Conducir coches eléctricos será más caro: choque de precios a partir del 15 de enero de 2021
La electricidad doméstica normal cuesta a los consumidores alemanes un promedio de 30 centavos por kilovatio hora. Estaba claro que es más caro "llenar" un coche eléctrico en un pilar público. El hecho de que un kilovatio hora en uno de estos pilares cueste más de un euro no solo causa asombro, sino con razón también enojo.
Caro para llevar
Cualquiera que haya optado deliberadamente por un coche eléctrico pequeño como el Opel e-Corsa necesita unos 100 kWh, es decir, unos 16 euros, por 16 kilómetros recorridos. Cualquiera que conduzca un Opel Corsa que esté lleno de diésel, en cambio, paga menos de cinco euros por 100 kilómetros conducidos. Surge la pregunta: ¿Por qué comprar un coche eléctrico caro y luego tener que pagar de nuevo cuando se llena? ¿Por qué es tan caro repostar con electricidad y qué hay detrás del aumento de precio que les espera a los propietarios de un coche eléctrico a partir del 15 de enero de 2021?
Los precios en las estaciones de carga
El llamado "Proveedor de servicios de movilidad", también conocido como MSP o empresa de servicios de carga, corregirá sus precios significativamente al alza el 15 de enero de 2021. En el futuro, los conductores de automóviles eléctricos pagarán 49 centavos en las estaciones de carga que ofrecen corriente alterna o CA. A partir del 15 de enero se cobrarán 69 céntimos en una de las estaciones de carga rápida con corriente continua o CC. Pero eso no es todo, porque las estaciones de carga particularmente rápidas de Ionity, que tienen una capacidad de carga de 350 kW, costarán un euro por kilovatio hora en el futuro.
El IVA tiene la culpa
Hasta ahora, los conductores tenían que pagar 44 centavos en la columna de CA y 54 centavos en la columna de CC, Fueron 84 centavos en las estaciones de carga rápida. El fuerte aumento de precios está justificado por Plugsurfing con el aumento del IVA al 19 por ciento y el correspondiente ajuste a los mayores costos. Plugsurfing trabaja con varios fabricantes de coches eléctricos como Volvo y Land Rover. Sin embargo, es muy cuestionable si habrá más fabricantes en vista del fuerte aumento de precios.