محتوى عرض
يستغرق الوصول إلى Tango - Cupra Formentor شخصين
ستكون Formentor أول كوبرا مستقلة تمامًا تضاعف حجم العلامة التجارية الشقيقة الجديدة لـ Seat العام المقبل. منذ عام 2018 ، لم تقف Cupra فقط كإشارة اسم لزعماء شركة فولكس فاجن الإسبانية الفرعية ، ولكن بمعدل نمو يزيد عن 70 في المائة لنجاح الرياضة المستقلة ذات الدم الحار من Matorell. اختبر Autohub مدى قوة سيارة SUV كوبيه بقوة 310 حصان تحت غطاء المحرك.
أولي. يدعوك الإسباني المفعم بالحيوية للرقص.
ولكن ليس الصوت الحزين للقيثارات يجب أن يكون بمثابة خلفية صوتية ، ولكن الصوت الأجش من أنابيب العادم للتقاطع الذي يبلغ طوله 4,45 مترًا. إن مقدمة السيارة السميكة ، والأكتاف العريضة ، والطيات والحواف المميزة ، والظهر المنحني الجميل مع الكوبيه ، لا يقل تأثيرها عن الاختصار VZ ، الذي تتنافس به Cupra Formentor أيضًا. إنها تعني "veloz" ، والتي تعني "سريع". هذا هو اسم جميع طرازات Cupra التي تزيد قوتها عن 245 حصانًا في المستقبل.
النحاس هو الظل النموذجي لكوبرا
بعد الفتح البصري الواعد بالفعل ، سوف تستلقي في قمرة القيادة الرقمية جيدة الترتيب مع شاشة لمس 12 بوصة ، ومقاعد دلو ضيقة. إنها مريحة مع دعم جانبي مناسب ومزينة بدرزات نحاسية اللون. إن لون Cupra النموذجي هذا لا يرضي العين فقط على عجلة القيادة وكشعار في شبكة المبرد المميزة ، ولكن يمكن العثور عليه أيضًا في الحافات ومكابح Bremo وعناصر زخرفية مختلفة داخل Formentor. توجد مساحة كافية للأكواع والرأس في الأمام والخلف ، ومع ما لا يقل عن 420 إلى 1475 لترًا من مساحة الأمتعة ، فإن فورمينتور مناسبة لمعظم الاستخدامات.
يوقظ زر Cupra الموجود في عجلة القيادة البرية في فورمينتور
بضغطة واحدة على زر التشغيل المدمج في عجلة القيادة على اليمين ، يقوم محرك البنزين التوربيني سعة 2,0 لتر بإزالة حلقه. من خلال زر Cupra على يسار عجلة القيادة ، تستيقظ البرية في Formentor في الوضع الذي يحمل نفس الاسم ، والذي يعتمد على المصفوفة العرضية المعيارية لمجموعة VW Group (MBQ) وتشارك التكنولوجيا مع Tiguan و Ateca ، من بين آخرين. في منطقة التدريب المغلقة بالقرب من ميونيخ ، وضع الإسباني الفخور متنزهًا خطيرًا على الأسفلت من بداية الوقوف إلى 4,9 كم / ساعة في غضون 100 ثانية.
يعد 400 نيوتن متر بتسلسل سريع من الخطوات
أي شخص يرقص رقصة التانغو مع Cupra Formentor في وضع Cupra يسمح لنفسه بالتسلسل السريع من الخطوات. يتم فرز 400 نيوتن متر بسرعة إلكترونيًا عبر ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات وتوزيعها على العجلات الأربع. عندما تفرغ الغاز ، يخرج نظام العادم رباعي الأنابيب ، وعندما تخفض السرعة ينبثق صوتيًا - من يهتم أن يكون هناك رفرف صوت واحد مسؤول عن ذلك. على المدى الطويل ، بعد خطوة شجاعة على دواسة الوقود ، تضغط بك بعمق في المقعد ، ويصبح الإنسان والآلة واحدًا. في اللحظة التالية ، تستقر مكابح بريمبو (الخاضعة لتكلفة إضافية) في الوقت المناسب وبشكل موثوق قبل الانعطاف التالي لليد اليمنى.
يمكن أن تتفاعل عناصر التحكم "المنزلق" بشكل أسرع
إذا أصبح الجو حارًا جدًا الآن ، يجب أن تتحلى بالصبر الشديد باستخدام عنصر التحكم "المنزلق" عند ضبط درجة الحرارة الداخلية المرغوبة ، والتي تقاوم في البداية بعناد أي محاولة لتشغيلها. ربما يكفي أن تأخذ نفسًا عميقًا وأن تبطئ قليلاً. خارج ميونيخ ، تظل على الطريق الرطب ، والتي تحذر بأوراق الخريف للقيادة بحذر ، على أي حال في وضع القيادة "العادي" المدني. ثم يتحول فورمينتور إلى جالان ذو نوابض مريحة مع صوتيات مقيدة ، دون أن يفقد أيًا من خفة حركته.
الاستهلاك القياسي لا يزال مجرد وهم
لا تزال محاولة استخدام منزلق اللمس DCC في الوضع الفردي - بالإضافة إلى وضع القيادة الخامس للاستخدام على الطرق الوعرة - للجمع بين التكوين الرياضي للهيكل والمخمدات مع المواقف القيمة بيئيًا للوضع الاقتصادي أمرًا مشرّفًا. ومع ذلك ، سيكون من الصعب ترويض استهلاك التوربو القوي رباعي الأسطوانات سعة 7,7 لتر إلى الاستهلاك القياسي المحدد وهو XNUMX لترات. حتى الأسطوانات الخمس المعلن عنها بالفعل لن تكون بأي حال من الأحوال من محبي الطعام.
متوفر أيضًا بمحركات أكثر اعتدالًا
لكن Cupra Formentor متاح أيضًا بمحركات أكثر اعتدالًا. بدأ الآن تشغيل محرك TSI سعة 150 لتر بقوة 1,5 حصانًا مع الدفع بالعجلات الأمامية.
في العام المقبل ، أعلنت Cupra عن هجينين قابلين للقابس بقوة 204 حصان و 245 حصان ، وفي عام واحد ، سيصل كوبرا إل بورن ، أول طراز كهربائي بالكامل للعلامة التجارية. تبلغ تكلفة Cupra Formentor التي يقودها 310 حصان من 43.935 يورو. يوجد أيضًا على متن الطائرة هيكل قابل للتكيف ، وحزمة مساعدة شاملة للسائق ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مسخنة ، وتكييف هواء أوتوماتيكي ، ومصابيح أمامية LED وكاميرا خلفية
Solveig Grewe لـ Autohub