تقدم شركة التكرير الألمانية NOVITEC تحت علامة ESTESO! نسخته من حل واسع الجسم لسيارة مازيراتي ليفانتي. بالإضافة إلى التصميم الرياضي الأنيق للهيكل ، فإن عجلات NOVITEC ESTESO الجديدة مقاس 22 بوصة مع أبعاد Y-Spires متوازنة تميز المظهر غير العادي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الإيطالية.
كمتغير أعلى من حيث الأداء المتزايد ، هناك ترقية لمحرك التوربو ثنائي الأسطوانات سداسي الأسطوانات إلى 363 كيلو واط / 494 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 660 نيوتن متر. مع 4,8 ثوانٍ فقط من 0-100 كم / ساعة وسرعة قصوى تبلغ 272 كم / ساعة ، تعد مازيراتي المضبوطة حاليًا واحدة من أسرع سيارات الدفع الرباعي في السوق.
مفهوم الجسم العريض لسيارة الدفع الرباعي الإيطالية
تنقل الشركة البافارية مفهوم الجسم العريض إلى مازيراتي ليفانتي بنسختها العريضة ESTESO. مكونات الجسم مصنوعة من PUR-Rim وتتوافق بشكل مثالي مع الصورة العامة للإيطالية.
مع مشاعل الحاجز المنحني ESTESO على المحورين الأمامي والخلفي ، يزداد عرض ليفانتي بمقدار عشرة سنتيمترات في الأمام و 2,09 سنتيمتراً في المحور الخلفي إلى XNUMX متر. تشتمل المجموعة المكونة من ثماني قطع أيضًا على ملحقات تعمل على تكييف الامتدادات مع المآزر الأمامية والخلفية القياسية.
يحصل المصدان أيضًا على ترقية مثيرة مع الأجزاء الديناميكية الهوائية. إن المئزر الأمامي ESTESO ، المصمم بجناح أمامي مدمج ، وسيف المفسد المثبت أسفله يمنح السيارة الإيطالية الرياضية متعددة الاستخدامات وجهًا أكثر لفتًا للانتباه: بفضل الضبط الدقيق في نفق الرياح ، تعمل المكونات الديناميكية الهوائية الجديدة على تقليل الرفع على المحور الأمامي بسرعات عالية . مغرفة الكربون المرئية الإضافية المتوفرة لغطاء المحرك تجعل مازيراتي تبدو أكثر رياضية.
مازيراتي ليفانتي - سيارة دفع رباعي بمظهر ملكي
في الخلف يوجد ملحق مدمج في المريلة القياسية. وهي تشبه الناشر وتتميز بلكنة ديناميكية مثل الجناح الخلفي المصنوع من الكربون المرئي. بفضل شكلها المتطور ، يساهم ذلك في تحقيق التوازن الأيروديناميكي الأمثل عند السرعات العالية. تنانير جانبية خاصة تجعل ليفانتي تبدو أكثر انخفاضًا وممتدة. كما أنها تضمن انتقالًا محسّنًا من الناحية الديناميكية الهوائية بين أقواس العجلات.
يشتمل الإصدار العريض على مجموعة متناسقة من العجلات / الإطارات. تم تثبيت إطارات معدنية خاصة بأبعاد بحجم كينغ 10Jx22 و 12Jx22 مع بصريات قفل مركزي على الطراز الإيطالي. تملأ العجلات باللون الأسود غير اللامع أو الأسود مع الأسطح المصقولة أقواس العجلات بإطارات 295/30 R 22 في الأمام وإطارات قوية 335/25 R 22 في الخلف.
تخفض وحدة التحكم من سيارة مازيراتي بحوالي 25 ملم. لا يفيد هذا التعديل الصورة العامة فحسب ، بل يفيد أيضًا المعالجة بسبب انخفاض مركز الثقل.
زيادة الأداء تصل إلى 500 حصان
بالنسبة إلى Levante S ، أقوى إصدار بنزين من سلسلة الطرازات هذه ، توفر NOVITEC ترقية قوية ومستقرة للأداء. هنا أيضًا ، يتم تحقيق القوة الإضافية البالغة 47 كيلو واط / 64 حصانًا و 80 نيوتن متر من خلال التعيين الجديد لوحدة N-TRONIC. بقوة 494 حصان عند 5.300 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 660 نيوتن متر ، تتسارع نوفيتك إستيسو إلى 4,8 كم / ساعة في 100 ثانية فقط ، ويبلغ سرعتها القصوى 272 كم / ساعة.