Después de medio siglo, el automóvil más famoso de EE. UU. Llega oficialmente a Alemania. Y de inmediato como una verdadera ganga: Den Ford Mustang con cuatro cilindros y 233 kW / 317 PS están disponibles en 35.000 Euro. Si se trata de 310 kW / 421 PS de un V8, se deberá pagar 40.000 Euro. El recargo por la versión convertible es 5.000 Euro.
El cuatro cilindros está disponible por primera vez para un Mustang. El gran motor turbo 2,3 de litro suena un poco tenso cuando se acelera fuertemente, pero de hecho su rendimiento siempre es suficiente. Especialmente porque también proporciona mucho torque en la bodega de revoluciones. Sin embargo, muchos fanáticos elegirán el V8, incluso en este país Ford espera una cuota de ventas de dos tercios. En lo que respecta a los costos, el recargo 5.000 Euro para el cuatro cilindros no debería ser un problema, sino las facturas de combustible regulares, porque si bien en la práctica puede mover fácilmente el motor de gasolina "pequeño" con menos de 10 litros de combustible, difícilmente será posible con el V8 permanecer debajo de 15 litros.
El nuevo Mustang también impresiona con las características de conducción "europeas". La nueva suspensión con suspensión de rueda independiente es un gran paso adelante en comparación con la variante utilizada anteriormente con un eje rígido. La creciente calidad en el interior también es una sorpresa positiva. En algunos lugares todavía hay plástico duro real, pero también mucho cuero y detalles encantadores. Ford también ha equipado generosamente el Mustang con asientos deportivos acolchados y ajustables eléctricamente, climatizador automático, cámara de marcha atrás, sistema de audio y mucho más. Además, debe llevar otro 2.500 Euro para el llamado paquete premium, luego Navi, el sistema de conectividad Snyc 2 con pantalla táctil 8 pulgadas, un sistema de sonido de mayor calidad, neumáticos más anchos y asientos delanteros con aire acondicionado incluidos.
Parece que el Mustang necesita ser distribuido en lugar de vendido. Los contratos de 1.800 ya se han firmado en Alemania, 3.500 probablemente seguirá siendo este año, el próximo año a través de 4.000. Si no quieres uno de los Mustang que Ford ordenó por adelantado, pero quieres armar el vehículo individualmente, debes esperar unos tres meses de tiempo de entrega.
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