فارغة تماما ، ولكن هذا كان متوقعا. منذ أن عدت من هذه الرحلة البرية ، كنت أتساءل - ما هي الخطوة التالية؟ لا شيء يمكن أن يأتي بعد هذه الرحلة على الطريق. كان من الواضح أن هذه الرحلة على الطريق تتجاوز كل الحدود بعد الانتهاء من التخطيط.

إيثوندر

أردنا الانطلاق في فريقين ، أحدهما من هامبورغ والآخر من فرانكفورت وكانت الخطة هي السفر إلى "Centro di motori" يوم الاثنين. بالنسبة لفريق هامبورغ الذي كان من الممكن أن يكون على مسافة 1.300 كيلومتر - كان اختيار السيارة لهذه الرحلة البرية ضمن رحلة الطريق ناجحًا وفقًا لذلك:

بنتلي كونتيننتال جي تي سي V8

أراد الفريق الثاني أن يبدأ مباشرة في فرانكفورت بعد أن كان الفريق الأول القادم من هامبورغ قد قضى بالفعل "المهمة" الأولى خلفه. يجب أن نذهب معًا في رحلة منخفضة سريعة فوق الطرق السريعة الألمانية باتجاه هضبة شمال إيطاليا ونزولاً إلى سهل بو حول إميليا رومانا.

حصل وكيل السفر المفضل للفريق الثاني على نجم كبير:

مرسيدس CLS 63 AMG إطلاق نار الفرامل

الجميل والديناميكي - البريطاني والسوابي - المكشوفة وعربة المحطة. بغض النظر عن كيفية تسمية هذا المزيج من سيارتين استثنائيتين وغير عادية ، فإن السفر بمفرده باستخدام هذين المعيارين للسيارات كان يستحق قصة خاصة. ولكن كان أكثر بكثير على الخطة:

الاثنين: الرحلة. الثلاثاء زيارة مصنع فيراري ، قسم فيراري الكلاسيكية واختبار القيادة في فيراري FF وكاليفورنيا. الأربعاء: قم بزيارة مصنع Pagani واختبر القيادة مع Huayra. الخميس: قم بزيارة مصنع Lamborghini ومتحف Lamborghini واختبر السيارة مع طرازي Lamborghini الحاليين ، Aventador و Gallardo. كمثلج على الكعكة ، استنشاق مزيج المكربن ​​من أول Lamborghini Countach "على الإطلاق" - The Countach Numero Uno.  الجمعة يجب أن يكون الأمر سهلاً - من الصعب العودة إلى المنزل بعد هذا التخطيط.

شريك:

كان لي في بلدي إعلان لهذه الرحلة مكتوبة بالفعل ، بدون شريك مثل هذه الرحلة لمدة 5 أيام غير ممكن. شكر خاص لمصنع الإطارات بيريلليالذين دعموا فكرتي من أول يوم إلى آخر يوم في التخطيط وكانوا دائمًا على استعداد للإجابة على أي أسئلة. أضفت لاحقًا: مزود خدمة الهاتف المحمول فودافون لي بالفعل في الاثنين طرق على الطريق مع ستروين اوند بورش العام الماضي المدعومة والعلامة التجارية الجديدة ، و مزود الوقود: شل.

التخطيط باللغة الإيطالية

قبل ساعات قليلة من الرحلة ، كان من الواضح: لا يمكن التخطيط لكل شيء. أدت مكالمة هاتفية من باجاني إلى تعطيل عملية التخطيط بأكملها. لم تعد هوايرا والسيد باجاني نفسه متاحين يوم الأربعاء - وهو أمر مقتضب: "لقد حان شيء بينهما"، قادني إلى حافة الانهيار العصبي. تم حجز الفنادق. سيارات منظمة للرحلة. و فابيان حتى أنه أقنع صديقته بأنه لن يعود إلى المنزل في عيد ميلاده.

لم يعد تغيير التاريخ موضع تساؤل بالنسبة لفيراري ولامبورغيني ولذا فقد سعينا للتوصل إلى حل. في النهاية ، كان من الواضح أنه كان علينا أن نكون في مودينا يوم الاثنين ضد 13h ، أردنا زيارة مصنع Pagani واختبار Zonda C12 على الأقل.

انتهت الليلة من الأحد إلى الاثنين ، بعد ساعات قليلة من ذهابي إلى السرير ولم أحضر سوى القليل من النوم. كبير جدا كان الإثارة. في الليل لإحياء 1 من CLS 63 AMG إلى الحياة ، من دواعي سروري أن جيراني ربما لم يتمكنوا من مشاركتها في هذا الوقت. إلى pupertär وعلى وجه السرعة ، يبصق V8 لعبة التحية من أنابيب العادم الأربعة بعد فترة وجيزة إلى الخمول العاطفي.

في 8 ساعة من فرانكفورت إلى مودينا

ساعات الليل القصيرة بين فرانكفورت والحدود السويسرية تفقد سحرها - تتيح CLS لها V8 الهدر بسرية بين تركيبات الوكيل ومواقع البناء وحدود السرعة للحظات قصيرة فقط إلى الوحش بقوة 557 حصانًا. يا له من وحش CLS ، يجب أن يظهر في الأيام القادمة.

ويرافق شروق الشمس داخل الحدود الوطنية السويسرية من فقاعة السيادة من Shooting Brake مع التحكم في التطواف 120. تعجن مقاعد التدليك عضلات الظهر ولع الطيار في Volant الحد الأقصى للسرعة.

الإثنين 13 مساءً - التاريخ صحيح!

من السهل جدًا ومع توفر وقت كافٍ للمخزن المؤقت بعد ظهر يوم الاثنين في 13h ، يبدأ بالفعل أحد معالم الرحلة: PAGANI. الذي يدعو Pagani كشركة مصنعة للسيارات ، يرى في BigMäc ربما تتويجا للمطبخ الطازج.

PAGANI

سيكون هناك مقال منفصل حول التصنيع ، وربط الفن والثقافة والتكنولوجيا في باجاني. وبالمثل حول اختبار القيادة في Pagani رقم 3 - سيارة اختبار مع أكثر من مليون كيلومتر على جسم الكربون. على عجلة القيادة ، لا يوجد سوى سائق اختبار باجاني: تيستي. ومع ذلك ، ستختفي أجزاء من الفيديو من محرك الأقراص التجريبي هذا في الأرشيف إلى الأبد. هذا أفضل.

كيف يمكن لمحرك Zonda C730 القوي 12 PS بدون ABS و ESP - سأصف أيضًا في مقالة منفصلة.

تجارب من نوع خاص

يمكنك السفر من الشمال إلى الجنوب على طرق مختلفة. بينما اخترت أنا وفابيان الطريق عبر سويسرا وممر جوتهارد في وقت مبكر جدًا من الليل ، قاد كاميلو ورالف سيارة بنتلي فوق Stilfser Joch ، من بين أماكن أخرى. للتزلج عبر هذا المشهد الخلاب مع البريطاني المفتوح و 507 حصان - ربما كان ذلك بديلاً سهل الهضم في منتصف الطريق لمهرجان الخانق الكامل الذي كنا نحتفل به أنا وفابيان في باجاني في ذلك الوقت.

في اليوم الأول من رحلة طريق Bentley Boys '، راجع صفحات رالف واعطاء كاميلو انطباعا!

بينما أقوم بفرز انطباعاتي والعثور على الصور المناسبة ، يمكنك زيارة الزملاء الثلاثة وقراءة المزيد عني قريبًا. عن فيراري FF. عن متحف لامبورغيني. مصنع باجاني و و و ...

المقالات الأخيرة للزملاء:

• كاميلو جزء 1
• رالف جزء 1
• فابيان الجزء 1