمييز يبسط عملية الموافقة على النوع للشركة المصنعة ، ولكنه ليس له أهمية إضافية في الوقت الحالي للعملاء.