قطاعات السيارات في أوروبا

مات فئة السيارات المدمجة كان أهم قطاع سيارات في أوروبا منذ عقود. لكن هيمنتهم تتضاءل.  

على الرغم من المنافسة المتزايدة من سيارة صغيرة تظل الفئة المدمجة أقوى شريحة سيارات في سوق السيارات الأوروبية الجديدة. في العام الماضي ، تندرج 37,5 في المائة من التسجيلات الجديدة في هذه الفئة ، وفقًا لتحليل أجرته وكالة الاستشارات إينوفيف. في عام 2019 ، بلغت حصة السوق من الطرازات المدمجة 38,1 في المائة.  

تظل الطبقة الوسطى شريحة سيارات مستقرة

كان ثاني أقوى قطاع هو فئة السيارات الصغيرة مرة أخرى ، والتي تمكنت من زيادة حصتها في السوق من 33,4 في المائة إلى 34,6 في المائة. إنها تستفيد من النطاق المتقلص في قطاع السيارات الصغيرة وكذلك من نجاح سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ، والتي لا تجتذب أيضًا مشتري السيارات المدمجة السابقين. الطبقة الوسطى بحصة سوقية تبلغ حوالي 15 في المائة والطبقة المتوسطة العليا بحوالي 6 في المائة مستقرة نسبيًا. كما ظلت الطبقة العليا عند المستوى المعتاد بنسبة 0,7 في المائة.  

من حيث شكل الجسم ، تظل السيارة السيدان بجميع أشكالها الأكثر أهمية ، حيث تبلغ حصتها السوقية حوالي 55 بالمائة. زادت سيارات الدفع الرباعي مؤخرًا حصتها من 38 في المائة إلى 39,3 في المائة.

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة

سوق السيارات

استقرت أزمة كورونا في مبيعات السيارات. ولكن مستوى ما قبل الأزمة لا يزال بعيداً، على الأقل في أوروبا.
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.