محتوى عرض
لا الصفائح المعدنية ولا محرك الأقراص جديدان. لا يزال يفعل فولفو XC60 قفزة تكنولوجية مع الرفع الحالي.
التحديث بدلاً من شد الوجه: فولفو تحديث فولفو XC60 في منتصف دورة حياتها. ولكن بدلاً من البصريات التي تم تجديدها أو محركات الأقراص الجديدة ، يوجد قبل كل شيء برنامج معلومات ترفيهي جديد وأكثر قوة. تبدأ أسعار سيارات الدفع الرباعي متوسطة المدى المحدثة من 46.800 يورو.
تعتمد فولفو على التكنولوجيا
منذ وقت ليس ببعيد ، كان تحديث برنامج قمرة القيادة مجرد جانب ثانوي من تحديث النموذج الإلزامي. في غضون ذلك ، أصبحت واجهة المستخدم جزءًا لا يتجزأ من تجربة القيادة. تستجيب فولفو للأهمية المتزايدة من خلال نظام معلومات ترفيهي جديد تمامًا ، مثل أختها Polestar ، يعمل الآن على نظام Android الأساسي من Google ويجب أن يبدو مألوفًا للعديد من مستخدمي الهواتف المحمولة أو الأجهزة اللوحية. بدلاً من نظام الملاحة في المصنع ، تبحث خرائط Google الآن عن الطرق الصحيحة ، ويستخدم المساعد الصوتي قاموس مفردات عملاق البرمجيات ، وبالتالي فهو الآن أكثر وضوحًا ومرونة من معظم منافسيه.
تعمل الوظائف كالمعتاد عبر شاشة تعمل باللمس في الكونسول الوسطي ؛ قمرة القيادة الرقمية جديدة لتحل محل الساعات التناظرية القديمة. في حين أن نظام المعلومات والترفيه كان أحد نقاط الضعف في XC60 حتى الآن ، فقد أصبح الآن نقطة قوة. إذا لم تعجبك واجهة Android ، فسيتعين عليك الانتظار لفترة أطول قليلاً ، حيث أن اتصال "Apple Car Play" مفقود في البداية ، ولكن سيتم إرساله قريبًا عبر التحديث عبر الهواء.
يتوفر المزيد من الوظائف في فولفو XC60
سيتم أيضًا تحديث أنظمة مساعدة السائق في المستقبل. مع XC60 ، تقدم فولفو منصتها التقنية الجديدة ADAS ، والتي ، بالإضافة إلى المستشعرات الأكثر قوة والموفرة للمساحة ، ستتيح أيضًا تنشيط وظائف البرامج الجديدة عبر الراديو في المستقبل. توجد بالفعل بعض ملحقات الوظائف الأصغر على متن الطائرة. تقوم السيارة الآن بإبلاغ السائقين غير المنتبهين عندما تبدأ حركة المرور في الدوران مرة أخرى عند إشارات المرور. أو يتم تطبيق الفرامل إذا كان هناك خطر من الاصطدام بعائق عند الرجوع إلى الخلف. تم أيضًا تحسين الباب الخلفي الذي يمكن فتحه بركلة: أصبح مستشعر الحركة الموجود أسفل المصد الآن ضعف عرضه من قبل ، وبالتالي يجب أن يكون من الأسهل الوصول إليه.
التغييرات على الصفائح المعدنية صغيرة نسبيًا. باستثناء القليل من مستحضرات التجميل لشبكة المبرد ، وشرائط الكروم الجديدة لمتغيرات المعدات الأعلى ومجموعة موسعة من الألوان والحافات ، كل شيء يبقى كما هو. لم تقم فولفو بتعديل مجموعة المحركات أيضًا: هناك خيار من أربعة بنزين ومحركين ديزل بمخرجات تتراوح بين 145 كيلوواط / 197 حصانًا و 220 كيلو واط / 300 حصانًا ، بالإضافة إلى ثلاثة محركات هجينة تصل إلى 298 كيلو واط / 405 PS في نموذج "Polestar Engineered" الرياضي. لن يتوفر محرك كهربائي خالص حتى يتغير الجيل في منتصف العقد.
رفع باهظ الثمن
كما هو متوقع ، سيتم الاحتفاظ بالمزايا الكلاسيكية لسيارات الدفع الرباعي متوسطة المدى في شكل مساحة جيدة ، والتصميم الداخلي عالي الجودة ومعدات السلامة الجيدة بعد عملية شد الوجه. ومع ذلك ، لا يزال هذا ينعكس في ارتفاع مستوى السعر. مع أقوى محرك وعدد قليل من الإضافات ، فإن السيارة ذات الأبواب الخمسة التي يبلغ طولها 4,69 مترًا تقترب بشكل غير مستقر من الحد الأقصى المكون من ستة أرقام.
بالنسبة للأسعار الواثقة من نفسها ، فإن لدى فولفو أيضًا ما تقدمه. يعتبر السويديون من الرواد في الصناعة بتحديثات النماذج الرقمية الخاصة بهم. في المستقبل ، من المرجح أن يصبح تحديث المعلومات والترفيه والبرمجيات أكثر أهمية من أجل تمييز العلامة التجارية الخاصة بالفرد بعيدًا عن المنافسة ، والتي تتشابه بشكل متزايد من حيث تقنية القيادة. لقد قام XC60 بالفعل بتوفير هذا الأمر من خلال إمكانية التحديث الخاصة به بحيث يكون هذا قريبًا أسرع من الدورات التقليدية التي تتراوح من ثلاث إلى أربع سنوات.
تنويرية التقني
سيارة دفع رباعي بخمسة أبواب وخمسة مقاعد مع دفع رباعي ، الطول: 4,69 متر ، العرض: 1,90 متر (مع المرايا الخارجية 2,12 متر) ، الارتفاع: 1,66 متر ، قاعدة العجلات: 2,87 متر ، حجم الصندوق: 505 إلى 1432 لترًا
قيادة:
2,0 لتر رباعي الأسطوانات توربوديزل ، 145 كيلوواط / 197 حصان ، هجين معتدل ، دفع أمامي / دفع رباعي اختياري ، أوتوماتيكي ثماني السرعات ، أقصى عزم دوران: 420 نيوتن متر عند 1.750-2.500 دورة في الدقيقة ، 0-100 كم / ساعة : 8,4 ثانية ، Vmax: 180 كم / ساعة ، متوسط الاستهلاك: 5,4 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جرام / كم ، معيار الانبعاثات: 142 أيام يورو ، السعر: 6 يورو.
2,0 لتر رباعي الأسطوانات توربوديزل ، 173 كيلو واط / 235 حصان ، دفع رباعي ، ثماني سرعات أوتوماتيكي ، أقصى عزم دوران: 480 نيوتن متر عند 1.750،2.250-0،100 دورة في الدقيقة ، 7,2-180 كم / ساعة: 5,4 ثانية ، Vmax: 100 كم / ح ، متوسط الاستهلاك: 2 لتر / 142 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 6 جرام / كم ، معيار الانبعاثات: 58.600 أيام يورو ، السعر: XNUMX يورو.
محرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ، 145 كيلوواط / 197 حصان ، دفع أمامي ، أوتوماتيكي ثماني السرعات ، أقصى عزم دوران: 360 نيوتن متر عند 1.700-4.000 دورة في الدقيقة ، 0-100 كم / ساعة: 8,1 ثانية ، Vmax: 180 كم / ساعة ، متوسط الاستهلاك: 6,6 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جرام / كم ، معيار الانبعاثات: 149 أيام يورو ، السعر: 6 يورو.
محرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ، 184 كيلو واط / 250 حصان ، دفع أمامي / دفع رباعي اختياري ، أوتوماتيكي ثماني السرعات ، أقصى عزم دوران: 350 نيوتن متر عند 1.800-4.800 دورة في الدقيقة ، 0-100 كم / ساعة: 6,9 ثانية ، Vmax: 180 كم / ساعة ، متوسط الاستهلاك: 6,5 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جرام / كم ، السعر: 149،54.050 يورو
محرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ، 220 كيلوواط / 300 حصان ، دفع رباعي ، أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، أقصى عزم دوران: 400 نيوتن متر عند 2.200-5.100 دورة في الدقيقة ، 0-100 كم / ساعة: 5,9 ثانية ، Vmax: 180 كم / ساعة ، متوسط الاستهلاك: 7,5 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جرام / كم ، معيار الانبعاثات: 174 أيام يورو ، السعر: 6 يورو
هجين بقابس ، محرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 2,0 لتر بالإضافة إلى محرك كهربائي ، 186 كيلو واط / 253 حصان بالإضافة إلى 65 كيلو واط / 87 ، دفع أمامي ، أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، أقصى عزم دوران: 360 نيوتن متر عند 1.700-4.000 دورة في الدقيقة زائد 240 نيوتن متر ، 0-100 كم / ساعة: 8,1 ثانية ، Vmax: 180 كم / ساعة ، متوسط الاستهلاك: 6,6 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم ، معيار الانبعاثات: يورو 149d ، المدى الكهربائي: 6 كم ، السعر : 53 يورو
هجين بقابس ، محرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 2,0 لتر بالإضافة إلى محرك كهربائي ، 223 كيلو واط / 303 حصان بالإضافة إلى 65 كيلو واط / 87 ، دفع رباعي ، أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، أقصى عزم دوران: 430 نيوتن متر عند 4.500 دورة في الدقيقة زائد 240 نيوتن متر 0-100 كم / ساعة: 5,5 ثانية ، Vmax: 180 كم / ساعة ، متوسط الاستهلاك: 2,3 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم ، معيار الانبعاثات: 51 أيام يورو ، المدى الكهربائي: 6 كم ، السعر: 53،74.950 يورو
هجين بقابس ، محرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 2,0 لتر بالإضافة إلى محرك كهربائي ، 233 كيلو واط / 318 حصان بالإضافة إلى 65 كيلو واط / 87 ، دفع رباعي ، أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، أقصى عزم دوران: 400 نيوتن متر عند 4.500 دورة في الدقيقة زائد 240 نيوتن متر 0-100 كم / ساعة: 5,4 ثانية ، Vmax: 180 كم / ساعة ، متوسط الاستهلاك: 2,3 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جرام / كم ، معيار الانبعاثات: 51 أيام يورو ، المدى الكهربائي: 6 كم ، السعر: 45 يورو.
باختصار
لماذا: معلومات وترفيه حديثة ، معدات سلامة جيدة ، أجواء عالية الجودة
لما لا: أسعار عالية
أي شيء آخر: مرسيدس GLC ، أودي Q4 ، بي ام دبليو X3