مرسيدس تصنع مركبة الطرق الوعرة G500 4×4² على التوالي. يمكن طلب سيارة الطرق الوعرة المتطرفة، والتي عرضتها الشركة التي يقع مقرها في شتوتغارت في البداية كدراسة فقط، بسعر يبدأ من 226.100 يورو، وستكون على الطرق الألمانية وخارجها اعتبارًا من ديسمبر. الميزة الأكثر لفتًا للانتباه في Über-G هي محاورها المدخلية، والتي لا تمنحها مزيدًا من الخلوص الأرضي فحسب، بل تمنحها أيضًا مظهرًا عسكريًا.
توفر نماذج الإنتاج للفئة-G إطارًا للهيكل والسلم، وترث G 500 4×4² قطار الدفع الرباعي الدائم بما في ذلك محاور البوابة من الطراز الأخ AMG G 63 6×6. وعلى النقيض من المحاور الصلبة التقليدية، فإن المحاور البابية ليست على ارتفاع مركز العجلة، ولكنها أعلى بكثير. يؤدي هذا إلى زيادة الخلوص الأرضي للمركبة G 500 4×4² إلى 45 سم وعمق الخوض إلى متر واحد. بالإضافة إلى ذلك، فإن تقليص حجم علبة النقل على الطرق الوعرة وثلاثة تروس تفاضلية يمكن قفلها أثناء القيادة تضمن أيضًا السيادة على الطريق.
تبلغ قوة محرك V4,0 الثنائي الجديد سعة 8 لتر والموجود تحت غطاء المحرك 310 كيلووات/422 حصانًا، ويسمح لسيارة G القصوى بالتسارع من 7,4 إلى 0 كم/ساعة خلال 100 ثانية. وتعتمد الوحدة على الجيل الجديد من محركات V8 التي طورتها شركة Mercedes-AMG، والتي تستخدم أيضاً في سيارة Mercedes-AMG GT الرياضية على سبيل المثال. يعد الهيكل المزود بدعامات مخمدات زنبركية مزدوجة وتخميد قابل للتعديل مع الوضع الرياضي جديدًا أيضًا. وبالتزامن مع المسار العريض بشكل كبير بفضل المحاور المدخلية والعجلات مقاس 22 بوصة والإطارات مقاس 325/55 R 22، من المفترض أن يضمن ذلك إمكانية قيادة الفئة-G الفاخرة ديناميكيًا على الرغم من ارتفاع مركز الجاذبية.
المؤلف: Hanne Lübbehüsen / SP-X