بالإضافة إلى السيارات الفاخرة الأداء ، تريد Polestar أيضًا تقديم سيارات كهربائية لجمهور أكبر. بداية عام 2020 هي "2" ، والتي يجب أن تنافس النموذج 3 من تسلا
من خلال علامة "1" ، وضعت علامة Polestar التابعة لشركة فولفو علامة التعجب الأولى. ومع ذلك ، فإن الكوبيه الهجينه ، التي لا تزال تنتظر الاطلاق ، ستكون متاحة فقط لعدد قليل من العملاء من ذوي الخبرة. ولكن قريبًا ، ستوفر فروع فولفو الصغيرة أيضًا سيارات كهربائية لجمهور أكبر. يبدأ الأمر بسيارة سيدان ذات الأبواب الأربعة "2" ، والتي يتم طرحها الآن وتهدف إلى التوفيق بين أداء القيادة الرائع وزيادة إمكانات النطاق مع أسعار أكثر اعتدالًا.
على الرغم من أن السيارة التي يبلغ طولها 4,60 مترًا جيدة ، فهي سيارة كهربائية بحتة ، إلا أن الفستان المعدني الصفيح يترك في البداية انطباعًا تقليديًا إلى حد ما. يمكن العثور على التطور البصري في التفاصيل. يوجد مصباح خلفي يتكون من 280 مصباح ، والتي تمتد عبر العرض الكامل للجزء الخلفي. بفضل العديد من نقاط الإضاءة الفردية ، تسمح وحدة الإضاءة ، على سبيل المثال ، بتسلسل ترحيب متحرك. تتوفر أيضًا إصدارات LED للأضواء الأمامية ، والتي يمكنها أيضًا تكييف مخروط الإضاءة الخاص بها بدقة وفقًا لحالة القيادة الخاصة بها. تفاصيل أخرى هي المرايا الخارجية الديناميكية الهوائية ، والتي تشكل فيها الأغطية والزجاج وحدة واحدة ، والتي يقال إنها تنتج مقاومة هواء أقل بنسبة 30 في المائة من المرايا التقليدية.
الداخلية ، حيث يستخدم Polestar في المقام الأول المواد "نباتي" ، ومرتبة للغاية. الأزرار والمفاتيح غير متوفرة. يوجد شاشة لمس 11 بوصة في وسط لوحة التحكم المركزية ، والتي يمكن استخدامها للتحكم في معظم وظائف السيارة. عرض آخر خلف عجلة القيادة يعرض معلومات متعلقة بالقيادة.
يستخدم Polestar نظام Android باعتباره نظام التشغيل لنظام المعلومات والترفيه. يتيح ذلك تكامل خدمات Google واستخدامها مثل الخرائط والمساعدين. التطبيقات من متجر Google Play متاحة أيضًا للمستخدم. بالإضافة إلى هواتف Android الذكية ، يمكن توصيل هواتف Apple أيضًا.
في Polestar 2 ، يأخذ الهاتف الخليوي وظيفة مفتاح السيارة ، من بين أشياء أخرى. بفضل أربع وحدات Bluetooth مدمجة في السيارة ، يمكن لـ Stromer تحديد موقع المستخدم بدقة. إذا كان على بعد 1,5 متر من السيارة ، يتم إلغاء قفلها تلقائيًا. ليست هناك حاجة لبدء السيارة لأن السيارة جاهزة للقيادة بمجرد أن يأخذ المقعد مقعدًا.
تريد Polestar ترسيخ نفسها كعلامة تجارية أداء ، والتي يجب أن تنعكس في منتجات مثل "2". بصريا ، الفرجار الفرامل باللون الأصفر من Brembo أو أحزمة المقاعد الذهبية تنقل هذه المطالبة. تعد فولفو أيضًا بسيارة قوية ومرنة ذات مركز ثقل منخفض جدًا. هذا يرجع ، من بين أمور أخرى ، إلى البطارية المدمجة في أرضية السيارة. يتكون هذا من 324 خلية كيس ، والتي بدورها تنقسم إلى 27 وحدة. توفر حزمة البطارية المغلفة سعة تخزين تبلغ 78 كيلو وات ، والتي وفقًا للشركة المصنعة يجب أن تسمح بما يصل إلى 500 كيلومتر من نطاق WLTP.
ومع ذلك ، إذا كان السائق يستغل الإمكانات الديناميكية الطولية لمحرك الأقراص ، فيجب أن ينخفض المدى بشكل حاد. يتم استخدام محركين كهربائيين على المحورين الأمامي والخلفي ، اللذين يوفران قدرة إخراج تبلغ 300 كيلوواط / 408 حصانًا و 660 نيوتن متر. سباق 100 كم / ساعة يجب أن يستغرق أقل من خمس ثوان. Polestar لا استدعاء السرعة القصوى.
بالمناسبة ، تحتفل "2" بأول ظهور لها في معرض جنيف للسيارات (من 7 إلى 17 مارس). يمكن الآن تهيئة السيارة وطلبها مسبقًا على موقع Polestar. ومع ذلك ، في البداية فقط في حوالي 60.000،40.000 يورو باهظة الثمن ومجهزة على نطاق واسع "نسخة إطلاق". من المخطط أيضًا إصدار نسخة أساسية منخفضة بنحو XNUMX،XNUMX يورو ، ولكنها ستوفر بطارية أصغر حجمًا وربما محرك أضعف.
إذا طلبت الآن ، عليك أن تتحلى بالصبر ، لأن الإنتاج في مدينة تشنغدو بالصين ، يجب أن يبدأ فقط خلال عام واحد. سوف تمر بضعة أشهر قبل التسليم الأول. ستقدم Polestar في البداية السيارة الكهربائية الجديدة في عدد قليل من الأسواق. في أوروبا هذه هي ألمانيا والسويد وهولندا والنرويج وبلجيكا وبريطانيا العظمى. يتم تقديم الولايات المتحدة الأمريكية والصين وكندا. تخطط Polestar لافتتاح 2020 صالة عرض في هذه البلدان بحلول عام 60.
