محتوى عرض
سيكون العرض الأول الرسمي لسيارة ستيشن واغن المدمجة الجديدة في جنيف في معرض السيارات. بالأمس ، قدمت بيجو الصور والمعلومات الأولى عن عربة المحطة الجديدة بيجو 308 ، والتي تسمى SW الكلاسيكية.
بيجو 308 SW - أكثر أناقة مجتمعة
لقد أقنعتني نسخة هاتشباك من بيجو 308 بالفعل. قدم الفرنسيون ميثاقًا يقول وداعًا للتصميم البذخ وبدلاً من الشفة السميكة ، أعطت ماركة الأسد للجولف الفرنسي الجديد درسًا واسعًا في الجودة والاتقان والشعور.
يمكن أيضًا تجميع الجزء الداخلي من بيجو 308 في فولفسبورج! لا شيء يهتز ولا شيء يهتز والأسطح تشع بجودة بناء جديرة بالاهتمام.
لذلك تجاوز تماما توقعاتي لسيارة فرنسية.
وبعد ذلك يجرؤ الفرنسيون على اتخاذ خطوة هائلة إلى الأمام. لأول مرة في فئة السيارات المدمجة ، أشعر بهذا الشعور "بالحداثة" ، بمفهوم حقيقي ، ذكي ، جديد - ولكن قبل كل شيء "مفهوم جريء".
مع عربة ستيشن ، يسير الفرنسيون الآن بنفس الطريقة. يمتد ارتفاع جسم مسطح (4.58 متر) على طول 1.47 متر. تبدو بيجو 308 إس دبليو الجديدة ممدودة وتنضح بلا مبالاة.
مع حجم صندوق السيارة 610 dm³ ، تتفوق Peugeot 308 SW الجديدة بشكل واضح على VW Golf 7 Variant بمقدار 5 لترات والمنافسين الآخرين في فئتها. توجد أشكال واضحة وتبدو مساحة التحميل مرتبة ومناسبة للاستخدام اليومي. يمكن طي المقعد الخلفي المنفصل لأسفل من صندوق السيارة في خطوة واحدة سهلة ، مما ينتج عنه مساحة تحميل مسطحة.
مثل الصالون ، تعتمد بيجو 308 SW الجديدة أيضًا على النظام الأساسي المعياري EMP2، والتي في مجموعة PSA تعني وزنًا أقل وديناميكيات قيادة أكبر. بيجو 308 إس دبليو الجديدة أخف بـ 140 كيلوجرام من الموديل السابق.
ستتوفر محركات البنزين والديزل المتوافقة مع معيار Euro 6 عند طرحها في السوق. يضع إصدار BlueHDi منخفض الانبعاثات بشكل خاص (85 جم فقط من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر) معيارًا جديدًا في هذا القطاع.
إذا كان بإمكان Peugeot 308 SW إقناع بنفس القدر من الاهتمام بالتفاصيل مثل Peugeot 308 كنموذج مضغوط - فقد حققت Peugeot قفزة حقيقية في الجودة.
تحصل Peugeot 308 SW الجديدة على وحدات محركها من المصانع الفرنسية في Trémery و Douvrin وستخرج من خط التجميع في Sochaux. العرض العالمي الأول في جنيف - مارس 2014