Infiniti ha estado tratando de abrir la puerta al mercado de automóviles de lujo en Europa durante casi una década. Ahora los japoneses se están rindiendo.
La marca premium japonesa Infiniti se retira de Europa Occidental a principios de 2020. La noble rama de Nissan quiere centrarse en cambio en América del Norte y China, según su propia información. Los vehículos de la marca también seguirán vendiéndose en Europa del Este y Oriente Medio.
Infiniti fue fundada en 1989 e inicialmente vendió sus modelos en los Estados Unidos y Canadá. Allí, a fines de los años 80, otras dos marcas japonesas, la rama de Toyota Lexus y Acura de Honda, se hicieron cargo de la cuota de mercado de las debilitadas marcas premium de Estados Unidos. Desde el otoño de 2008, se lanzó en Europa, donde quería enfrentarse a los mejores perros Audi, BMW, Mercedes, Jaguar y compañía, que son significativamente más fuertes en este país que en los EE. UU. Infiniti no fue suficiente para más de un puesto de nicho: en Alemania, solo se vendieron 2018 autos nuevos en 762 en su conjunto.
El modelo más exitoso en Alemania en el último año fue el modelo compacto Q30, que se basa en el Mercedes Clase A. Junto con el derivado de Mercedes GLA QX30, actualmente se está construyendo en Sunderland en el Reino Unido para el mercado global: no habrá continuación de la producción más allá de 2019. El resto de la gama de modelos cubre los segmentos clásicos de negocios y lujo, con un enfoque particular en los SUV. La marca también ganó fama en Alemania a través de su participación en la Fórmula 1 con el equipo Red Bull de Sebastian Vettel.
Se mantendrá el servicio al cliente para los propietarios de Infiniti en Europa. Se está revisando un plan de transición, anunció la compañía. Póngase en contacto con los distribuidores de la marca para obtener más información.