ويأتي بسعر يبدأ من 35.000 يورو فورد موستانج في السوق الألمانية. يتم تشغيل الطراز الأساسي بواسطة محرك بنزين توربو بقوة 231 كيلو واط/314 حصان مع أربع أسطوانات وإزاحة 2,3 لتر. وتشمل المعدات، من بين أمور أخرى، تنجيد الجلود وأضواء زينون وتكييف الهواء. وبالإضافة إلى الكوبيه، هناك أيضًا سيارة مكشوفة ذات سقف قابل للطي من القماش كهربائيًا ويبلغ سعرها 39.000 ألف يورو.

ومن يختار طراز GT المزود بمحرك كلاسيكي ثماني الأسطوانات سيدفع 40.000 ألف يورو للسيارة الكوبيه و44.000 ألف يورو للسيارة المكشوفة. يوفر محرك البنزين سعة 5,0 لتر قوة 308 كيلووات/418 حصانًا. وبالمقارنة مع الإصدار رباعي الأسطوانات، فإن نظام مكابح بريمبو وإطارات خلفية واسعة للغاية ونظام عادم مزدوج الأنابيب يكمل المعدات. مقابل تكلفة إضافية قدرها 2.000 يورو، يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات لكلا الطرازين من المحرك بدلاً من علبة التروس اليدوية بست سرعات.

المنافس الوحيد لموستانج بالمعنى الضيق في السوق الألمانية هو شيفروليه كامارو، والتي تظل معروضة للبيع حتى بعد انسحاب العلامة التجارية. وهي متوفرة فقط بمحرك ثماني الأسطوانات، وتبدأ الأسعار من 39.990 يورو للكوبيه و44.990 يورو للسيارة المكشوفة. تتنافس كلتا السيارتين القويتين أيضًا ضد منافسين ألمان مثل BMW 435i/M4، أو Audi S4 أو Mercedes C 450 AMG/C 63 AMG، لكنهما يقوضانهما من حيث السعر بمبالغ مكونة من خمسة أرقام.

إذا لم يكن ذلك كافيًا لسيارة فورد موستانج الجديدة بنسبة 1:1، فربما بالنسبة للسيارة النموذجية؟
[bd_table]

فورد موستانج الجديدة بمقاس 1:64	تقدم Model Car World:
	فورد موستانج جي تي، أسود مطفي (2015) لعبة معرض الطبعة 2015 مقياس 1:64 - معدن / بلاستيك - نموذج منتهي مايستو – رقم 203233 [نوع الزر=”bd_button btn_large” url=”http://www.modelcarworld.de/de/Maisto/203233/Modellauto-Ford-Mustang-GT-matt-schwarz.htm” target=”on” Button_color_fon=”# cc0001″ Button_text_color=”#ffffff” ]إلى متجر الويب Model Car World[/button]

المؤلف: Holger Holzer / SP-X