Godzilla تغادر أوروبا: نيسان تسحب سيارتها الخارقة GT-R من البرنامج. ويعطي سببين لذلك.
نيسان يأخذ السيارة الخارقة GT-R في أوروبا من السوق. سيتم بناء الوحدات الأخيرة في نهاية الشهر وسيتم تسليمها إلى العميل في يونيو. تستشهد نيسان بلوائح انبعاثات الضوضاء المستقبلية وتراجع طلب العملاء كسبب للنهاية. في أجزاء أخرى من العالم ، يظل نظام الدفع الرباعي بقوة تصل إلى 441 كيلوواط / 600 حصان في النطاق.
الرخص لا يعني الرخيص مع GT-R
احتفلت الكوبيه ، المعروفة أيضًا باحترام باسم "Godzilla" ، بالعرض الأول لها في عام 2007. منذ ذلك الحين ، حافظت نيسان على تحديث المقاعد 2 + 2 بعناية. نظرًا لأن الأسعار في بعض الأحيان أقل بكثير من 100.000 يورو ، فقد كانت أرخص بكثير من السيارات الرياضية الفائقة المماثلة ، لكنها كانت لا تزال قادرة على الإقناع بأداء قيادة قوي وشخصية ديناميكية. لذلك ، ونظرًا لظهورها البارز في العديد من ألعاب الفيديو ، لا تزال GT-R واحدة من أهم حاملي الصور للعلامة التجارية. ومع ذلك ، في ألمانيا ، لم يعد هذا ينعكس في أرقام المبيعات: في حين تم بيع أكثر من 200 وحدة سنويًا في أفضل الأوقات ، قام عدد مزدوج من العملاء فقط بطلب أقوى سيارة نيسان.
