Cuando las baterías de iones de litio de los coches eléctricos se incendian, son difíciles de extinguir. Esto puede ser un problema, especialmente en garajes subterráneos estrechos.
Los coches eléctricos rara vez se queman, pero luego son difíciles de apagar. En la ciudad franconiana de Kulmbach y en Leonberg en Baden-Württemberg, se ha bloqueado por primera vez un aparcamiento subterráneo para coches de batería. Cada uno de los municipios da razones para la protección contra incendios.
Un VW Golf convencional se incendió en el garaje de Kulmbach el año pasado y causó graves daños. Debido a que un automóvil eléctrico en llamas es más difícil de extinguir, la ciudad teme daños aún más graves en caso de incendio. El portal "InFranken.de" informó por primera vez sobre el cierre en Kulmbach.
Las baterías de los coches eléctricos y las bicicletas eléctricas pueden incendiarse en caso de daños por accidente, por ejemplo, incluso con un retraso significativo. Si la batería se quema en una habitación cerrada, debe salir inmediatamente y llamar a los bomberos, ya que los gases y el humo que se producen pueden ser extremadamente tóxicos.
Solo grandes cantidades de agua pueden ayudar a extinguir un automóvil eléctrico en llamas. El flujo de agua enfría la batería y evita que el litio que contiene reaccione con el líquido extintor. Si solo usa un vaso o un balde, probablemente no sea suficiente para enfriar y, por ejemplo, puede ocurrir una explosión de gas oxhídrico, que también es peligrosa.