جميع الطرق في الأفق - تقرير القيادة أوبل كروسلاند

عندما نجح أوبل كروسلاند إكس ، الطفل الأول لـ PSA و Opel ، في قيادة Meriva ، كان ذلك عام 2017. المزيج المرغوب فيه من الميني فان وسيارات الدفع الرباعي ، والذي تم بيعه ما يقرب من 80 ألف مرة في ألمانيا وحدها ، يأتي الآن بعد مراجعته بدون X في الاسم ، ولكن بمظهر أمامي جديد ، وشاسيه معدل وتوجيه معدل. ألقى Autohub نظرة فاحصة على تقاطع روسلسهايم.

مع قناع العلامة التجارية في المقدمة 

في الوقت الذي أعطيت فيه الأقنعة معنى خاصًا جدًا ، وضعت أوبل ، بعد Mokka ، أيضًا "قناعًا" نموذجيًا جديدًا على الجزء الأمامي من Crossland. تتألق المصابيح الأمامية المشقوقة على جانبي شبكة المبرد الضيقة للغاية بشكل استفزازي ، كما لو كانت من بدلة من الحديد الزهر. تم بناء الميني فان في إسبانيا ، مع وضع صاعقة أوبل الصاعقة في المنتصف في الأمام والخلف والأضواء الخلفية ذات الألوان الداكنة في تصميم ضوء أوبل ، وهي تبتعد بقوة عن الأخوين PSA ، بيجو 2008 و Citroen C3 Aircross ، والتي متطابقة في البناء.

يوفر IntelliGrip قوة الجر   

سيارتنا الاختبارية في أفضل المعدات تعمل في نهاية المطاف في صفائح معدنية حمراء مزخرفة ، وسقف أسود ، وحماية سفلية مطلية بالفضة و 17 بوصة. ومع ذلك ، فإن انطباع التنقل الجريء على الطرق الوعرة هو انطباع خادع. الدفع الرباعي غير متوفر حتى كخيار في Crossland. بدلاً من ذلك ، يعتمد التحكم في الجر التكيفي IntelliGrip للعجلات الأمامية على السطح المعني وأسلوب القيادة المطلوب. اعتمادًا على المتطلبات (الأسفلت أو الثلج أو التضاريس / الطين أو الرمل) ، فإنه يوزع الطاقة وفقًا لذلك ويمنع عجلات القيادة للمركبة ذات الدفع الأمامي من الدوران قبل الأوان. إذا رغبت في ذلك ، يمكن أيضًا إلغاء تنشيط ESP بسرعات تصل إلى 50 كم / ساعة.

حجم الجذع المعلقة  

مع هذه القبضة ، فإن Rüsselsheimer الصغير مجهز جيدًا لرحلتنا إلى الطبيعة بمسارات طينية دهنية. بالإضافة إلى العناصر الضرورية من المعدات مثل الأحذية والسترات ، فإن الميني فان البالغ طوله 4,22 مترًا يوفر مساحة مدهشة. المقعد الخلفي ، الذي يمكن تحريكه بالطول حتى 15 سم ، يثبت أنه عملي للغاية - في بدائل المعدات الأعلى. يمكن تعديل المساحة المتوفرة حتى 520 لترًا في الصندوق بشكل فردي إلى 410 لترًا لصالح طول الأرجل التي يمكن استيعابها في الخلف. بعد طي المقاعد الخلفية لأسفل ، تتمتع السيارة ذات الخمسة مقاعد بحجم تحميل يصل إلى 1255 لترًا لسيارة من هذه الفئة.

حل ملاحة غير مكلف عبر الهاتف المقترن    

في الداخل الصلب ، والذي لا يزال معالجًا بالكثير من البلاستيك الصلب ، يجلس جيدًا على مقاعد AGR المريحة والمتعددة الضبط والمختبرة. في خط المعدات Ultimate لديك على متنها أعمال سابقة كمعيار قياسي. إنها تحظى الآن بشعبية لدى أكثر من ثلث جميع عملاء Opel ، بما في ذلك كخدمة إضافية. تمتد النظرة عبر الأدوات الدائرية التناظرية الرصينة إلى حد ما ولكنها مرتبة بشكل حدسي وسهلة القراءة في البصريات الأنبوبية إلى شاشة العرض العلوية ، والتي تعرض المعلومات ذات الصلة بالسائق حول السرعة والملاحة وأنشطة المساعدين الموجودين على متن الطائرة. جزء صغير من زجاج شبكي يصور. ومع ذلك ، فوق النموذج الأساسي ، من الضروري الاستثمار في نظام الملاحة ، والذي يكلف 950 يورو. إذا كنت تريد توفير المال ، يمكنك توصيل هاتفك الذكي بشاشة اللمس عبر Apple CarPlay و Android Auto ، على الأقل لأجهزة الوسائط المتعددة من خط المعدات الثاني فصاعدًا ، وإذا كان متوافقًا ، يمكنك شحنه بشكل استقرائي في نفس الوقت.

الاستهلاك المقبول

بينما تكون يديك على عجلة القيادة المُدفأة ويستمتع مؤخرتك بالمقاعد الدافئة بشكل لطيف ، فإن محرك البنزين التوربيني سعة 1,2 لتر يقود سيارة Crossland بمرح عبر سحب المطر فوق الأسفلت الرطب. فقط عند التحميل الكامل تبدأ الثلاث أسطوانات غير الواضحة صوتيًا في الزئير. تتوفر قوة 110 حصان عند 5.500 دورة في الدقيقة ، ويبلغ أقصى عزم دوران يبلغ 205 نيوتن متر عند 1.750 دورة في الدقيقة. تتسارع كروسلاند من 0 إلى 100 كم / ساعة في 10,9 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 187 كم / ساعة. بأسلوب قيادة معتدل ، تكتفي الأسطوانات الثلاثة بمستوى مقبول أقل بقليل من ستة لترات لكل 100 كيلومتر على طريق الاختبار ، والذي يتكون بشكل أساسي من الطرق الريفية. بدلاً من ذلك ، تقدم أوبل محرك كروسلاند بقوة 83 حصانًا أو محرك بنزين توربو أقوى بقوة 130 حصانًا أو محركي ديزل بقوة 110 أو 120 حصان. لا توجد محركات أقراص بديلة في المحفظة.

توجيه هش ، تعليق جيد

لقد أتت التلاعبات التي قام بها مهندسو Rüsselsheim على الهيكل والتوجيه ثمارها. تضمن إعادة ضبط المخمدات أن كروسلاند الفارغ ، الذي يزن 1.245،XNUMX كجم فقط ، لم يعد يهتز فوق المطبات ، بل نوابض أكثر توازناً. يعمل التوجيه بشكل واضح ومثير للإعجاب بدقة ، في حين أن علبة التروس اليدوية ذات السرعات الست يمكن أن تستخدم مسارات أقصر قليلاً وأكثر دقة. بدلاً من ذلك ، يمكن أيضًا فرز مستويات السرعة الست باستخدام محول تلقائي.

أفضل المعدات تأتي بسعر 

نظام التحذير من مغادرة المسار (بدون تدخل التوجيه) ، والتعرف على إشارات المرور ، والتحكم في التطواف ، وتكييف الهواء موجودة بالفعل في الإصدار الأساسي بأسعار تبدأ من 18.995 يورو. إذا اخترت أفضل المعدات التي تم اختبارها Ultimate ، فإن الحزمة تتضمن مساعد ركن تلقائي مع تحذير النقطة العمياء ، وكاميرا رؤية خلفية بانورامية 180 درجة (الصورة تعاني للأسف من سوء الأحوال الجوية) ونظام المعلومات والترفيه بما في ذلك Multimedia Navi Pro ، المناخ يتم تضمين التحكم ونظام القفل والبدء بدون مفتاح. الكل في الكل ، هذا يربح 27.830 يورو لسيارة بهذا الحجم.

/

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة

تقرير القيادة: VW e-Up

عرض المحتوى فرص أفضل، بفضل السعر الجذاب، تحسين تجربة القيادة، عدد قليل من أنظمة المساعدة، الخلاصة: قامت فولكس فاجن بتعديل أصغر سياراتها الكهربائية. ماركا…
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.