للوهلة الأولى قد يعتقد المرء مقعد يريد استهداف الجيش كمجموعة مستهدفة جديدة باستخدام Ateca X-Perience. وقد أثبتت الشركة الأم شركة فولكس فاجن هذا الأمر بنجاح منذ عقود مضت مع سيارة Iltis. ومع ذلك، في الحقيقة، يهدف اللون الأخضر الزيتوني غير اللامع للجلد الخارجي إلى نقل ذوق المغامرة، والذي من خلاله ستثير Ateca X-Perience في معرض باريس للسيارات (من 1 إلى 16 أكتوبر) المزيد من الرغبة في جولات التدافع.
تنجح السيارة النموذجية قبل كل شيء في بصرياتها. أدناه، تم تصميم السيارة لتكون أكثر قوة قليلاً، كما هو الحال مع مئزرها الأمامي مع لمسة من الحماية السفلية. كما أن الطلاء الخارجي ذو اللون الأخضر الزيتوني أقل حساسية أيضًا، في حين أن الإطارات ذات المداسات العميقة يجب أن تكون قادرة على التعامل بشكل جيد حتى مع الأرض الموحلة. بالمناسبة، يستمر اللون الطبيعي للبشرة الخارجية في الداخل. بالإضافة إلى المقاعد الرياضية المصنوعة من الجلد السويدي، هناك أيضًا حصائر مطاطية سميكة.
على جانب محرك الأقراص، يتم استخدام تكنولوجيا السلسلة المعروفة. يوفر محرك 2.0 TDI قوة 140 كيلووات/190 حصانًا و400 نيوتن متر من عزم الدوران، يتم توزيعه حسب الحاجة عبر ناقل الحركة DSG ذو 7 سرعات وHaldex 4x4 على المحورين الأمامي والخلفي. من ناحية أخرى، لم يتم تركيب أي إضافات على الطرق الوعرة مثل تخفيض التروس أو الأقفال التفاضلية.
رسميًا، تعتبر Ateca X-Perience بمثابة دراسة، لكنها على الأرجح قريبة من الإنتاج المتسلسل. من المحتمل جدًا أن يكون البديل المقابل قريبًا من محفظة Ateca. (ماريو هومين/SP-X)