ليس من السهل تحقيق التوازن الذي كان على رينج رور إيوك القيام به لبضع سنوات. من ناحية ، فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الخاصة بالبريطانيين هي "أسلوب الحياة الرياضية المتعددة الاستخدامات" بامتياز ، ومن ناحية أخرى ، يتعين على "سيارات الدفع الرباعي الصغيرة" البريطانية أن تسير في المنطقة. إن عمق المزلاج الذي يبلغ 50 سم أمر لا بد منه بالتأكيد.
البوتوكس للبريطانيين
إطلاق رينج روفر إيفوك
إنها عملية تجميل دقيقة لسيارة رينج روفر إيفوك. ربما لا تريد تغيير الكثير أيضًا. كانت سيارة الدفع الرباعي الإنجليزية الصغيرة بائعًا دائمًا في مجموعة رينج روفر منذ ظهورها في 2011. واحد مع أكبر عدد. حول سيارات 450.000 في أربع سنوات. يمكنك كبح بعض الشيء عن عملية شد الوجه القادمة.
أكبر حداثة بعد ذلك تحت الغطاء. بالإضافة إلى المحرك الجديد ، هناك معدات هبوط معدلة. كخيار ، تتوفر "مخمدات Magnaride" وبالتالي ماصات الصدمات ذات التأثيرات المتغيرة. الأداة المناسبة لمساعدة Evoque مرة أخرى في كلا التخصصين ، التجوال الخفيف والتلويح الرياضي. تساعد حقيقة أنه تم إعادة ضبط التوجيه أيضًا في معرفة إعداد الهيكل الجديد. بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي ، فإن Evoque مباشرة بشكل ممتع ويسعدها العمل. يمنع الهيكل أي هدير. يشعر Evoque بأنه كبر. وذلك بحجمه الذي يمكن التحكم فيه.
حتى يشعر الشاسيه بالتحدي ، تم نقل جيل جديد من المحركات أسفل غطاء المحرك. اضطر محرك الديزل القديم سعة 2.2 لتر (الذي نشأ عن التعاون مع بيجو) إلى ترك مكانه ، والآن حل محله محرك الديزل الحديث سعة 2.0 لتر من "جيل Ingenium". هذه المحركات المصنوعة من الألومنيوم بالكامل هي تصميم داخلي لسيارة جاكوار / لاند روفر ، وبفضل تقنية AdBlue ، تم تشذيبها بنسبة 100٪ وفقًا لمعايير EU6. (في مثل هذه الأوقات عليك أن تذكر ذلك!)
الجيل الجديد من محركات الديزل Ingenium أقل بحوالي 20 كيلوغرام من محركات 2.2 لتر وتتوفر حاليًا في إصدارين من الطاقة. تقوم Evoque بتسمية 150 أو 180 PS عبر البلاد. لا يمكن لـ Evoque إخفاء صوت محرك اشتعال الضغط مطلقًا تمامًا ، يمكن أن يظل موجزًا عندما يكون ثابتًا ، ولكن بعد ذلك يطمس المزيد والمزيد في الخلفية بسرعة.
يتوفر ديزل 150 PS القوي باعتباره eD4 مع الدفع بالعجلات الأمامية ، اختياريًا أيضًا باعتباره محركًا لجميع العجلات. 180 PS Diesel ، من ناحية أخرى ، يتوفر فقط مع الدفع الرباعي. ومع ذلك ، ما يفتقده محرك الدفع الأمامي بالتأكيد هو خيار طلب ناقل حركة أوتوماتيكي ZF 9 كخيار. على عكس علبة التروس اليدوية العظمية ، فإن الماكينة تفسد مع تغيرات سلسة في الترس ونسبة مناسبة دائمًا.
خمسة أبواب أم ثلاثة؟
قبل كل شيء سؤال بصري. على كل فرد أن يعطي نفسه الجواب. تبدو الأبواب الثلاثة أكثر صرامة. رينج روفر تسمي البديل "كوبيه" - حسنًا ، يمكنك فعل ذلك.
تكاليف نمط الحياة
رينج روفر إيفوك هي بالتأكيد الخبيرة في أسلوب الحياة بين سيارات الدفع الرباعي المدمجة ، ولكن يمكن للبريطانيين أن يدفعوا ثمن هذا "اللمعان" جيدًا. يتراوح النطاق السعري لتذكرة الدخول إلى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات "الملكية" بين 34.500 و 56.400 يورو. لا يزال هناك متسع صغير للخيارات في قائمة الرسوم الإضافية.
إنه يقدم جميع أنواع الأطعمة الشهية. بدءًا من المصابيح الأمامية LED القابلة للتكيف والسقف الزجاجي البانورامي الكبير إلى المقاعد المكيفة ومساعدي وقوف السيارات وأنظمة الصوت المتميزة والحزم المختلفة ، والتي تم تلخيص أهم تفاصيل المعدات فيها.
مع 7.200 € ، تكلف الباقة الفاخرة سيارة صغيرة في مكان آخر ، ولكنها تشمل السقف الزجاجي البانورامي ، وأنظمة المساعدة الجديدة ، ونظام صوت Meridian ، ونظام تشغيل بدون مفتاح ، وباب خلفي كهربائي ، وبعض التفاصيل الأخرى.
والخلاصة:
حصلت سيارة إيفوك على شد وجه خفيف ، وبوتوكس صغير في مصدات سيارة الدفع الرباعي ذات الطراز البريطاني. ومع ذلك ، تظل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة ذات القيم المتبقية المثيرة للإعجاب ، وتقنعها بالمحركات الحديثة وتجمع بين الأناقة الحضرية مع مواهب الرحلات لحذاء المشي لمسافات طويلة المريح.
