من لديه ، من يستطيع!
كان لدينا فقط قبل أسبوع ، هذه الهيئات الخاصة من الأيام الماضية - عندما قدمت الشركة المصنعة فقط الهيكل ثم ذهبت إلى قاطع الصفائح المعدنية في الاختيار للحصول على خط خاص جدا استحضر.
Touring، Pininfarina، Zagato، Bertone، Giugiaro، Vignale، Scaglietti، Fantuzzi - يمكن أن تستمر إلى الأبد. لقد صنعوا إبداعات رائعة في صفائح معدنية رقيقة ، في ذلك الوقت. اليوم ، لسوء الحظ ، يبدو مختلفًا بعض الشيء ، لأنك تهتم أكثر بالغرز الجديد للجلد ، والطلاء بالطلاء بالعينات ، بين الحين والآخر حافات وأخشاب وقماشًا جديدًا وبصورة عامة ، الشيء الرئيسي هو أن الجار ليس لديه بنتايغا المطابقة أمام الباب الوقوف. لم تعد إدارات التخصيص في الشركات المصنعة في وجه هذه التغييرات الصغيرة من الضحك إلى النوم - لذا فإن بورش تحب 50.000 EUR من عملاء 918 Spyder ، إذا كانوا يرغبون في الحصول على "Liquid Metal" الخاص. بالنسبة للإيطاليين ، هناك بضعة آلاف لأولئك الذين لا يرغبون في رؤية الفرجار باللون الأحمر ، ولكن ، على سبيل المثال ، وردي بنقاط بيضاء.
لذلك نحن لا نريد أن نعرف ما الذي تذوقه Ferrari 458 MM Speciale.
نظرًا لأنك في Maranello لا تتمتع بالذكاء فقط ، فيما يتعلق بالتكلفة الإضافية للطلبات الخاصة بالألوان ، لا ، هنا يمكنك بالفعل طلب ما إذا كان العميل لا يزال جسمًا حسب الرغبة. هكذا فعل البريطاني ، الذي كان 488 الجديد مع محركه التوربيني. يجب أن يتحول 458 Speciale الخاص به إلى شيء فريد من نوعه ، لذا يجب أن يكون هناك بعض الشيء مع اقتباسات إلى 288 GTO و Lancia Stratos وفقط F12 و 488. يجب أن يكون الديناميكا الهوائية أفضل قليلاً و: أسهل ، إن أمكن ، أيضًا.
وهكذا ، في الأيام القليلة الماضية ، كشفوا النقاب عن قطعة فريدة من نوعها في فيورانو ، طارها حديثًا رئيس الاختبار ، داريو بينوزي ، رسمت في بيانكو إيطاليا ، والتي تتميز بشريط التريكولور الجميل العريض في وسط السيارة. باستثناء الأبواب ، قام Centro Stile بإعادة صياغة جميع أجزاء Speciale القديمة. تعمل مصدات CFRP على تحسين تدفق الهواء حول السيارة ، ولكن يجب إعادة ترتيب مبردات المياه الموجودة في القوس. بالإضافة إلى ذلك ، لا تتدفق مداخل الهواء الجانبية الآن فقط إلى صندوق الهواء ، ولكن المحاكاة الجديدة تعمل أيضًا على تحسين التبريد في مقصورة المحرك نفسها.
يوفر الزجاج الأمامي مع أعمدة A السوداء التصميم الملتوي المطلوب ، والذي ، على الرغم من ذلك ، الإنترنت يعود بالفعل إلى العظم ، أن هذا لمرة واحدة هو مجرد لوتس ايفورا باهظة الثمن.
يجب على المرء أن ينسى بثقة مثل هذه التعليقات وأن يسعد بدلاً من ذلك أن فيراري لا تزال تستجيب اليوم لطلب الزبون ككل. وعلى أساس 458 Speciale شيء مميز للغاية ، بعد كل شيء ، 605PS-V8 بسرعته المقدرة لثورات 9000 هي جوهرة فريدة حقًا من المؤكد أنها ستلعب بحرية أكبر في بيئة MM الجديدة.
وبالنسبة للسعر: سنتحدث عن ذلك في غضون ثلاثين عامًا.
