سيارات الدفع الرباعي ، والسيارات الكهربائية ، وكذلك في الجمع ، والسيارات الرياضية الفائقة: في صالون جنيف هو التجديف. ولكن هناك أيضًا سيارات عادية وحتى السيارات الصغيرة موجودة - بعضها مزود بمحرك كهربائي.
أكبر وأسرع وأبعد. حتى إذا كان العديد من العارضين يتابعون هذا الشعار مرة أخرى في معرض جنيف للسيارات هذا العام (حتى 17 في مارس) ، فهذه المرة عادة ما تكون سهلة: أصغر وأسرع وليس بعيدًا جدًا. تُظهر نماذج ودراسات جديدة للسيارات الصغيرة أن هذا الجنس لا يتلاشى رغم كل أنواع السيارات الرياضية.
يستحوذ مصنعان فرنسيان على اهتمام المعرض ويضعان سياراتهما المدمجة الجديدة في دائرة الضوء. الآن في جيلها الخامس ، تصل سيارة رينو كليو. أكثر الكتب مبيعًا الفرنسية ، والتي ستضرب السوق في ألمانيا في الخريف ، تحاول تحقيق التوازن بين التقليد والابتكار. لقد تم تطوير التصميم الخارجي بعناية ، ويجب ألا يخاف عملاء Clio. بدلاً من الأجواء البلاستيكية المثيرة للقلق ، يوجد الآن تصميم داخلي أنيق. تم تصميم العديد من أنظمة مساعدة السائق والاتصال وقمرة القيادة الرقمية ومساحة كبيرة بالإضافة إلى صندوق كبير لإقناع العملاء بمزايا السيارة المدمجة التي يبلغ طولها 4,05. وداعا أعتبر ضد الجمع بين محركات الديزل البديل. أولاً ، هناك أربعة بنزين فقط ؛ ينتقل نطاق الأداء من 65 إلى 130 PS. يتبع 2020 نسخة مختلطة. وهناك نسخة البطارية الكهربائية غير موجودة. عندما يتعلق الأمر بالدفع الكهربائي في هذه الفئة ، يواصل الفرنسيون الاعتماد على طراز Zoe الخاص بهم.
في بيجو تذهب بطريقة أخرى. يعتمد الجيل الجديد من 208 على منصة جديدة ، يمكن دمجها مع البنزين والديزل والمحركات الكهربائية. تتوفر محركات البنزين بثلاث أسطوانات من 55 kW / 75 PS إلى 96 kW / 130 PS للمحرك التقليدي. تم تجهيز المحرك العلوي بشكل قياسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات. لا تزال بيجو توفر الديزل الذي يجعل 74 kW / 100 حصانا. النسخة الإلكترونية ، والتي ستتبع بعد وقت قصير من ظهور 208 لأول مرة في الخريف ، تأتي على 100 kW / 136 PS ولديها بطارية بسعة 50 kWh. كمجموعة لـ e-208 تشير Peugeot 340 إلى الكيلومترات. نظرًا لوضع البطارية في أرضية السيارة ، لا يوجد أي قيود على حجم صندوق السيارة. هو 270 لتر لجميع المتغيرات. بالطبع ، يأتي الأسد الصغير مع العديد من المساعدين. يتم توفير الاتصال أيضا. بصريا ، تتكيف 208 مع مواصفات تصميم 508 الأكبر مع خطوط واضحة من الخارج والداخل.
ليس رائعًا على الإطلاق ، مما يجعل سيارة هوندا - تينزلينج التي لم يتم تسميتها. سوف يتم طرح المصغر الوحيد للبطاريات الكهربائية بطول 3,85 في السوق في العام المقبل ويضع بصريًا على بطاقة الجاذبية. المصابيح الأمامية المستديرة والشكل الأساسي المربّع يجعل المقاعد الأربعة محببة على الفور. الداخلية ملونة وسعيدة. أربعة أبواب تسهل الدخول والخروج. يجب أن يكون لليابانيين مجموعة 200 من الكيلومترات المصممة كمقود خلفي لسيارة المدينة. غالبًا ما تكون الكاميرات الجانبية الموجودة في الدراسة مكلفة للغاية بالنسبة للإنتاج بالجملة ، والتي يتم تركيبها بدلاً من المرايا. يجب أن يسمح التخلص من سعة البطارية العالية ، والتي تتيح مسافات أطول ، بسعر دخول منخفض نسبياً للقزم الكهربائي. حلوة وذات أسعار جذابة: هذا يمكن أن يعزز المبيعات.
وصف Fiat 500 كان حلوًا لفترة طويلة ، وقبل احتفال Knuddel 2020 بأول عرض له في جنيف على منصة معدلة كنسخة تعمل بالكهرباء ، أظهرت الشركة الإيطالية التقليدية أنها لا تزال لديها الإرادة للعيش. بدلاً من الإصدار الألفي من Cinquecento ، يمنح الإيطاليون دراسة Centoventi رؤية لخلف الباندا. هذا هو واحد من الحجارة الأولى في المحفظة ، ومثل 500 ، يحتاج إلى خليفة عاجل. وبما أن الباندا كانت مليئة بطابعها غير التقليدي عندما ظهرت لأول مرة في عام 1980 ، فإن Centoventi تريد أن تبني على هذه الفضائل القديمة لشركة فيات. وبالتالي فإن تصميمات فيات يمكن أن تكون مجنونة بعض الشيء على الأقل في البداية. يجب أن تكون السيارة النموذجية غير مكلفة ومضحكة ومليئة بالأفكار. بحيث يمكن للمالكين تصميم سيارتهم بشكل فردي باستخدام الملصقات وأنواع المصد ووحدات السقف. بناءً على الطلب ، يوجد سطح ناعم يحول السيارة الصغيرة إلى سيارة قابلة للتحويل. السيارة المدينة بطول 3,70 متر تعمل بالطاقة الكهربائية. يمكن تمديد المدى من 100 كيلومتر إلى 500 كيلومتر في أي وقت مع ما يصل إلى أربع وحدات بطارية إضافية. يمكن للمرء أن يأمل فقط في أن تركز شركة فيات مجددًا على كفاءتها الأساسية وأن تبني سيارة فولكس واجن الكلاسيكية بأفكار ذكية.
من غير المرجح أن يكون المعرف مشكلة تنفيذ كبيرة. موقف مفهوم جونيور. تبدو ذكية ، تلتقط عناصر التصميم من دراسات الهوية الكبيرة وتسلط الضوء على السيارة المزودة بالأطفال الصغار. بدلاً من ذلك ، لا يتم توفير محرك كهربائي ، إلا أنه يظل مع محرك الدفع المؤكّد ذي العجلتين مع سيارة Abstoßernergieumwandlung الصديقة للبيئة. ربما لا تزال هناك إطارات تهمس للبيئة.