Techart لديه الحالي بورش قام 911 Turbo / Turbo S بإعادة تصميمه وشحذه بشكل جذري على طراز المنزل. مجموعة هوائية شاملة تمنح 911 جمالية جديدة. هناك أيضا عدد قليل من حصانا إضافية.
في مرحلة التوسعة الأولى المتاحة ، توفر موالفات Leonberger زيادة بمقدار 60 PS و 130 Newton. في حالة Turbo S ، يتم الإعلان عن عزم الدوران 471 kW / 640 PS و 880 Newtonmeter. هذا له أيضًا تأثير إيجابي على أداء القيادة. بدلاً من وقت التشغيل السريع من البداية الدائمة على Tempo 100 من الثواني القصيرة التي تبلغ مدهشًا بالفعل 2,9 ، وفقًا لـ Techart ، يجب أن تكون ثواني 2,7 ممكنة. تزيد السرعة القصوى أيضًا من 300 إلى 338 km / h.
حتى يظل الأداء قابلاً للإدارة ، تم تحسين الجلد الخارجي بشكل خاص بالديناميكا الهوائية. قامت Techart بتبادل أو تعديل الأجزاء عبر 60. بالإضافة إلى مظهر أكثر قوة ، يحصل الطراز 911 أيضًا على مزيد من القوة السفلية. في Tempo 300 ، يجب أن تضغط 321 كيلوغرام على السيارة على الطريق. بالإضافة إلى ذلك ، يهدف مفهوم aero إلى توفير إمدادات هواء أفضل لتبريد الماء والزيت.
بالإضافة إلى ذلك ، قام الموالف بتطوير نظام عادم من التيتانيوم مع أربعة مواسير خلفية ، والتي تتميز بخاصية التحكم بالهواء المضغوط بدون خطوات. عجلات فيريس مثيرة للإعجاب يبلغ قطرها 20 أو 21 بوصة وملف مع وظيفة noselift. مع نظام رفع الأنف ، يمكن زيادة الخلوص الأرضي على المحور الأمامي بسنتيمتر 6 بضغطة زر واحدة.
إذا لم تكن حزمة الإجراءات كافية ، عليك فقط التحلي بالصبر. في ربيع 2017 ، تخطط Techart لتقديم مستوى أداء آخر لـ 911 Turbo. هنا يريد Leonbergers دفع محرك Turbo S إلى 530 kW / 720 PS و 920 Newton ، مما يضمن أداء قيادة أفضل. (ماريو هومن / SP-X)