تقدم نيسان نظرة مستقبلية على الجيل التالي من سياراتها الكهربائية: كشفت الشركة اليابانية لصناعة السيارات الآن عن نموذج أولي مزدوج الدفع بالعجلات الأربع يأخذ تجربة القيادة الكهربائية بالكامل إلى مستوى جديد تمامًا.
هذا على نيسان ليف + النموذج القائم على اثنين من المحركات الكهربائية المستقلة على المحور الأمامي والخلفي. إنها تطور أداء نظام 227 kW / 309 PS وعزم دوران أقصى يبلغ 680 Nm. يتيح التحكم الفائق في المحرك تسارعًا ديناميكيًا ولكن لطيفًا أيضًا. يتيح تفاعل الوحدات أيضًا إمكانية تنفيذ نظام كهربائي رباعي العجلات يدعم السائق في كل مواقف القيادة وبالتالي يعزز السلامة.
وقال تاكاو أسامي ، نائب الرئيس الأول للبحث والتطوير في نيسان: "ستطلق نيسان قريبًا سيارة كهربائية من الجيل التالي تضع معايير جديدة". "تم تطوير نظام التوجيه الجديد بنظام الدفع الرباعي الآن بين المحرك الكهربائي ونظام الدفع الرباعي بتقنيات التحكم في الشاسيه ، مما يسمح لنا بالقفز إلى مستوى السيارات الرياضية في التسارع والتباطؤ والانعطاف".
الراحة القصوى في الركوب لجميع الركاب
بالإضافة إلى أقصى درجات متعة القيادة ، يوفر التحكم الدقيق لكلا المحركين راحة قيادة لا تضاهى. يعمل نظام الكبح المتجدد للمحرك الخلفي على تكملة فرامل المحرك الأمامي المتجدد التقليدي ، مما يقلل من حركة الميل والإمالة في السيارة. بالكاد يلاحظ النزلاء أي تأخير في حركة المرور في المدينة ، ونتيجة لذلك يكون دوار الحركة اللعين والشكاوى المرتبطة به أقل تكرارًا. حتى على الطرق الوعرة وعند التسارع ، فإن لنظام التحكم في المحرك تأثير إيجابي على راحة القيادة.
لتعظيم قوة المنعطفات الناتجة عن كل إطار ، يتم التحكم بشكل مستقل في الفرامل الموجودة على كل من العجلات الأربع. وبالتالي ، يُظهر النموذج الأولي سلوك الانعطاف الأمثل ويتبع الأوامر التوجيهية للسائق تمامًا. يساهم أيضًا في ذلك تقنية التوجيه الرباعي الكهربائية ، والتي تعمل على تحسين السلامة والجر على أي سطح. بفضل المحرك عالي الدقة ونظام التحكم في الفرامل ، على سبيل المثال ، يتم التعامل مع المنحنيات على الطرق المغطاة بالثلوج بشكل رائع.
تسليط الضوء على نيسان ذكي التنقل
هذه التقنيات هي مثال آخر على Nissan Intelligent Mobility - رؤية الشركة التي تحدد كيفية قيادة المركبات وتشغيلها ودمجها في المجتمع في المستقبل. على الرغم من أنها ليست سوى نموذج أولي ، إلا أن التصميم الخارجي المصمم خصيصًا يؤكد هذه الرؤية. بفضل امتدادات قوس العجلة وحافاتها ، يمكن للسيارة تحمل حتى ظروف الطريق الأكثر تطلبا.
في الداخل ، يمكن العثور على شاشة 12,3-Zoll-Display كبيرة في منتصف لوحة القيادة: توفر الشاشة عالية الجودة بيانياً جميع المعلومات المهمة حول التحكم في السيارة في الوقت الفعلي. يسمح ذلك للسائق بتفسير حركات السيارة بشكل أفضل وتقييم تدخل محرك الدفع الرباعي في لمحة.
المواصفات في لمحة
| المحركات الكهربائية | EM57 x 2 (الأمامي والخلفي) |
| ماكس | 227 kW / 309 PS |
| ماكس Drehmoment | 680 نيوتن متر |
| الطول / العرض / الارتفاع (مم) | 4.480/1.830/1.540 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2.700 ملم |
| دفع | توجيه كهربائي رباعي العجلات |
| إطار العجلة | الجبهة: 215 / 55 R 17 |
| الخلفية: 235 / 50 R17 |